UK
Dëbimet pa faj do të ndalohen në Angli nga maji
Dëbimet pa faj do të jenë të paligjshme në Angli nga 1 maji, konfirmoi qeveria, ndërsa përcaktoi afatin kohor për reformat gjithëpërfshirëse të qiramarrësve.
Ndryshimet shënojnë gjithashtu fundin e kontratave të qirasë me afat të caktuar, ndërsa qiramarrësit kalojnë në të ashtuquajturat marrëveshje “të përkohshme”, si dhe fundin e “luftërave të ofertave” dhe rregullave më të qarta për mbajtjen e kafshëve shtëpiake.
Qiradhënësit kanë thënë se reformat do të rrisin shqyrtimin e qiramarrësve të mundshëm dhe kanë folur për nervozizëm rreth asaj që ndodh kur qiratë shkojnë keq.
Sekretari i Strehimit, Steve Reed, tha se qeveria po “i jepte fund” “pronarëve mashtrues” duke nisur një sërë masash në Aktin për të Drejtat e Qiramarrësve.
“Tani jemi në numërimin mbrapsht prej vetëm disa muajsh deri në hyrjen në fuqi të këtij ligji – kështu që pronarët e mirë mund të përgatiten dhe pronarët e këqij duhet të përmirësohen”, shtoi ai.
Sekretari në hije i strehimit, Sir James Cleverly, tha se reformat “do t’i largojnë pronarët nga tregu, do të zvogëlojnë furnizimin dhe do t’i rrisin çmimet për qiramarrësit”.
Ai tha se, “me një datë fillimi në maj 2026, tani jemi gati për një shitje me kusht gjashtëmujore me qiramarrës të detyruar të largohen me një njoftim të shkurtër”.
Përafërsisht 4.4 milionë familje në Angli morën me qira nga një pronar privat midis viteve 2021 dhe 2023. Rregullat e reja do të prekin më shumë se 11 milionë njerëz.
Akti i të Drejtave të Qiramarrësve – i përshkruar si ndryshimi më i madh në fushën e qiradhënies në Angli për më shumë se 30 vjet – u miratua zyrtarisht në fund të tetorit.
Ndërsa shumë qiramarrës e mirëpritën futjen e afatit kohor, disa pronarë shtëpish shprehën shqetësim për shpejtësinë e ndryshimeve.
Afati për zbatimin e ndryshimeve ‘nuk është i mjaftueshëm’
Ben Beadle, drejtor ekzekutiv i Shoqatës Kombëtare të Qiradhënësve të Banesave, tha se vetëm afati për të zbatuar ndryshimet “nuk është i mjaftueshëm”.
Ai shtoi: “Ne kemi argumentuar vazhdimisht se pronarët e shtëpive dhe bizneset e pronave kanë nevojë për të paktën gjashtë muaj nga publikimi i rregulloreve për të siguruar që sektori të jetë i përgatitur siç duhet për ndryshimet më të mëdha me të cilat është përballur për më shumë se 40 vjet.”
Nga maji, pronat do të jepen me qira në mënyrë “periodike” ose të vazhdueshme, në vend të një kontrate fikse 12 ose 24-mujore.
Qiramarrësit që duan të largohen mund të japin njoftim dy muaj më parë, gjë që qeveria thotë se do t’i parandalojë qiramarrësit të paguajnë qira për prona nën standard.
Qiradhënësit nuk do të jenë më në gjendje të dëbojnë qiramarrësit për shkak se ankohen për kushte të këqija.
Më shumë se 11,000 familjeve në Angli iu sekuestruan shtëpitë nga përmbaruesit gjyqësorë pas një dëbimi sipas nenit 21 gjatë vitit deri në qershor.
Viktoria, 25 vjeç, u detyrua të pezullonte studimet për diplomën e saj pasi mori një njoftim dëbimi sipas nenit 21 në mars.
Ajo jetonte në Durham ndërsa studionte në Universitetin e Northumbria-s dhe beson se dëbimi ishte pjesërisht për shkak të ankesave për gjendjen e pronës.
“Përfundova duke mos pasur zgjidhje tjetër veçse të kthehesha te prindërit e mi dhe u ndjeva e shkatërruar.”
‘Rrjeta juaj e sigurisë mund të tërhiqet nga tekat e pronarit’

Kerrie Portman, 27 vjeç, mbeti e pastrehë pasi raportoi myk të konsiderueshëm në apartamentin e saj në Cambridgeshire tek shëndeti mjedisor në vitin 2020.
Këshilli e vendosi atë në një strehim të përkohshëm ndërsa pronarit iu tha ta zgjidhte çështjen, por ajo ende nuk kishte paguar qiranë.
Ajo tha: “Mendoj se është skandaloze që qiradhënësi vazhdoi të më kërkonte qira të plotë… në fund të fundit, ai nuk u përball me ndonjë pengesë.”
Disa javë pasi u kthye, asaj iu dha një njoftim sipas nenit 21, që e bënte të pastrehë. Ajo flinte në banjo publike, flinte në linja të gjata autobusësh dhe bënte dush në palestrën e saj.
“Mendoj se është kaq qesharake që e gjithë rrjeta juaj e sigurisë dhe themeli mund të të hiqen nga duart sipas tekave të pronarit”, tha Kerrie.

Dhjetë familje në Hackney, Londrën Lindore, në shtëpi që janë të gjitha në pronësi të të njëjtit pronar, thanë se kohët e fundit u ishin lëshuar njoftime sipas seksionit 21 pa arsye.
Një nga qiramarrësit e prekur, e cila nuk donte të jepte emrin, tha se ishte “vërtet në panik”.
“Ne po kërkonim një vend në këtë kohë vitin e kaluar dhe na u deshën tre deri në katër muaj për të gjetur një të tillë,” tha ajo.
Qeveria konfirmoi se të gjitha njoftimet e seksionit 21 të lëshuara para majit do të qëndrojnë në fuqi, por tha se pronarët duhet të fillojnë procedurat gjyqësore të rimarrjes së pronës deri më 31 korrik 2026.
Rishikimi i sistemit aktual do të thotë që, nga 1 maji, pronarët do të jenë në gjendje të dëbojnë qiramarrësit vetëm në rrethana të caktuara: nëse qiramarrësit dëmtojnë një pronë, kryejnë sjellje antisociale ose mbeten prapa në pagesën e qirasë.
Legjislacioni ‘kundër pronarëve të tokave’
Maureen Treadwell kontaktoi BBC News me shqetësime në lidhje me ligjin e ri. Familja e saj jep me qira 10 prona në Hampshire.
“Ka gjoba drakoniane nëse gabon, kështu që e gjithë kjo ndihet anti-pronar”, tha ajo.
Ajo shprehu frikën e saj se, pa reforma në sistemin gjyqësor që e bëjnë më të shpejtë dëbimin e qiramarrësve të këqij, do të ketë një eksod të njerëzve që duan t’i japin me qira shtëpitë e tyre.
“A ia vlen ta japësh shtëpinë me qira dhe pastaj të bësh një betejë gjyqësore për ta marrë atë, apo një vonesë njëvjeçare? Nuk ia vlen. Kështu që do ta përkeqësojë krizën e strehimit.”

Reed i tha BBC-së se po “punonte me Ministrinë e Drejtësisë për të parë se si mund të sigurohemi që të mos ketë vonesa të panevojshme” në situata kur një pronar donte të nxirrte një qiramarrës që po sillej keq.
Përveç kësaj, pronarët do të jenë në gjendje të dëbojnë qiramarrësit nëse duan ta shesin ose të hyjnë në pronë, por jo në 12 muajt e parë pas fillimit të qirasë.
Ligjet e reja përfshijnë gjithashtu ndalimin e luftërave të ofertave dhe diskriminimin e prindërve dhe atyre që marrin përfitime, si dhe përcaktimin e një procesi më të qartë për ata që marrin me qira shtëpi me kafshë shtëpiake.
Shumë grupe qiramarrësish i kanë mirëpritur ndryshimet. Koalicioni për Reformën e Qiramarrësve – i cili përfshin Strehën, Rentën e Gjenerimit dhe Këshillimin e Qytetarëve – thotë se neni 21 është “një problem i madh”.
“Nuk është perspektiva e dhënies së këtyre të drejtave jetësore qiramarrësve që po nxit numrin rekord të të pastrehëve, por padrejtësia e madhe e dëbimeve pa faj”, tha Mairi MacRae e Shelter.
Akti i të Drejtave të Qiramarrësve zbatohet në Angli. Skocia hoqi dëbimet pa faj në vitin 2017, por Uellsi dhe Irlanda e Veriut ende kanë dëbime pa faj sipas diçkaje të ngjashme me nenin 21. Në vitin 2022, Uellsi e rriti periudhën e njoftimit për këto në gjashtë muaj.
UK
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
UK
Faqet e para të gazetave në UK
‘Kaosi i Eurostar’ dhe ‘nëna e Anthony Joshuas pranë shtratit të tij’










UK
Vonesat e Eurostar hyjnë në ditën e dytë, pasi pasagjerët ngecën në bord gjatë natës.
Pasagjerët e Eurostar janë të përgatitur për më shumë ndërprerje të mundshme, pasi një ndërprerje e energjisë elektrike në tunelin e Kanalit shkaktoi kaos udhëtimi për mijëra njerëz të martën.
Ndërsa njerëzit nxituan për të shkuar në festimet e Vitit të Ri, disa udhëtarë thanë se kaluan më shumë se gjashtë orë të bllokuar në trena gjatë natës, pasi shërbimet u goditën nga më shumë vonesa.
Një burrë i tha BBC-së se kishte hipur në trenin e orës 19:01 për në Paris, por që nga ora 03:00 GMT ai ishte ende i bllokuar në tren në hyrje të tunelit.
Ai tha se stafi i kishte thënë se kishte “50% shanse që të shkojmë në Paris, 50% shanse që të kthehemi në Londër”.
“Mendoj se plani im i vitit të ri është tani në duart e operatorëve të tunelit”, tha parizieni 27-vjeçar.
Eurostar tha se planifikonte të operonte të gjitha shërbimet e saj të mërkurën, por paralajmëroi se mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime.
Shërbimi nga Londra në Paris, i planifikuar për në orën 06:00 GMT, është anuluar., i jashtëm.
Problemi me furnizimin me energji elektrike sipër dhe një tren LeShuttle i prishur bllokuan të gjitha linjat të martën, duke shkaktuar ndërprerje për mijëra udhëtarë që përpiqeshin të largoheshin për natën e Vitit të Ri.
Disa shërbime të Eurostar dhe LeShuttle kishin rifilluar të martën në mbrëmje, por vonesat vazhduan, me vetëm një nga dy linjat hekurudhore të tunelit të hapur.
Getlink, e cila drejton Tunelin e Kanalit, tha se puna vazhdoi gjatë gjithë natës për të zgjidhur problemin e energjisë elektrike.
Të mërkurën në mëngjes, një përditësim në faqen e internetit të Eurostar tha:, i jashtëm“Shërbimet kanë rifilluar sot pas një problemi me energjinë elektrike në tunelin e Kanalit dje dhe disa problemeve të tjera me infrastrukturën hekurudhore gjatë natës.
“Ne planifikojmë të ofrojmë të gjitha shërbimet tona sot, megjithatë, për shkak të ndikimeve anësore, mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime të mundshme në minutën e fundit.”
“Ju lutemi kontrolloni për përditësime të drejtpërdrejta mbi statusin e trenit tuaj në faqen e statusit dhe orareve të trenit.”
Dennis van der Steen, nga Holanda, po shkonte në shtëpi në Amsterdam për të kaluar natën e Vitit të Ri me familjen dhe miqtë e tij.
Në vend të kësaj, ai tha se kaloi gjashtë orë i bllokuar në një tren Eurostar, përpara se ai të fillonte të lëvizte përsëri rreth orës 03:00 GMT.
“Jemi të bllokuar,” i tha ai BBC-së.
Ai tha se nuk kishte energji elektrike në tren kur ai u ndal dhe se disa pasagjerë flinin, ndërsa të tjerë ishin “gjithashtu shumë të shqetësuar”. Më vonë iu tha se treni i tij do të vazhdonte udhëtimin e tij.
Një tjetër pasagjer përshkroi se ndjeu një “rritje emocionesh” për orë të tëra, duke mos ditur nëse treni në të cilin ndodhej do të ishte në gjendje të vazhdonte udhëtimin përtej Kanalit apo të kthehej në Londër.
Treni i tij më në fund arriti në Bruksel, tha ai, duke shtuar: “I lumtur që jam në shtëpi, pashë shumë familje të bllokuara.”

Imazhet e turmave masive të udhëtarëve të bllokuar në stacionin ndërkombëtar të Londrës St Pancras përmbytën mediat sociale pas ndërprerjes së energjisë elektrike të së martës.
Një fotografi e ndarë me BBC-në nga një makinist treni për Eurostar dukej se tregonte kabllo elektrike sipër kokës të shpërndara nëpër shina.
Ndërkohë, makinat që shpresonin të përdornin Tunelin e Kanalit shkaktuan bllokime trafiku pranë Terminalit LeShuttle në Folkestone.
Tim Brown, i cili ishte përpjekur të kthehej në Mbretërinë e Bashkuar pasi kaloi Krishtlindjet në Gjermani, i tha PA News se kishte mbetur i bllokuar në makinën e tij në trenin LeShuttle për më shumë se tre orë pa “qasje në ushqim ose ujë”.
Të paktën një duzinë shërbimesh të Eurostar midis Mbretërisë së Bashkuar, Francës, Belgjikës dhe Holandës ishin anuluar deri në mesditën e së martës.
Operatori hekurudhor kërkoi falje dhe tha se pasagjerët mund të riorganizonin planet e tyre pa pagesë ose mund të anulonin rezervimin e tyre dhe të merrnin një rimbursim ose një kupon elektronik.
Të martën, Eurostar u ka kërkuar klientëve të saj “të rirezervojnë udhëtimin e tyre për një ditë tjetër nëse është e mundur, me shkëmbime falas në dispozicion”.
“Gjithashtu këshillojmë udhëtarët të mos vijnë në stacionet tona nëse trenat e tyre janë anuluar tashmë.”
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days agoShqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days agoRrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
Albania14 hours agoIronia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …
-
UK14 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
