UK
Si u bë anëtarësimi i Britanisë në GJEDNJ një temë e nxehtë politike
Javën e kaluar, Kemi Badenoch njoftoi se Partia Konservatore do ta nxirrte Mbretërinë e Bashkuar nga Konventa Evropiane e të Drejtave të Njeriut nëse fitonte zgjedhjet e ardhshme.
“Nuk e kam marrë këtë vendim lehtë”, tha udhëheqësi i Partisë Konservatore. “Por është e qartë se është e nevojshme të mbrojmë kufijtë tanë, veteranët tanë dhe qytetarët tanë.”
Fjalët e saj erdhën në prag të konferencës vjetore të partisë, në një kohë kur Konservatorët janë nën një presion të madh nga Reform UK.
Partia e Nigel Farage kërkon gjithashtu të dalë nga KEDNJ-ja, si dhe nga traktate të tjera ndërkombëtare që ai mendon se pengojnë frenimin e imigracionit të paligjshëm. Ndërkohë, udhëheqësi i demokratëve liberalë, Sir Ed Davey, ka qenë po aq i prerë në anën tjetër.
“Kemi Badenoch ka zgjedhur të mbështesë Nigel Farage dhe t’i bashkohet Vladimir Putinit”, deklaroi ai, duke shtuar se “kjo nuk do të bëjë asgjë për të ndaluar anijet ose për të rregulluar sistemin tonë të prishur të imigracionit”.
Kryeministri Sir Keir Starmer ka dhënë mendimin e tij, megjithëse ai qëndron diku në mes. Ai i tha BBC-së se nuk dëshiron të “shfuqizojë” ligjet e të drejtave të njeriut, por mbështet ndryshimin e mënyrës se si interpretohet e drejta ndërkombëtare për të ndaluar azilkërkuesit e pasuksesshëm që bllokojnë deportimin e tyre.
Por, ndërsa opinionet e forta nëse duhet të tërhiqet apo jo nga traktati bëhen të lehta për t’u përmendur, pasojat janë thellësisht të komplikuara. Edhe Badenoch pranoi vitin e kaluar se largimi nuk do të ishte një “plumb i argjendtë” për trajtimin e imigracionit.
Si është e mundur pra që një çështje kaq e nuancuar është reduktuar në një “patate të nxehtë” politike?
Duke shmangur plumbat politikë
Ishte në vitin 2011 – jo shumë larg mandatit të David Cameron si kryeministër – që kjo çështje doli në plan të parë të politikës së brendshme.
Çështja u përqendrua rreth rastit të John Hirst, një burrë i dënuar për vrasje të paqëllimshme, i cili argumentoi se ndalimi i përgjithshëm i Mbretërisë së Bashkuar për të burgosurit që të votojnë në çfarëdo rrethane ishte një shkelje e të drejtave të njeriut. Në vitin 2005, Strasburgu kishte vendosur në favor të tij. Në thelb, Gjykata tha se politika e Mbretërisë së Bashkuar ishte shumë e zezë e bardhë.
Paraardhësit e Cameron nga Partia Laburiste, Tony Blair dhe Gordon Brown, i shpëtuan plumbit politik të të qenit të parë duke iu dorëzuar gjykatës.
Por kur kryeministri relativisht i ri konservator tha se ndihej “i sëmurë fizikisht” nga ideja e dhënies së të drejtës së votës për kriminelët e burgosur, deklarata e tij e çoi GJEDNJ-në në zemër të ndërgjegjes publike.
GJEDNJ-ja ishte hartuar kryesisht nga një ekip britanik dhe synonte t’i impononte Evropës postfashiste një paketë të drejtash ligjore “kurrë më”.
Përmbajtja e tij mbështetej shumë në ligjet historike – për shembull, koncepti i Habeas Corpus (ndalimi i ndalimit të paligjshëm), mund të shihet në Nenin 5 të GJEDNJ-së.
Zyrtarisht, Gjykata Evropiane e të Drejtave të Njeriut në Strasburg i monitoron këto të drejta. Dhe kur vendos se një vend ka shkelur të drejtat, shtetet anëtare bashkohen për të gjetur një mënyrë për ta zgjidhur problemin në Këshillin e Evropës (pa lidhje me BE-në).
Por në Mbretërinë e Bashkuar, ekziston edhe Akti i të Drejtave të Njeriut, që do të thotë se çështjet e GJEDNJ-së mund të trajtohen nga gjyqtarët e vet.
Mosmarrëveshjet midis gjykatave të Mbretërisë së Bashkuar dhe Strasburgut mund të zgjidhen gjithashtu – ajo që ndodhi pas çështjes John Hirst është dëshmi e kësaj.
Në vitin 2017, ministrat u lejuan të burgosurve që ishin liruar me kusht të drejtën e votës – por e bënë të qartë se Parlamenti nuk do të lejonte kurrë votat për kriminelët që ishin ende në qelitë e burgut. Këshilli i Evropës e mbylli çështjen. Dhe vetëm disa javë më parë, gjykata e Strasburgut hodhi poshtë një përpjekje të re nga një i burgosur për ta rihapur çështjen.
Megjithatë, ishte përplasja fillestare, së bashku me komentet e Cameron në vitin 2011, që ngeli në mendjen e shumë njerëzve.
Duke i hedhur benzinë zjarrit po atë vit, Theresa May – sekretare e brendshme në atë kohë – ndau një histori gjatë konferencës së partisë për një burrë bolivian që i shpëtoi deportimit për shkak të maces së tij shtëpiake.
Kjo ilustroi problemin me ligjet e të drejtave të njeriut, argumentoi ajo.
Vetëm historia, siç e tregoi May, nuk ishte plotësisht e saktë , sipas gjyqtarëve më të lartë të Anglisë.
Ministria e Brendshme me të vërtetë donte ta kthente burrin në shtëpi si emigrant të paligjshëm. Dhe macja – e quajtur Maya – ishte paraqitur në apelin e burrit. Por kjo ishte vetëm një pjesë e vogël e provave të hollësishme që ai dha.
Një zëdhënës i Zyrës Gjyqësore në Gjykatat Mbretërore të Drejtësisë, e cila lëshon deklarata në emër të gjyqtarëve të lartë, tha në atë kohë se macja “nuk kishte të bënte fare” me vendimin përfundimtar, gjë që i lejoi burrit të qëndronte.
Megjithatë, kafsha shtëpiake u bë një burim humori të paqëllimshëm – dhe kur një gjyqtar bëri një shaka në lidhje me macen që nuk kishte më nevojë të kishte frikë të përshtatej me minjtë bolivianë, çështja mori një jetë më vete.
Deri në atë vjeshtë, kishte filluar të mbizotëronte një humor rreth të drejtave të njeriut që, 14 vjet më vonë, kulmoi me premtimin e Konservatorëve për t’u larguar nga GJEDNJ-ja.
‘Obligime të hapura dhe të paqarta’
Richard Ekins KC, profesor në Universitetin e Oksfordit, është një kritik i vendosur i GJEDNJ-së, me arsyetimin se anëtarësimi, sipas tij, kompromenton sovranitetin e Mbretërisë së Bashkuar.
“Por ekziston një problem më themelor”, argumenton ai. “Dhe problemi themelor mund të vërehet duke i kushtuar vëmendje asaj që gjykata ka bërë, e cila në të vërtetë është mjaft e hapur për të zgjeruar shtrirjen e Konventës me kalimin e kohës.”
Ai i referohet një çështjeje të vitit të kaluar, ku gjykata vendosi që Zvicra kishte shkelur të drejtat e njeriut duke dështuar në trajtimin e ndryshimeve klimatike.
Vendimi tepër kompleks u festua nga aktivistët si një ndryshim rrënjësor – por një gjyqtar britanik, Tim Eicke KC, tha se shumica në panel kishte “shkuar përtej asaj që është legjitime dhe e lejueshme për këtë gjykatë”.
“Vendimi… imponon detyrime shumë të gjera, por edhe detyrime të hapura dhe të paqarta mbi shtetet anëtare”, argumenton Prof. Ekins.
“Gjykatat vendase do të ftohen të zbatojnë qasjen e re të Gjykatës Evropiane për disiplinimin, mbikëqyrjen [dhe] kontrollin e politikës klimatike, e cila padyshim është një grup konsideratash shumë i ndërlikuar dhe i ngatërruar që kryqëzohen me politikën sociale, politikën ekonomike, politikën e jashtme.”
Ky është thelbi i argumentit të tij: një gjykatë plotësisht e shkëputur nga vullneti politik i popullit britanik tani po e detyron Mbretërinë e Bashkuar të bëjë gjëra që janë shumë përtej kompetencave të saj fillestare.
“Është e papajtueshme – të paktën qëllimi i saj – me demokracinë parlamentare”, argumenton ai.
I rrëmbyer nga debati për imigracionin
Askund në politikën britanike akuza për tejkalim të kompetencave nuk është më e fortë sesa në pretendimin e Reform se GJEDNJ-ja është fajtore për problemet me sistemin e migracionit të Mbretërisë së Bashkuar.
Megjithatë, provat që mbështesin këtë pohim janë shpesh anekdotike dhe komplekse – siç ishte rasti me macen Maya.
Një studim i lajmeve mediatike rreth GJEDNJ-së nga Instituti Bonavero për të Drejtat e Njeriut i Universitetit të Oksfordit zbuloi se më pak se 1% e të gjithë kriminelëve të huaj që kanë apeluar kundër deportimit të tyre në Mbretërinë e Bashkuar e kanë fituar çështjen e tyre në bazë të të drejtave të njeriut.
Kur çështjet shkonin deri në Strasburg, gjykata kishte tendencën t’i hidhte poshtë.
Kjo nuk do të thotë që nuk ka fare probleme.
Lord Jonathan Sumption, ish-gjyqtar i Gjykatës së Lartë, beson se disa vendime nga gjyqtarët e tribunalit të imigracionit janë bërë “ekstravagante” dhe shumë larg kufijve origjinalë të së drejtës për jetë familjare.
«Nuk kam asnjë problem në lidhje me tekstin e Konventës», thotë ai. «Kam një problem në lidhje me zgjerimin e pakufizuar që i është bërë asaj nga Gjykata e Strasburgut.»
“Është për të ardhur keq që e gjithë çështja është rrëmbyer nga çështja e imigracionit.
“Mendoj se do të bëjë njëfarë ndryshimi në aftësinë për t’i mbajtur njerëzit jashtë ose për t’i deportuar ata nëse nuk jemi anëtarë të GJEDNJ-së. Por mendoj se shkalla në të cilën do të bëjë një ndryshim nuk kuptohet gjerësisht – dhe është ekzagjeruar shumë.”
A do t’i “ndalonte anijet” largimi nga GJEDNJ-ja?
Pra, a do t’i “ndalonte vërtet anijet” largimi nga GJEDNJ-ja, për të përdorur frazën e Rishi Sunak?
“Problemi numër një në lidhje me deportimin e emigrantëve të paligjshëm, para së gjithash, është gjetja e një vendi që do t’i pranojë ata dhe që nuk është i pasigurt”, argumenton Lord Sumption.
“Dhe së dyti, [ekziston] Konventa për Refugjatët. Ajo nuk na kërkon të pranojmë azilkërkues. Na kërkon të gjykojmë kërkesat e tyre dhe t’u japim atyre të drejta të caktuara pasi të kenë ardhur këtu, edhe nëse kanë ardhur ilegalisht.
“KEDNJ-ja është sigurisht një vështirësi shtesë, por jo aq e madhe sa sugjerohet.”
Qeveria e Mbretërisë së Bashkuar ka premtuar tashmë të hartojë rregulla më të qarta dhe më të rrepta që do t’u tregojnë zyrtarëve të imigracionit dhe gjyqtarëve se si ta interpretojnë të drejtën për jetë familjare.
“Mendoj se është një rast i paparashikueshëm”, argumenton Sir Jonathan Jones, i cili ishte Avokat i Thesarit deri në vitin 2020. Kjo, beson ai, mund të jetë mënyra më e mirë për të ecur përpara – veçanërisht rreth përkufizimit të Nenit 8 të KEDNJ-së, i cili garanton të drejtën për, ndër të tjera, jetë familjare.
“Është legjitime që qeveria të thotë se do të kemi një qëndrim më të rreptë, si një përpjekje e duhur, e arsyetuar dhe me mirëbesim për të frenuar atë që mendojmë se mbulon Neni 8 dhe atë që nuk e mbulon.”
Por Alex Chalk, Kancelari i fundit Lord Konservator përpara se Partia Laburiste të fitonte pushtetin, argumenton se qeveria e Mbretërisë së Bashkuar duhet të kërkojë reforma më shpejt.
“KEDNJ nuk është shkrim i shenjtë”, i tha ai BBC-së gjatë konferencës së partisë Konservatore. “Kjo qeveri duhet të veprojë shumë më shpejt për të kërkuar reforma urgjente. Duhet të kishte thënë, shikoni, ne duam ta udhëheqim këtë për ta bërë këtë brenda gjashtë javësh.”
“Kushtetuta e SHBA-së u hartua brenda rreth 15 javësh. Kjo me të vërtetë mund të bëhet.”
‘Të drejtat do të vuajnë’
Avokatja e të drejtave të njeriut Harriet Wistrich është e shqetësuar për atë që mund të humbasë nëse Mbretëria e Bashkuar largohet nga GJEDNJ-ja. Ajo argumenton se ajo ka qenë në ballë të sfidimit të trajtimit të viktimave të abuzimeve të tmerrshme nga shteti.
“Ne arritëm ta mbanim përgjegjëse Policinë e Mançesterit të Madh në emër të Rochdale që u përpoq të shfrytëzonte viktimat e bandave përmes procedurave civile [për dëmshpërblim].
“Hetimet në Hillsborough u bënë të mundura duke pasur hetime mbi vdekjet sipas Nenit 2 [e drejta për jetën], ku duhet të shqyrtohet se çfarë shkoi keq dhe çfarë mund të kishte bërë shteti ndryshe.
“Nëse tërhiqemi plotësisht… janë këto të drejta që do të vuajnë”, thotë znj. Wistrich, e cila është gjithashtu themeluese e Qendrës për Drejtësinë e Grave.
Përtej betejave ligjore në vend, ka edhe pyetje të mëdha ndërkombëtare rreth largimit.
Marrëveshja e Belfastit e vitit 1998, gurthemeli i paqes në Irlandën e Veriut, dhe marrëveshja pas Brexit-it me Bashkimin Evropian e vendosën në qendër të vëmendjes respektin për ligjin e të drejtave të njeriut. Kritikët e tërheqjes nga EHCR parashikojnë se të dyja mund të shemben.
Por Profesor Ekins beson se mund të kesh mbrojtje të të drejtave të njeriut pa një gjykatë mbikombëtare që mbikëqyr të gjitha kombet.
Ai dhe kolegët e tij shkruan një propozim të detajuar mbi Irlandën e Veriut, i cili argumenton se marrëveshjet historike nuk kërkojnë që Mbretëria e Bashkuar të mbetet në KEDNJ, me kusht që ajo të respektojë të drejtat e njeriut dhe marrëveshjet ndërkomunitare për ndarjen e pushtetit me mjete të tjera.
Megjithatë, çështjet në Irlandën e Veriut dhe Republikën e Irlandës mund të shkojnë më thellë. Sir Jonathan Jones, për shembull, është skeptik se si do të pranohej largimi nga GJEDNJ-ja në të dyja vendet – sepse roli i GJEDNJ-së në marrëveshje ishte t’u tregonte shumë njerëzve që nuk i besojnë shtetit britanik se ka ligje në fuqi për t’i mbrojtur ata.
“Gjëja me Konventën është se ajo kufizon qeveritë dhe kufizon mënyrën se si qeveritë mund t’i trajtojnë pakicat dhe njerëzit që nuk i pëlqejnë”, thotë ai.
“Nëse do të ishim jashtë GJEDNJ-së, nuk do ta kishit atë kufizim.”
Alex Chalk paralajmëron se largimi mund të ketë edhe një çmim ndërkombëtar. Ai thotë se ka vlerë të ulesh në Këshillin e Evropës dhe të ngresh çështje me homologët francezë dhe gjermanë në konferenca ndërkombëtare.
“Duhet të përpiqesh të reformohesh përpara se të largohesh me forcë, sepse në mënyrë të pashmangshme mund të ketë kosto për ta bërë këtë”, argumenton ai.
Por në fund të fundit, shton ai, “kjo është më shumë çështje politike sesa ligjore”.
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
‘Kaosi i Eurostar’ dhe ‘nëna e Anthony Joshuas pranë shtratit të tij’
Pasagjerët e Eurostar janë të përgatitur për më shumë ndërprerje të mundshme, pasi një ndërprerje e energjisë elektrike në tunelin e Kanalit shkaktoi kaos udhëtimi për mijëra njerëz të martën.
Ndërsa njerëzit nxituan për të shkuar në festimet e Vitit të Ri, disa udhëtarë thanë se kaluan më shumë se gjashtë orë të bllokuar në trena gjatë natës, pasi shërbimet u goditën nga më shumë vonesa.
Një burrë i tha BBC-së se kishte hipur në trenin e orës 19:01 për në Paris, por që nga ora 03:00 GMT ai ishte ende i bllokuar në tren në hyrje të tunelit.
Ai tha se stafi i kishte thënë se kishte “50% shanse që të shkojmë në Paris, 50% shanse që të kthehemi në Londër”.
“Mendoj se plani im i vitit të ri është tani në duart e operatorëve të tunelit”, tha parizieni 27-vjeçar.
Eurostar tha se planifikonte të operonte të gjitha shërbimet e saj të mërkurën, por paralajmëroi se mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime.
Shërbimi nga Londra në Paris, i planifikuar për në orën 06:00 GMT, është anuluar., i jashtëm.
Problemi me furnizimin me energji elektrike sipër dhe një tren LeShuttle i prishur bllokuan të gjitha linjat të martën, duke shkaktuar ndërprerje për mijëra udhëtarë që përpiqeshin të largoheshin për natën e Vitit të Ri.
Disa shërbime të Eurostar dhe LeShuttle kishin rifilluar të martën në mbrëmje, por vonesat vazhduan, me vetëm një nga dy linjat hekurudhore të tunelit të hapur.
Getlink, e cila drejton Tunelin e Kanalit, tha se puna vazhdoi gjatë gjithë natës për të zgjidhur problemin e energjisë elektrike.
Të mërkurën në mëngjes, një përditësim në faqen e internetit të Eurostar tha:, i jashtëm“Shërbimet kanë rifilluar sot pas një problemi me energjinë elektrike në tunelin e Kanalit dje dhe disa problemeve të tjera me infrastrukturën hekurudhore gjatë natës.
“Ne planifikojmë të ofrojmë të gjitha shërbimet tona sot, megjithatë, për shkak të ndikimeve anësore, mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime të mundshme në minutën e fundit.”
“Ju lutemi kontrolloni për përditësime të drejtpërdrejta mbi statusin e trenit tuaj në faqen e statusit dhe orareve të trenit.”
Dennis van der Steen, nga Holanda, po shkonte në shtëpi në Amsterdam për të kaluar natën e Vitit të Ri me familjen dhe miqtë e tij.
Në vend të kësaj, ai tha se kaloi gjashtë orë i bllokuar në një tren Eurostar, përpara se ai të fillonte të lëvizte përsëri rreth orës 03:00 GMT.
“Jemi të bllokuar,” i tha ai BBC-së.
Ai tha se nuk kishte energji elektrike në tren kur ai u ndal dhe se disa pasagjerë flinin, ndërsa të tjerë ishin “gjithashtu shumë të shqetësuar”. Më vonë iu tha se treni i tij do të vazhdonte udhëtimin e tij.
Një tjetër pasagjer përshkroi se ndjeu një “rritje emocionesh” për orë të tëra, duke mos ditur nëse treni në të cilin ndodhej do të ishte në gjendje të vazhdonte udhëtimin përtej Kanalit apo të kthehej në Londër.
Treni i tij më në fund arriti në Bruksel, tha ai, duke shtuar: “I lumtur që jam në shtëpi, pashë shumë familje të bllokuara.”
Imazhet e turmave masive të udhëtarëve të bllokuar në stacionin ndërkombëtar të Londrës St Pancras përmbytën mediat sociale pas ndërprerjes së energjisë elektrike të së martës.
Një fotografi e ndarë me BBC-në nga një makinist treni për Eurostar dukej se tregonte kabllo elektrike sipër kokës të shpërndara nëpër shina.
Ndërkohë, makinat që shpresonin të përdornin Tunelin e Kanalit shkaktuan bllokime trafiku pranë Terminalit LeShuttle në Folkestone.
Tim Brown, i cili ishte përpjekur të kthehej në Mbretërinë e Bashkuar pasi kaloi Krishtlindjet në Gjermani, i tha PA News se kishte mbetur i bllokuar në makinën e tij në trenin LeShuttle për më shumë se tre orë pa “qasje në ushqim ose ujë”.
Të paktën një duzinë shërbimesh të Eurostar midis Mbretërisë së Bashkuar, Francës, Belgjikës dhe Holandës ishin anuluar deri në mesditën e së martës.
Operatori hekurudhor kërkoi falje dhe tha se pasagjerët mund të riorganizonin planet e tyre pa pagesë ose mund të anulonin rezervimin e tyre dhe të merrnin një rimbursim ose një kupon elektronik.
Të martën, Eurostar u ka kërkuar klientëve të saj “të rirezervojnë udhëtimin e tyre për një ditë tjetër nëse është e mundur, me shkëmbime falas në dispozicion”.
“Gjithashtu këshillojmë udhëtarët të mos vijnë në stacionet tona nëse trenat e tyre janë anuluar tashmë.”
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Kosova ngre aktakuzë ndaj 21 personave për masakrën e Reçakut
Dy shtetet që e festojnë të parët Vitin e Ri
Grabitje spektakolare në Gjermani, hajdutët vjedhin 30 milionë euro nga një bankë
George dhe Amal Clooney marrin shtetësinë franceze së bashku me fëmijët e tyre
Faqet e para të gazetave në UK
Vonesat e Eurostar hyjnë në ditën e dytë, pasi pasagjerët ngecën në bord gjatë natës.
Brenda “Strofkës së Ujkut “, udhëtim në bunkerin sekret ku Hitleri drejtoi luftën dhe i mbijetoi atentatit
Harta e ndërrimit të viteve, bota feston për 26 orë, nga Kiritimati në Samoa, ja kush hyn i pari në 2026
Miura nuk dorëzohet, në moshën 58 vjeçare gjen një klub të ri në Japoni
Broja jep asist, por Burnley mundet nga Newcastle
Vendimi i qeverisë, zbardhet skema e re e kompensimit, nga 600 deri në 1800 lekë shtesë në muaj, ja kush përfiton
Qeveria nderon legjendat, 13 figura të shquara të artit dhe sportit përfitojnë pension të posaçëm
Jennifer Lopez e lumtur dhe e lirë pas ndarjes nga Ben Affleck: Fokus tek puna dhe fëmijët
Dasmë për 80-vjetorin! Këngëtarja “Cher” do kurorëzohet përsëri, partneri i saj 40 vite më i ri: S’më intereson mosha…
FOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
U kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
Ish-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
Hetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
Bllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
Ironia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …
Bashkimi me euron do të kishte mbuluar koston e NHS-së
Këta janë 10 kandidatët më të votuar në Vetëvendosjes
Emigrantët kthehen, por Shqipëria nuk i mban
Mijëra vetë të ekspozuar ndaj fruthit, alarm në një prej aeroporteve më të ngarkuar në botë
Britania marrëveshje me Angolën dhe Namibinë për kthimin e emigrantëve
Fqinji me Shqipërinë sapo shkroi historinë
VIDEO/ Protesta në Vlorë për mungesën e ujit, qytetarët futen në teatrin “Petro Marko” dhe ndërpresin mbrëmjen gala të bashkisë
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days ago
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days ago
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK18 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
-
Albania19 hours agoIronia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …