UK
Si vazhdon të ndikojë Brexit mbi turizmin?
Dalja e Mbretërisë së Bashkuar nga BE-ja ka pasur një ndikim të madh në industrinë e turizmit.
Rregulloret e reja të lënë të kuptosh se udhëtarët mund të përballen në Mbretërinë e Bashkuar edhe me më shumë vështirësi.
I frustruar nga dalja e Mbretërisë së Bashkuar nga Bashkimi Evropian, John Francis nuk donte më pasaportën e tij britanike, pasi Brexit hyri zyrtarisht në fuqi më 1 shkurt 2020.
Në vend të kësaj, ai aplikoi për shtetësi gjermane dhe kështu mundi të vazhdonte të udhëtonte si qytetar i BE-së. Tani, ai jeton në qytetin e vogël gjerman të Obertshausen, ku drejton kompaninë e tij, Britain.de, e cila organizon shtëpi pushimi për turistët në Angli, Skoci dhe Uells.
“Ndonjëherë, kishte shumë pasiguri midis klientëve të mi,” tha ai. “Ata kishin shumë pyetje, të tilla si: “Çfarë do të kërkohet për të hyrë në vend në të ardhmen? A do ketë nevojë për vizë? A do ketë nevojë për pasaportë?”
Konfuzioni i përgjithshëm rreth ndryshimeve të reja pa dyshim ka çuar në një rënie të numrit të njerëzve që zgjedhin të shkojnë me pushime në Angli, Skoci, Uells dhe Irlandën e Veriut.
Megjithatë, është e vështirë të përcaktohen sasia e pasojave tëBrexit në industrinë e udhëtimeve, pasi dalja e Mbretërisë së Bashkuar nga blloku përkoi me një rënie në turizëm për shkak të pandemisë COVID-19.
“Nuk është e mundur të thuhet saktësisht se çfarë ndikimi ka pasur Brexit në aspektin e numrave”, tha për DW një zëdhënës i agjencisë zyrtare britanike të turizmit VisitBritain. “Zhvillimet e viteve të fundit janë shumë komplekse për këtë.” Në vend të kësaj, zëdhënësi vuri në dukje një rritje të konsiderueshme të numrit të vizitorëve në muajt e fundit.
Hyrja më e ndërlikuar për qytetarët e BE-së
Statistikat tregojnë gjithashtu se ndërsa vende të tilla si Italia, Spanja dhe Franca po shihnin tashmë një numër rekord të mbërritjeve të turistëve pas pandemisë në 2023, Mbretëria e Bashkuar ishte ende pas 40.9 milionë mbërritjeve ndërkombëtare në 2019. Vendi priti 38 milionë vizitorë në 2023.
Ndërsa kishte më shumë udhëtarë në Mbretërinë e Bashkuar nga Shtetet e Bashkuara, Kanadaja dhe Australia në 2023 sesa në 2019, më pak turistë nga BE-ja vizituan gjatë asaj periudhe.
Kompanitë që organizojnë udhëtime shkollore nga jashtë në Mbretërinë e Bashkuar kanë vuajtur shumë në epokën pas Brexit. Një nga ndryshimet e shkaktuara nga Brexit është se qytetarët e BE-së duhet të kenë tani një pasaportë për të hyrë në Mbretërinë e Bashkuar – pasi thjesht të kenë një kartë identiteti nuk mjafton më.
Tourism Alliance, shoqata ombrellë e tregtisë për industrinë e turizmit në Mbretërinë e Bashkuar tha, se rregulli i ri i pasaportave ka bërë që numri i vizitorëve të udhëtimeve shkollore të bjerë, duke humbur miliona paund të ardhura në vend.
Mungesa e punëtorëve në industrinë e turizmit
Christoph Knobloch, drejtor menaxhues i kompanisë gjermane CTS Reisen, e specializuar në udhëtime grupore dhe studimore, ka vërejtur gjithashtu një rënie të rezervimeve për shkak të kërkesës për pasaportë.
Kostoja shtesë e nevojshme për të marrë një pasaportë vepron si një pengesë, veçanërisht për studentët më të rinj. Dhe ndryshe nga më parë, studentët pa shtetësi të BE-së mund të kenë nevojë gjithashtu për një vizë, e cila mund të ketë kosto deri në 300 € (323 dollarë), tha Knobloch.
Nuk garantohet as që aplikantit do t’i lejohet hyrja në fund. “Kjo kërkon një impenjim të madh organizimi dhe shumë mësues nuk duan të rrezikojnë me këtë,” shtoi ai.
Por pasojat e Brexit janë më të dukshme në mungesën e fuqisë punëtore. Meqenëse qytetarët e BE-së tani kanë nevojë për vizë për të punuar në Mbretërinë e Bashkuar, dhjetra mijëra punëtorë janë larguar nga vendi. Sipas një raporti të qeverisë skoceze mbi efektet e Brexit, mungesa e stafit është raportuar nga 45% e bizneseve turistike në zonat malore dhe ishujt e Skocisë për shkak të humbjes së lirisë së lëvizjes.
Sistemi i ri i regjistrimit funksionon nga 2 prilli
Ndryshimet e ardhshme mund të pengojnë më tej turistët. Nga 2 prilli 2025 është e detyrueshme për qytetarët e BE-së që të kenë një autorizim elektronik udhëtimi (ETA) – një leje digjitale për të udhëtuar në Mbretërinë e Bashkuar.
Vizitorëve në Mbretërinë e Bashkuar që aktualisht nuk kanë nevojë për vizë për qëndrime të shkurtra, ose që nuk kanë tashmë statusin e imigracionit në Mbretërinë e Bashkuar, do t’u kërkohet të aplikojnë për ETA përpara se të udhëtojnë. Udhëtarët nga SHBA pa vizë në Mbretërinë e Bashkuar tashmë u kërkohet të kenë një ETA, ndërsa qytetarët indianë, për shembull, nuk do të kenë nevojë për lejen dixhitale, pasi atyre u kërkohet të kenë një vizë në Mbretërinë e Bashkuar pavarësisht.
Për të marrë ETA-n, udhëtarët duhet të regjistrohen nëpërmjet një aplikacioni ose në internet, gjë që mund të jetë problem për ata që janë më pak të aftë për teknologjinë, thonë disa kritikë të planit të ri.
Kostoja fillestare e ETA-s do të jetë 10 £ (12,75 dollarë / 12 euro), megjithëse tashmë është njoftuar një rritje e planifikuar në 16 £ (20,70 dollarë). Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror e ka kritikuar ashpër masën në një deklaratë zyrtare. “Nuk ka kuptim të dekurajohen vizitorët me kosto të larta edhe para se të shkelin në vend”, tha IATA.
Nga ana tjetër, banorët e Mbretërisë së Bashkuar gjithashtu do të përballen me sfida udhëtimi kur vizitojnë vendet e Bashkimit Evropian, ashtu si turistët nga shumë vende të tjera, duke përfshirë Indinë, Kinën dhe SHBA-në.
BE-ja po prezanton gjithashtu një autorizim të ri udhëtimi, Sistemin Evropian të Informacionit dhe Autorizimit të Udhëtimit (ETIAS), për udhëtarët që vijnë nga vendet që nuk kërkojnë vizë për të hyrë në BE për qëllime turistike. Kjo do të hyjë në fuqi në vitin 2026 dhe do të kushtojë 7 € (7,60 dollarë), megjithëse disa udhëtarë do të përjashtohen nga pagesa e tarifës.
Udhëtarët do të duhet gjithashtu të përdorin një sistem regjistrimi online, Sistemi i Hyrës/Daljes, EES, i cili pritet të jetë funksional në tetor 2025 (më shumë informacion mund të gjeni në travel-europe.europa.eu).
Brexit sigurisht që nuk e ka bërë më të lehtë udhëtimin midis BE-së dhe Mbretërisë së Bashkuar.
Megjithatë, John Francis pati fatin të gjente një zgjidhje të lehtë. Ai rinovoi pasaportën e tij britanike dhe tani ka dy kombësi. Ai mund të vendosë se cilën pasaportë të përdorë kur udhëton midis MB-së dhe BE-së – cilado që të vijë me më pak rregulla. /DW
UK
Vizitorët, tarifë për të hyrë në Britani – Shtetasit që udhëtojnë pa viza duhet të aplikojnë për autorizim
Nëse po udhëtoni në Mbretërinë e Bashkuar, duke nisur nga kjo javë, do t’ju duhet të aplikoni në internet për një autorizim udhëtimi përpara se të niseni.
Duke filluar nga e mërkura, Mbretëria e Bashkuar do t’u kërkojë qytetarëve amerikanë, kanadezë dhe shtetasve nga më shumë vende të tjera që të kenë një autorizim elektronik udhëtimi, ose ETA.
ETA është një paraautorizim për udhëtarët nga vendet ku Mbretëria e Bashkuar nuk kërkon viza. Britania filloi programin në vitin 2024 për vizitorët nga Bahreini, Kuvajti, Omani, Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Ndërsa tani, ai hyn në fuqi për shumë vende të tjera.
Shtetet e Bashkuara kanë kërkesa të ngjashme për shtetasit nga vendet e Bashkimit Evropian, Britania e Madhe dhe vende të tjera, që nuk u kërkohet të kenë vizë për të hyrë. Më vonë në vitin 2025, vendet e BE-së do t’u kërkojnë shtetasve amerikanë dhe atyre nga vende të tjera kritere të tilla.
Qytetarët nuk kanë nevojë për një ETA nëse kanë vizë dhe janë të autorizuar të jetojnë, punojnë ose studiojnë në Mbretërinë e Bashkuar.
Aplikimi bëhet në internet duke përdorur aplikacionin ETA të Mbretërisë së Bashkuar për Android dhe iPhone dhe kushton 10 paund. Autorizimi vlen për dy vjet dhe për vizita deri në gjashtë muaj. Tarifa paguhet me kartë krediti.
Udhëtarët do të duhet të ngarkojnë fotografi të pasaportës së tyre dhe të tyre për të aplikuar. Gjithashtu, atyre do t’u duhet autorizimi edhe nëse bëjnë udhëtim në një vend tjetër, por me ndalesë në një aeroport në Mbretërinë e Bashkuar.
Qytetarë që kishin planifikuar të udhëtonin sot nga Londra drejt Tiranës me kompaninë ajrore “Wizz Air” kanë denoncuar sërish mungesë serioziteti dhe kompetence nga ana e kësaj kompanie.
Sipas denoncuesve, pas imbarkimit dhe hyrjes në avion, ata janë detyruar të zbresin sërish me arsyetimin se në kontenier ishte ndezur një sinjal paralajmërues.
Pas zbritjes, udhëtarët janë përballur me orë të tëra pritjeje pa asnjë informacion të qartë, ndërsa i vetmi shpjegim i dhënë nga kompania ka qenë se ekziston një problem teknik.
Qytetarët kërkojnë reagim të menjëhershëm dhe nisjen sa më shpejt drejt destinacionit të tyre, ku i presin familjarët për t’u bashkuar me festat. Ata theksojnë se kjo nuk është hera e parë që hasin probleme me këtë kompani ajrore.
“Wizz Air” është shpeshherë objekt ankesash për vonesa të shumta, anulime në momentet e fundit dhe mungesë komunikimi apo përgjigjeje ndaj udhëtarëve.
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
Vizitorët, tarifë për të hyrë në Britani – Shtetasit që udhëtojnë pa viza duhet të aplikojnë për autorizim
”Kalaja” e pamposhtur, Arsenali pa humbje në ”Emirates” në pjesën e parë të sezonit
Zgjedhjet në Kosovë, minus 52 mijë vota, si shpjegohet rënia e LDK-së?
Ambasada e SHBA në Tiranë u uron shqiptarëve Vitin e Ri: Të forcojmë partneritetin tonë!
“Gjermania po plaket!”, Merz u drejtohet qytetarëve: 2026-a është një pikë kthese për kombin tonë
“Wizz Air” le në mëshirë të fatit pasagjerët e linjës Londër-Tiranë
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Kosova ngre aktakuzë ndaj 21 personave për masakrën e Reçakut
Dy shtetet që e festojnë të parët Vitin e Ri
Grabitje spektakolare në Gjermani, hajdutët vjedhin 30 milionë euro nga një bankë
George dhe Amal Clooney marrin shtetësinë franceze së bashku me fëmijët e tyre
Faqet e para të gazetave në UK
Vonesat e Eurostar hyjnë në ditën e dytë, pasi pasagjerët ngecën në bord gjatë natës.
Brenda “Strofkës së Ujkut “, udhëtim në bunkerin sekret ku Hitleri drejtoi luftën dhe i mbijetoi atentatit
Harta e ndërrimit të viteve, bota feston për 26 orë, nga Kiritimati në Samoa, ja kush hyn i pari në 2026
FOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
U kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
Ish-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
Hetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
Bllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
Ironia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …
Bashkimi me euron do të kishte mbuluar koston e NHS-së
Këta janë 10 kandidatët më të votuar në Vetëvendosjes
Emigrantët kthehen, por Shqipëria nuk i mban
Mijëra vetë të ekspozuar ndaj fruthit, alarm në një prej aeroporteve më të ngarkuar në botë
Britania marrëveshje me Angolën dhe Namibinë për kthimin e emigrantëve
“Wizz Air” le në mëshirë të fatit pasagjerët e linjës Londër-Tiranë
Fqinji me Shqipërinë sapo shkroi historinë
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days ago
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days ago
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK20 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
-
Albania21 hours agoIronia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …