Mbretëria e Bashkuar nuk do të përfshihet në zbatimin e bllokadës ushtarake amerikane ndaj Iranit.
Anijet dhe ushtarët detarë britanikë nuk do të përdoren për të bllokuar portet iraniane, ndërsa anijet pastruese të minave dhe kapacitetet anti-dronë të Mbretërisë së Bashkuar do të vazhdojnë të operojnë në rajon.
Një zëdhënës i qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar tha: “Ne vazhdojmë të mbështesim lirinë e lundrimit dhe hapjen e Ngushticës së Hormuzit, e cila është urgjentisht e nevojshme për të mbështetur ekonominë globale dhe koston e jetesës në vendlindje.”
SHBA-të njoftuan bllokadën pasi bisedimet me Iranin dështuan të siguronin një marrëveshje paqeje të qëndrueshme për t’i dhënë fund armiqësive në Lindjen e Mesme, ndërsa kryeministri Sir Keir Starmer kërkoi “de-eskalim” në rajon.
Pasi negociatorët e SHBA-së dhe Iranit u takuan në kryeqytetin e Pakistanit, Islamabad, Presidenti Donald Trump tha se SHBA-të do të fillonin “BLLOKIMIN E çdo anijeje që përpiqet të hyjë ose të dalë nga Ngushtica e Hormuzit”.
Komanda Qendrore e SHBA-së (Centcom) konfirmoi më vonë se forcat e saj do ta zbatonin bllokadën “në mënyrë të paanshme” ndaj anijeve që largohen dhe hyjnë në portet iraniane, duke përfshirë ato të vendosura në Gjirin Arabik dhe Gjirin e Omanit.
Centcom shtoi se forcat amerikane nuk do të pengonin lirinë e anijeve që kalojnë tranzitin për në dhe nga portet jo-iraniane, dhe se informacione shtesë do t’u ofroheshin marinarëve tregtarë nëpërmjet një njoftimi zyrtar përpara se të fillonte bllokada.
Trump i tha Fox News se vende të tjera do të përfshihen në bllokimin e ngushticës, por nuk tha se cilat.
Ai shtoi se NATO ofroi të ndihmonte në “pastrimin” e ngushticës, duke shtuar se do të ishte e lirë për t’u përdorur përsëri “në një distancë jo shumë të gjatë”.
Trump tha se SHBA-të do të sillnin minahedhës dhe se edhe Mbretëria e Bashkuar – një anëtare e NATO-s – do ta bënte këtë.
“E kuptoj që Mbretëria e Bashkuar dhe disa vende të tjera po dërgojnë minahedhës”, tha Trump.
Rreth një e pesta e dërgesave globale të naftës dhe gazit natyror të lëngshëm kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit, me Iranin që në fakt e ka ndërprerë rrugën ujore që nga fillimi i sulmeve SHBA-Izrael më 28 shkurt.
Sir Keir ka përjashtuar vazhdimisht përfshirjen e drejtpërdrejtë të ushtrisë së Mbretërisë së Bashkuar në konflikt.
Në vend të kësaj, Mbretëria e Bashkuar ka kërkuar vazhdimisht që Ngushtica të rihapet, ndërsa çmimet e naftës rriten për shkak të embargos së Iranit.
Çmimi i naftës së papërpunuar Brent në nivel global u rrit mbi 100 dollarë amerikanë pas njoftimit të bllokadës.
Në një telefonatë të mëparshme me Presidentin Francez Emmanuel Macron, Sir Keir nënvizoi “nevojën për të punuar me një koalicion të gjerë partnerësh për të mbrojtur lirinë e lundrimit” në Ngushticën e Hormuzit.
“Ne po punojmë urgjentisht me Francën dhe partnerë të tjerë për të krijuar një koalicion të gjerë për të mbrojtur lirinë e lundrimit”, tha një zëdhënës i qeverisë së Mbretërisë së Bashkuar.
Zëdhënësi shtoi se anijet që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit “nuk duhet t’i nënshtrohen pagesës së taksave”, pasi dolën raportime se Irani ka filluar të kërkojë 2 milionë dollarë (1.5 milionë paund) tarifa tranziti për tankerët që kalojnë nëpër Ngushticë.
Ndërsa Mbretëria e Bashkuar nuk ishte e përfshirë në bisedimet SHBA-Iran në Pakistan, Sir Keir paralajmëroi kundër “përshkallëzimit të mëtejshëm” në Lindjen e Mesme pasi të dy palët nuk arritën një marrëveshje.
Javën e kaluar, Sir Keir vizitoi katër vende të Gjirit, në atë që kryeministri e cilësoi si përpjekje për të siguruar marrëdhënie me aleatët në rajon.
Kancelarja Rachel Reeves planifikon të udhëtojë për në Uashington këtë javë për takimin e Fondit Monetar Ndërkombëtar (FMN) për të avokuar rihapjen e kanalit detar të Hormuzit.
