BYD ka zbuluar qëllimin e saj për të ndërtuar portofolin e produkteve të saj përtej vetëm SUV-ve nën nën-markën e saj Fangchengbao, duke zbuluar një version koncept të një supermakine dhe një fuoristradë të ashpër të madhësisë së mesme.
Të njohura respektivisht si Super 9 dhe Super 3, të dyja makinat e shfaqjes u shfaqën së bashku me Bao 5 ekzistuese dhe një version prodhimi të modeleve Bao 8 përpara një zbulimi të plotë në panairin e këtij viti në Pekin.
Duke të kujtuar një Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss me dizajnin e tij pa çati, Super 9 pozicionohet si modeli halo i Fangchengbao me stil të hijshëm dhe agresiv dhe një motor të pritshëm tërësisht elektrik.
Mundësuar nga motorë të dyfishtë elektrikë, U9 përmban një fuqi të kombinuar prej 960 kW dhe, me lëvizjen e dërguar në të katër rrotat, mund të përshpejtojë nga 0-100 km/h në vetëm 2,4 sekonda.
Me një bateri BYD Blade 80 kWh, U9 do të udhëtojë gjithashtu deri në 450 km përpara se të ketë nevojë për rimbushje, megjithëse kjo bazohet në Ciklin e Testimit të Automjeteve të Lehta të Kinës (CLTC) më pak të rrepta. Nuk dihet se çfarë diapazoni krenohet me U9 sipas standardeve më të pranuara WLTP.
Pritet që versioni i prodhimit të Fangchengbao Super 9, që përflitet të quhet Bao 9, do të marrë shumë hua nga kushëriri i tij Yangwang U9 nëse dhe kur do të arrijë në prodhim.
