UK
“Fuqia e butë diplomatike”/ Si anëtarët mbretërorë ‘rreshtohen’ për t’i shërbyer interesave britanike
Ndërsa Donald Trump mori ftesën e tij personale nga Mbreti Charles III për të bërë një vizitë të dytë historike shtetërore në Zyrën Ovale, kënaqësia e tij nuk ishte e maskuar para kamerave televizive. Keir Starmer e kishte nxjerrë letrën nga xhepi i xhaketës dhe ia kishte dorëzuar presidentit të SHBA-së me lulëzimin dramatik të momentit “Kam në dorë një copë letër” të Neville Chamberlain.
Nga përgjigja e gëzueshme e Trump, nuk kishte asnjë dyshim: në armatosjen e Windsors, kryeministri kishte luajtur në verbim. Monarkistët kanë argumentuar prej kohësh se fuqia e butë e familjes mbretërore është ndër pasuritë e saj më të mëdha.
Nga George VI që u dërgua për të mashtruar Presidentin Franklin D Roosevelt para Luftës së Dytë Botërore, tek Mbretëresha Elizabeth II që kënaqte Dublinin në gjuhën galike në vizitën e saj historike të vitit 2011 , kjo është ajo që ata bëjnë – me urdhër të qeverisë.
Ata kanë pak fjalë. Vizitat shtetërore, të brendshme dhe të jashtme, vendosen nga komiteti i vizitave mbretërore, “me anëtarë nga Zyra e Jashtme dhe Pallati Buckingham”, tha Dr Craig Prescott, një ekspert kushtetues në Royal Holloway, Universiteti i Londrës dhe autor i librit të ardhshëm Modern Monarchy . “Por në thelb këto janë vendime të marra nga qeveria për të ndjekur objektivat e saj diplomatike.”
Foxtroti i një të reje Elizabeth të fotografuar gjerësisht me presidentin ganez Kwame Nkrumah i dha fund kërcënimit të tij për t’u ndarë nga Commonwealth në 1961. Vendimi i saj për të ulur Nelson Mandelën në një darkë ndërkombëtare në Afrikë përpara se të bëhej president i Afrikës së Jugut ishte i ngarkuar me simbolikë.
Gjatë gjithë mbretërimit të saj të gjatë, ajo ishte kaq e vendosur. Ajo nuk ishte gjithmonë mirënjohëse. Mirëpritja e diktatorit rumun Nicolae Ceaușescu dhe gruas së tij në Pallatin Buckingham në 1978, në përputhje me axhendën e qeverisë, ishte veçanërisht problematike. “Ai ishte ndër mysafirët më të vështirë të mbretëreshës në Buckingham Palace. I ftuari nga ferri: paranojak për sigurinë e tij, për të përgjuar”, tha Joe Little, redaktori menaxhues i revistës Majesty.
“Vizita ishte veçanërisht e diskutueshme në atë kohë,” tha Prescott. “Por ishte në përputhje me prioritetet e qeverisë. Mbretëresha e gjeti atë aq të frikshëm, saqë kur pati pushim, ajo po ecte nëpër kopshtet e Pallatit Buckingham me korginë e saj, dhe Çaushesku po vinte nga ana tjetër dhe u fsheh në disa shkurre për ta shmangur. Por kur bëhej fjalë për ceremonitë, ajo e bëri detyrën e saj.”
Presidenti i Zimbabvesë Robert Mugabe ishte “një tjetër tiran i jashtëm” që ajo argëtonte, tha Little. “Por monarkia është aty për të bërë pak a shumë atë që i thuhet. Ndërsa jam i sigurt se kundërshtimet bëhen në mënyrë private dhe përshtatjet duhet të vazhdojnë prapa skenave për të cilat nuk do të dëgjonim kurrë, në fund të fundit kjo është ajo që ata duhet të bëjnë, pak a shumë.”
Nëse mbretëresha ndjeu ndonjë shqetësim për shtrëngimin e dorës së ish-komandantit të IRA-s, Martin McGuinness në teatrin Lyric të Belfast-it në vitin 2012, nuk u tradhtua në buzëqeshjen e saj të ngrohtë.
Megjithatë, ajo dukej se po jepte një mesazh të sajin kur, në vitin 1998, ajo voziti princin e kurorës së Arabisë Saudite, më vonë Mbretin Abdullah bin Abdulaziz, rreth pronës Balmoral në një kohë kur gratë nuk lejoheshin të drejtonin makinën në Arabinë Saudite, dhe e tmerroi aq shumë sa ai iu lut asaj të ngadalësonte shpejtësinë.
Ndërkohë Charles, si Princi i Uellsit, nuk mori pjesë në jo një, por në dy bankete të vizitave shtetërore kineze, në 1999 dhe 2015, duke nxitur spekulimet për një bojkot të qëllimshëm . “Por kjo ishte atëherë dhe kjo është tani, dhe nëse qeveria do të thoshte që ju duhet të argëtoni presidentin e Kinës, mirë ai do ta bënte këtë,” tha Little.
Diplomacia e butë kushton – masivisht. Udhëtimi për mbretërit dhe shoqëruesit e tyre paguhet nga granti sovran që i është dhënë mbretit. Kostot e sigurimit të paguara nga kuleta publike nuk bëhen të ditura. “Megjithëse do të thoja nëse do të kishim një president të zgjedhur, nuk jam i sigurt se kostot do të ishin shumë më të lira, sepse kjo është diçka që çdo shtet e bën,” tha Prescott. “Por familja mbretërore është pak më ndryshe. Ishte Presidenti Obama ai që tha se vizitat shtetërore në Pallatin Buckingham nuk janë si vizitat shtetërore askund tjetër.
Monarkistët argumentojnë se ajo sjell biznese në MB dhe promovon markën e Mbretërisë së Bashkuar. “Është shumë e vështirë të kuantifikosh përfitimet e vizitave të tilla. Ka opcione fotografish dhe dorëzim të gëzuar. Por a ka një përfitim afatgjatë? Mendoj se është pothuajse e pamundur të thuhet”, tha Little.
Ndonjëherë ia kthen mbrapsht. Turneu i atëhershëm i Dukës dhe Dukeshës së Kembrixhit në Karaibe në vitin 2022 u konsiderua gjerësisht si i keqvlerësuar. “Thjesht dukej sikur theksonte të kaluarën koloniale në shumë mënyra, veçanërisht duke u rrotulluar në këtë Land Rover të hapur. Është e qartë se planet u vendosën nga qeveria Xhamajkane dhe kambanat e alarmit duhet të kishin rënë me ndihmësit e William dhe Kate se ndoshta kjo nuk ishte një ide e mirë. Por sigurisht si mysafir nuk doni të mërzitni mikpritësin tuaj. Pra, ky ishte një gabim. Dhe, sigurisht, fotografia e shtrëngimit të duarve përmes një teli ishte shumë për të ardhur keq.”
Kjo do të jetë një vizitë e dytë shtetërore e paprecedentë për një president të SHBA. “Një arsye pse ne organizuam vizitën shtetërore të Trump në 2019 ishte përpjekja jonë për të arritur atë marrëveshje tregtare pas Brexit, megjithëse nuk u materializua,” tha Prescott.
“Është interesante, kur Rishi Sunak ishte kryeministër dhe vizitat shtetërore filluan sërish pas Covid-it, dy vizitat e para të mbretit ishin në Evropë. Dhe kjo ishte post-Ukraina, dhe për të thënë disi Britania e Madhe mund të ishte larguar nga BE-ja, por nuk e ka lënë Evropën, që është një temë tjetër e politikës së qeverisë britanike.
“Ju mund ta shihni se cila është e gjithë politika jonë e jashtme nga vizitat shtetërore që po ndërmerren”, shtoi ai.
UK
Vizitorët, tarifë për të hyrë në Britani – Shtetasit që udhëtojnë pa viza duhet të aplikojnë për autorizim
Nëse po udhëtoni në Mbretërinë e Bashkuar, duke nisur nga kjo javë, do t’ju duhet të aplikoni në internet për një autorizim udhëtimi përpara se të niseni.
Duke filluar nga e mërkura, Mbretëria e Bashkuar do t’u kërkojë qytetarëve amerikanë, kanadezë dhe shtetasve nga më shumë vende të tjera që të kenë një autorizim elektronik udhëtimi, ose ETA.
ETA është një paraautorizim për udhëtarët nga vendet ku Mbretëria e Bashkuar nuk kërkon viza. Britania filloi programin në vitin 2024 për vizitorët nga Bahreini, Kuvajti, Omani, Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Ndërsa tani, ai hyn në fuqi për shumë vende të tjera.
Shtetet e Bashkuara kanë kërkesa të ngjashme për shtetasit nga vendet e Bashkimit Evropian, Britania e Madhe dhe vende të tjera, që nuk u kërkohet të kenë vizë për të hyrë. Më vonë në vitin 2025, vendet e BE-së do t’u kërkojnë shtetasve amerikanë dhe atyre nga vende të tjera kritere të tilla.
Qytetarët nuk kanë nevojë për një ETA nëse kanë vizë dhe janë të autorizuar të jetojnë, punojnë ose studiojnë në Mbretërinë e Bashkuar.
Aplikimi bëhet në internet duke përdorur aplikacionin ETA të Mbretërisë së Bashkuar për Android dhe iPhone dhe kushton 10 paund. Autorizimi vlen për dy vjet dhe për vizita deri në gjashtë muaj. Tarifa paguhet me kartë krediti.
Udhëtarët do të duhet të ngarkojnë fotografi të pasaportës së tyre dhe të tyre për të aplikuar. Gjithashtu, atyre do t’u duhet autorizimi edhe nëse bëjnë udhëtim në një vend tjetër, por me ndalesë në një aeroport në Mbretërinë e Bashkuar.
Albania
“Wizz Air” le në mëshirë të fatit pasagjerët e linjës Londër-Tiranë
Qytetarë që kishin planifikuar të udhëtonin sot nga Londra drejt Tiranës me kompaninë ajrore “Wizz Air” kanë denoncuar sërish mungesë serioziteti dhe kompetence nga ana e kësaj kompanie.
Sipas denoncuesve, pas imbarkimit dhe hyrjes në avion, ata janë detyruar të zbresin sërish me arsyetimin se në kontenier ishte ndezur një sinjal paralajmërues.
Pas zbritjes, udhëtarët janë përballur me orë të tëra pritjeje pa asnjë informacion të qartë, ndërsa i vetmi shpjegim i dhënë nga kompania ka qenë se ekziston një problem teknik.
Qytetarët kërkojnë reagim të menjëhershëm dhe nisjen sa më shpejt drejt destinacionit të tyre, ku i presin familjarët për t’u bashkuar me festat. Ata theksojnë se kjo nuk është hera e parë që hasin probleme me këtë kompani ajrore.
“Wizz Air” është shpeshherë objekt ankesash për vonesa të shumta, anulime në momentet e fundit dhe mungesë komunikimi apo përgjigjeje ndaj udhëtarëve.
UK
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days agoShqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
Albania6 hours ago“Wizz Air” le në mëshirë të fatit pasagjerët e linjës Londër-Tiranë
-
UK4 days agoRrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK1 day agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
