UK
Gjykata më e lartë e Britanisë vendos të mërkurën mbi planin e qeverisë për të dërguar azilkërkues në Ruandë
Gjykata më e lartë e Britanisë do të vendosë të mërkurën nëse plani i qeverisë për të dërguar azilkërkues në Ruandë është i ligjshëm, duke i dhënë një shtysë apo goditje një politike qendrore kontestuese të administratës së kryeministrit Rishi Sunak.
Pesë gjyqtarë në Gjykatën e Lartë të Mbretërisë së Bashkuar do të japin një vendim mbi përpjekjen e qeverisë konservatore për të rrëzuar një vendim të gjykatës më të ulët që bllokoi dëbimet.
Qeveria tha se kishte përgatitur “opsione për skenarë të mundshëm” – një fitore, një humbje ose një vendim të përzier.
Saga filloi kur Britania dhe Ruanda nënshkruan një marrëveshje në prill të vitit 2022 për të dërguar disa migrantë që mbërrijnë në Mbretërinë e Bashkuar si lajkatarë ose me varka të vogla përgjatë Kanalit Anglez në vendin e Afrikës Lindore, ku kërkesat e tyre për azil do të përpunoheshin. Ata që u jepej azil do të qëndronin në Ruandë në vend që të ktheheshin në MB.
Qeveria e Britanisë argumenton se politika do t’i pengojë njerëzit të rrezikojnë jetën e tyre duke kaluar një nga korsitë më të ngarkuara të transportit në botë dhe do të thyejë modelin e biznesit të bandave të kontrabandës me njerëz.
Politikanët e opozitës, grupet e refugjatëve dhe organizatat e të drejtave të njeriut thonë se plani është joetik dhe i pazbatueshëm.
Askush nuk është dërguar në Ruandë pasi plani është argumentuar në gjykata. Fluturimi i parë i dëbimit u ndalua në minutën e fundit në qershor 2022 kur ndërhyri Gjykata Evropiane e të Drejtave të Njeriut.
Në dhjetor, Gjykata e Lartë në Londër vendosi se plani i Ruandës është i ligjshëm , por se qeveria duhet të marrë parasysh rrethanat individuale të çdo rasti përpara se të vendosë dikë në aeroplan.REKLAMIM
Gjykata e Apelit në qershor mbështeti një sfidë të azilkërkuesve nga vende si Siria, Vietnami dhe Irani. Gjykata vendosi se plani ishte i paligjshëm, sepse Ruanda nuk është një “vend i tretë i sigurt” dhe ekzistonte rreziku që migrantët e dërguar atje të ktheheshin në vendet e origjinës nga ata kishin ikur.
Kjo u kundërshtua në Gjykatën e Lartë nga qeveria, e cila argumentoi në një seancë dëgjimore muajin e kaluar se kishte vlerësuar plotësisht rreziqet dhe do të siguronte që qeveria e Ruandës t’i bindet marrëveshjes së saj për të mbrojtur të drejtat e emigrantëve.
Vendimi i së mërkurës do të jetë fundi i rrugës në gjykatat britanike, por pala humbëse mund të kërkojë të apelojë në Gjykatën Evropiane të të Drejtave të Njeriut. Perspektiva e veprimeve të mëtejshme ligjore do të thotë se dëbimet nuk ka gjasa të fillojnë për javë apo edhe muaj edhe nëse qeveria fiton të mërkurën.
Pjesa më e madhe e Evropës dhe SHBA-së po luftojnë me mënyrën më të mirë për t’u përballur me emigrantët që kërkojnë strehim nga lufta, dhuna, shtypja dhe ngrohja e planetit që ka sjellë thatësirë dhe përmbytje shkatërruese.
Mbretëria e Bashkuar pranon më pak azilkërkues se shumë vende evropiane, duke përfshirë Gjermaninë, Francën dhe Italinë. Mijëra emigrantë nga e gjithë bota udhëtojnë në Francën veriore çdo vit me shpresën për të kaluar Kanalin. Sunak është zotuar të “ndalojë varkat”.REKLAMIM
Më shumë se 27,300 migrantë kanë kaluar Kanalin këtë vit, me totalin e vitit në rrugën e duhur për të qenë më pak se 46,000 që bënë udhëtimin në vitin 2022. Qeveria thotë se kjo tregon se qasja e saj e ashpër po funksionon, megjithëse të tjerë citojnë faktorë duke përfshirë motin.
Politika e Ruandës u mbrojt nga ish- sekretarja e Brendshme Suella Braverman , e cila u shkarkua nga Sunak të hënën për një seri deklaratash të papërmbajtshme që devijuan nga linja e qeverisë. Në javët para shkarkimit të saj, ajo i përshkroi emigrantët si një “uragan” i drejtuar për në Britani, e quajti të pastrehët një “zgjedhje të stilit të jetesës” dhe akuzoi policinë se ishte shumë e butë me protestuesit pro-palestinezë.
Braverman ka bërë thirrje që Mbretëria e Bashkuar të largohet nga Konventa Evropiane për të Drejtat e Njeriut dhe gjykata e saj nëse plani i Ruandës bllokohet. Largimi i saj e bën këtë më pak të mundshme.
Një vendim gjykate kundër qeverisë do të jetë një provë e Sekretarit të ri të Brendshëm James Cleverly në ditën e tij të tretë në detyrë.
Qeveria e Mbretërisë së Bashkuar thotë se synon të arrijë marrëveshje të ngjashme deportimi me vendet e tjera nëse plani i Ruandës ka sukses. Ai argumenton se disa vende të tjera evropiane po shqyrtojnë ide të ngjashme, me Bashkimin Evropian duke eksploruar ngritjen e qendrave të përpunimit në kufijtë e bllokut për të kontrolluar njerëzit kur ata mbërrijnë.
Italia së fundmi arriti një marrëveshje me Shqipërinë që vendi ballkanik të strehojë dhe përpunojë përkohësisht disa nga mijëra emigrantë që arrijnë në brigjet italiane.
Megjithatë, ndryshe nga plani i Mbretërisë së Bashkuar, udhëtimi nuk do të ishte njëkahësh. Azilkërkuesit e suksesshëm do të fillonin një jetë të re në Itali, jo në Shqipëri.
UK
Vizitorët, tarifë për të hyrë në Britani – Shtetasit që udhëtojnë pa viza duhet të aplikojnë për autorizim
Nëse po udhëtoni në Mbretërinë e Bashkuar, duke nisur nga kjo javë, do t’ju duhet të aplikoni në internet për një autorizim udhëtimi përpara se të niseni.
Duke filluar nga e mërkura, Mbretëria e Bashkuar do t’u kërkojë qytetarëve amerikanë, kanadezë dhe shtetasve nga më shumë vende të tjera që të kenë një autorizim elektronik udhëtimi, ose ETA.
ETA është një paraautorizim për udhëtarët nga vendet ku Mbretëria e Bashkuar nuk kërkon viza. Britania filloi programin në vitin 2024 për vizitorët nga Bahreini, Kuvajti, Omani, Katari, Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe. Ndërsa tani, ai hyn në fuqi për shumë vende të tjera.
Shtetet e Bashkuara kanë kërkesa të ngjashme për shtetasit nga vendet e Bashkimit Evropian, Britania e Madhe dhe vende të tjera, që nuk u kërkohet të kenë vizë për të hyrë. Më vonë në vitin 2025, vendet e BE-së do t’u kërkojnë shtetasve amerikanë dhe atyre nga vende të tjera kritere të tilla.
Qytetarët nuk kanë nevojë për një ETA nëse kanë vizë dhe janë të autorizuar të jetojnë, punojnë ose studiojnë në Mbretërinë e Bashkuar.
Aplikimi bëhet në internet duke përdorur aplikacionin ETA të Mbretërisë së Bashkuar për Android dhe iPhone dhe kushton 10 paund. Autorizimi vlen për dy vjet dhe për vizita deri në gjashtë muaj. Tarifa paguhet me kartë krediti.
Udhëtarët do të duhet të ngarkojnë fotografi të pasaportës së tyre dhe të tyre për të aplikuar. Gjithashtu, atyre do t’u duhet autorizimi edhe nëse bëjnë udhëtim në një vend tjetër, por me ndalesë në një aeroport në Mbretërinë e Bashkuar.
Albania
“Wizz Air” le në mëshirë të fatit pasagjerët e linjës Londër-Tiranë
Qytetarë që kishin planifikuar të udhëtonin sot nga Londra drejt Tiranës me kompaninë ajrore “Wizz Air” kanë denoncuar sërish mungesë serioziteti dhe kompetence nga ana e kësaj kompanie.
Sipas denoncuesve, pas imbarkimit dhe hyrjes në avion, ata janë detyruar të zbresin sërish me arsyetimin se në kontenier ishte ndezur një sinjal paralajmërues.
Pas zbritjes, udhëtarët janë përballur me orë të tëra pritjeje pa asnjë informacion të qartë, ndërsa i vetmi shpjegim i dhënë nga kompania ka qenë se ekziston një problem teknik.
Qytetarët kërkojnë reagim të menjëhershëm dhe nisjen sa më shpejt drejt destinacionit të tyre, ku i presin familjarët për t’u bashkuar me festat. Ata theksojnë se kjo nuk është hera e parë që hasin probleme me këtë kompani ajrore.
“Wizz Air” është shpeshherë objekt ankesash për vonesa të shumta, anulime në momentet e fundit dhe mungesë komunikimi apo përgjigjeje ndaj udhëtarëve.
UK
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days agoShqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days agoRrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Albania3 hours ago“Wizz Air” le në mëshirë të fatit pasagjerët e linjës Londër-Tiranë
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK22 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
