Tregtarët nga Tregu i Kvantas pranojnë se për momentin ndikimi i grevës së fermerëve grekë nuk ndihet aq shumë, por ka një rritje të çmimeve për domatet, specat, frutat agrume dhe të gjitha produktet e freskëta të importuara. Pothuajse 96 përqind e të gjitha mallrave që vijnë në vend transportohen me kamionë, dhe produktet bujqësore mbërrijnë nga Turqia dhe Greqia, por edhe nga Shqipëria.
I gjithë furnizimi me mallra dhe produkte të freskëta që duhet të arrijnë në tregjet dhe tregjet maqedonase po bëhet nëpërmjet rrugëve alternative këto ditë, konfirmon për “Sloboden Pechat” Biljana Muratovska, Sekretare e Përgjithshme e Shoqatës Makamtrans. Ajo thotë se transportuesit kanë qenë të detyruar të përshtaten me kushtet e vendosura nga fermerët grekë, të cilët kanë bllokuar pikat kufitare për më shumë se dhjetë ditë. Sipas Muratovskës, dita e parë dhe e dytë ishin një tronditje, por më pas u është dashur të përballen si gjithmonë. Për fat të mirë, përveç kamionëve grekë me produkte të freskëta, po lejohen të kalojnë edhe transportuesit tanë, dhe sipas datave të planifikuara. Për shkak të kësaj situate, furnizimi me mallra është ngadalësuar, dhe transportuesit po rrisin kilometrazhin dhe kostot e transportit, është vendimtare Muratovska.
Ndërkohë, çmimet e disa produkteve bujqësore kanë filluar të rriten, ku rritja më e madhe është për kastravecat e freskëta, të cilat janë rritur deri në 50 përqind brenda një jave. Tregtarët nga Tregu i Quantash pranojnë se për momentin ndikimi i grevës së fermerëve grekë nuk po ndihet aq shumë, por ka pasur edhe një rritje çmimesh për domatet, specat, frutat agrume dhe të gjitha produktet e importuara. Ata shkurtojnë se dhjetori është muaji më i ngarkuar, pasi të gjithë tregtarët duan të kenë rafte plot, por ngjarjet e fundit kanë pasur edhe ndikim në çmime.
Fermerët në Greqi kanë bllokuar autostradat kombëtare dhe pikat kufitare për rreth dhjetë ditë, duke protestuar kundër vonesës prej disa muajsh në pagesën e subvencioneve të BE-së. Në pikën kufitare Evzoni, janë parkuar më shumë se 300 traktorë, dhe prej dhjetë ditësh fermerët grekë e kanë mbyllur periodikisht rrugën për trafikun. Bllokime janë ngritur edhe në pika të tjera kufitare, në Niki (Metzitlija) drejt Maqedonisë, ku vendoset çdo ditë nëse dhe për sa kohë do të bllokohet trafiku, në Promakhnoas dhe Ormenio drejt Bullgarisë dhe në Kipi drejt Turqisë ndalimi vlen vetëm për kamionët.
– Vazhdimisht përballemi me bllokada, tashmë jemi mësuar me këtë, por drejtimi i automjeteve në rrugë alternative rrit kostot e transportit, të cilat më pas transferohen në çmimin përfundimtar. Pothuajse 96 përqind e të gjitha mallrave që hyjnë në vend transportohen me kamionë, dhe produktet e freskëta mbërrijnë nga Turqia dhe Greqia. Ditët e fundit, ka pasur një vëllim të shtuar të transportit nga Shqipëria. Për fat të mirë, autoritetet greke po e mbajnë premtimin e tyre se nuk do të ketë ndërprerje të produkteve të freskëta – shpjegon Muratovska.
Tregtarët nga tregjet e gjelbra thonë se sa herë që ka vonesa të tilla, çmimet rriten, veçanërisht pasi deri në 80 përqind e ushqimit në tryezat tona importohet. Ne hamë patate kroate, egjiptiane, franceze dhe gjermane. Qepët tona vijnë nga Holanda, hudhrat tona nga Kina ose Irani, karrotat tona janë gjithashtu nga Egjipti, dhe ne bëjmë gjellën tonë me fasule nga Kirgistani dhe Egjipti, madje edhe nga Madagaskari. Para Krishtlindjeve, u shfaqën gështenja, arra dhe arra të tjera, të cilat krenohen me emrin “maqedonase”, por në fakt vijnë nga Kina e largët, Turqia, Irani, India. Kastravecat janë nga Shqipëria dhe Greqia, dhe frutat e thata janë gjithashtu nga Turqia me diell. Dhe madje edhe kikirikët “Strumica” janë nga Argjentina dhe Turqia. Përveç mishit të derrit, të cilin jemi në gjendje ta prodhojmë në shtëpi dhe kemi mjaftueshëm, gjithçka tjetër vjen e ngrirë nga Argjentina, Brazili, Austria dhe Italia, Kroacia dhe Sllovenia.
