Kompanitë e pushimeve i kanë kërkuar kryeministrit që t’i japë mbikëqyrësit të aviacionit kompetenca shtesë për të gjobitur drejtpërdrejt linjat ajrore për dështimet e shërbimit.
Në një letër të përbashkët së bashku me organizatën e konsumatorit Who?, ata kërkuan veprime më të forta të zbatimit nëse linjat ajrore dështojnë të respektojnë të drejtat e konsumatorëve rreth rimbursimeve dhe anulimeve.
Ata pretendojnë se mijëra pasagjerë i janë nënshtruar “trajtimit të padrejtë”.
Organi i industrisë për linjat ajrore tha se aviacioni tashmë ishte shumë i rregulluar.
Shumë ofrues pushimesh anuluan fluturimet dhe marrëveshjet e paketave këtë verë për shkak të çështjeve të tilla si kufizimet e kontrollit të trafikut ajror dhe zjarret në Rodos dhe ishujt e tjerë grekë, duke i lënë turistët britanikë në harresë.
Nëse një shërbim ndërpritet, linjat ajrore supozohet të ridrejtojnë pasagjerët, madje edhe në një linjë ajrore rivale ose të ofrojnë ushqim, akomodim dhe në disa raste rimbursime nëse një fluturim anulohet.
Departamenti për Transport rekomandoi së fundmi që Autoritetit të Aviacionit Civil (CAA) t’i jepen kompetenca më të forta zbatuese, duke përfshirë fuqinë për të gjobitur linjat ajrore që dështojnë në detyrat e tyre.
Por letra drejtuar kryeministrit Rishi Sunak pretendon se shumë njerëz po zhgënjehen dhe i kërkon atij të përcaktojë një orar të qartë se kur mund të ndodhë kjo.
AAC-ja rregullon linjat ajrore në MB, por aktualisht nuk ka fuqi t’i gjobisë ato drejtpërdrejt.
Në vend të kësaj, ajo mund të aplikojë në gjykata për një urdhër ekzekutimi për të detyruar kompaninë ajrore të respektojë ligjet rreth vonesave dhe dëmshpërblimit. Nëse një linjë ajrore refuzon, procesi gjyqësor mund të përfundojë me një gjobë nga një kompani ajrore.
Kompanitë duke përfshirë loveholidays, On the Beach, Riviera Travel dhe Thomas Cook i kërkuan zotit Sunak të përdorte fjalimin e Mbretit në nëntor për të prezantuar një projekt-ligj që do të rriste fuqitë e AAC-së.
‘Planet e rrënuara’
“Si një koalicion i avokatëve të konsumatorëve dhe kompanive të udhëtimit, ne ju bëjmë thirrje që të tregoni mbështetjen tuaj për pushuesit britanikë të prekur nga ndërprerja e udhëtimit ajror të kësaj vere, duke rënë dakord për të forcuar fuqitë e zbatimit të AAC-së”, thuhej në letër.
“Kjo verë ka parë pamjen shumë të njohur të planeve të pushuesve të shkatërruar nga ndërprerja e udhëtimit ajror; këtë herë përmes aksioneve të grevës në Mbretërinë e Bashkuar dhe evropiane, mijëra anulime të fluturimeve verore dhe ndikimin e tmerrshëm mjedisor të zjarreve.”
Cilat janë të drejtat e mia nëse fluturimi im anulohet?
Pasagjerët kanë një sërë të drejtash sipas ligjit të Mbretërisë së Bashkuar nëse janë:
- duke fluturuar nga një aeroport në Mbretërinë e Bashkuar
- mbërritja në një aeroport në Mbretërinë e Bashkuar në një linjë ajrore të BE-së ose MB
- mbërritja në një aeroport të BE-së në një linjë ajrore në Mbretërinë e Bashkuar
Linjat ajrore duhet të ofrojnë zgjedhjen e një rimbursimi ose një fluturimi alternativ, pavarësisht se sa larg është bërë anulimi.
Biletat e kthimit duhet të rimbursohen plotësisht nëse secila pjesë anulohet.
Dhe pasagjerët kanë të drejtë të rezervohen në një linjë tjetër ajrore – ose një mënyrë tjetër të përshtatshme transporti – nëse do të shkojnë në destinacionin e tyre shumë më shpejt.
Ndërsa pranoi se disa nga këto çështje ishin jashtë kontrollit të linjave ajrore, grupi shtoi: “Ata po dështojnë në mënyrë rutinore atë që është në kontrollin e tyre: të ruajnë të drejtat ligjore të klientëve të tyre për ridrejtim dhe rimbursim, dhe të ofrojnë informacion të qartë dhe në kohë të pasagjerëve.”
Nënshkruesit e letrës përfshinin gjithashtu organizata të tilla si Advantage Travel Partnership dhe Shoqata e Operatorëve të Pavarur të Turizmit.
Ata i kërkuan kryeministrit që “të ndërmarrë veprime të menjëhershme dhe përfundimtare” në emër të pushuesve.
Qeveria nuk pranoi të komentojë më tej mbi rekomandimet e Departamentit të Transportit pas letrës drejtuar kryeministrit.
Në vende të tjera, si Shtetet e Bashkuara, linjat ajrore janë goditur me gjoba me vlerë miliona dollarë për dështimin për të paguar rimbursimet për fluturimet e anuluara gjatë pandemisë Covid.
Shefi ekzekutiv i përbashkët i përkohshëm i AAC-së, Paul Smith, tha se mbikëqyrësi kishte “kërkuar prej kohësh për një mjet më të fortë zbatimi për të na sjellë në përputhje me rregullatorët e tjerë të Mbretërisë së Bashkuar”.
“Planet e shpallura së fundmi nga qeveria do ta arrinin këtë dhe do të ndihmonin që Autoriteti i Aviacionit Civil të Mbretërisë së Bashkuar të jetë më i pajisur për të mbajtur industrinë përgjegjëse në përmbushjen e detyrimeve të tyre ndaj pasagjerëve,” shtoi ai.
Por organizata që përfaqëson industrinë e aviacionit, Airlines UK, tha se sektori ishte “tashmë një sektor shumë i rregulluar dhe konkurrues, me linjat ajrore që punojnë shumë për të ofruar për klientët e tyre”.
Organi i industrisë vuri në dukje se anketa e fundit e konsumatorit të AAC-së tregoi nivele të kënaqësisë së pasagjerëve prej 80%, gjë që tha se krahasohet mirë me llojet e tjera të transportit.
