Një udhëtim 60-ditor me anije rreth Australisë është anuluar disa ditë pas vdekjes së një pasagjereje të moshuar, e cila u la pas nga anija në një ishull të largët.
Suzanne Rees kishte qenë duke bërë ecje në Lizard Island me pasagjerë të tjerë nga Coral Adventurer, por u nda nga grupi për të pushuar. Anija u nis pa të dhe u kthye disa orë më vonë pasi ekuipazhi kuptoi se gruaja ishte zhdukur.
Një operacion i madh kërkimi e gjeti trupin e saj të nesërmen.
Autoriteti Australian i Sigurisë Detare (AMSA) po heton incidentin, së bashku me Policinë e Queensland dhe mjekun ligjor të shtetit.
Drejtori ekzekutiv i operatorit të kroçerave Coral Expeditions, Mark Fifield, tha të shtunën se pasagjerëve dhe ekuipazhit në Coral Adventurer iu tha të mërkurën se pjesa tjetër e udhëtimit ishte anuluar për shkak të “vdekjes tragjike të Suzanne Rees dhe problemeve të mëparshme mekanike”.
Në një deklaratë, ai shtoi se pasagjerëve do t’u jepet një rimbursim i plotë dhe tha se Coral Expeditions po punonte “për të koordinuar udhëtimet e kthimit të pasagjerëve nëpërmjet fluturimeve çarter”.
Amsa gjithashtu lëshoi një deklaratë të përditësuar të shtunën dhe tha se i kishte “lëshuar një njoftim Kapitenit të Coral Adventurer” duke ndaluar çdo pasagjer të ri të hipte në anije.
Zëdhënësi tha se ata do të shoqëronin anijen në Cairns pas kthimit të saj.
Anija fillimisht u nis nga Cairns më 24 tetor dhe kishte vetëm dy ditë që kishte filluar udhëtimin kur vdiq 80-vjeçari. Ishulli Lizard ishte ndalesa e parë e udhëtimit.
Pasagjerët në bord – të cilët zakonisht paguajnë dhjetëra mijëra dollarë për t’u bashkuar me udhëtimin me anije – u transportuan atje për një udhëtim njëditor me mundësinë e ecjes në natyrë ose zhytjes me maskë.
Vajza e Suzanne Rees, Katherine Rees, tha të enjten se familja e saj ishte “e tronditur dhe e trishtuar që Coral Adventurer u largua nga Lizard Island pas një ekskursioni të organizuar pa mamanë time, Suzanne”.
Në deklaratën e saj, ajo e përshkroi nënën e saj si një “80-vjeçare aktive” e cila ishte anëtare e një grupi ecësish në shkurre.
“Nga pak që na është thënë, duket se ka pasur një dështim të kujdesit dhe të logjikës së shëndoshë,” tha znj. Rees.
Ajo shtoi se shpresonte që hetimi ligjor do të ishte në gjendje të përcaktonte me saktësi se çfarë “duhej të kishte bërë kompania që mund t’i kishte shpëtuar jetën mamasë”.
“Ne kuptuam nga policia se ishte një ditë shumë e nxehtë dhe mamaja u sëmur gjatë ngjitjes në kodër,” tha ajo.
“Ajo u kërkua të zbriste poshtë, pa shoqërues. Pastaj anija u largua, me sa duket pa bërë numërimin e pasagjerëve.
“Në një fazë të asaj sekuence, ose pak më vonë, mamaja vdiq, e vetme.”
Në një deklaratë më herët këtë javë, zoti Fifield konfirmoi se Coral Expeditions po “bashkëpunonte ngushtë me Policinë e Queensland dhe autoritetet e tjera për të mbështetur hetimin e tyre”.
Ai tha se kompania ishte “thellësisht e keqardhur që kjo ka ndodhur” dhe i kishte ofruar mbështetjen e saj të plotë familjes Rees.
Anija Coral Adventurer mund të akomodojë deri në 120 mysafirë me 46 anëtarë ekuipazhi, sipas faqes së internetit të kompanisë. Ajo është ndërtuar posaçërisht për të aksesuar zonat e largëta të bregdetit të Australisë dhe është e pajisur me “anije të vogla të përdorura për të transportuar pasagjerë në ekskursione ditore.
Incidente të tilla janë të rralla dhe anijet turistike kanë sisteme për të regjistruar se cilët pasagjerë po hipin ose zbresin, tha për BBC-në Harriet Mallinson, redaktore e kroçerave në faqen e internetit të udhëtimeve Sailawaze.
“Të zbresësh fshehurazi në breg ose [të kthehesh] në bord thjesht nuk është një mundësi”, tha ajo.
Linjat e lundrimit i marrin këto procedura shumë seriozisht dhe kanë “teknologji të zgjuar për të parandaluar që incidente të tilla të ndodhin”, shtoi znj. Mallinson.
“Ky është me shumë mundësi një rast tronditës – dhe tragjik – i vetëm.”
