Rastet e kopjimit gjatë provimeve praktike dhe teorike të drejtimit të automjeteve u rritën me gati 50 për qind vitin e kaluar në Angli, Skoci dhe Uells, tregojnë shifra të reja.
Metodat e mashtrimit ndryshonin, sipas të dhënave të lirisë së informacionit nga Agjencia e Standardeve të Drejtimit dhe Automjeteve (DVSA), me më shumë se 1,100 raste që përfshinin përdorimin e kufjeve Bluetooth.
Në përgjithësi, gati 100 shkelës u ndoqën penalisht për përpjekje për të mashtruar veten ose për të imituar kandidatët e provimit të drejtimit të automjetit.
Udhëheqësit e industrisë ia vunë fajin rritjes mungesës së testeve në të gjithë vendin dhe dëshpërimit të shoferëve për t’i kaluar testet, ndërsa DVSA fajësoi një rritje të përgjithshme të mashtrimit dhe përmirësimin e zbulimit.
Një kërkesë për informacion mbi lirinë e Agjencisë së Lajmeve Press Association zbuloi 2,844 përpjekje për të kopjuar gjatë testeve të drejtimit gjatë vitit deri në shtator 2025, 47% më shumë se një vit më parë.
Nga këto, më shumë se një e treta (1,113) përfshinin përdorimin e teknologjisë, siç është një kufje e lidhur nëpërmjet Bluetooth me një telefon të fshehur, për të provuar të kopjonin në një provim teorik.
Ndërkohë, njerëzit u përpoqën 1,084 herë të jepnin testet teorike duke u imituar si kandidati i regjistruar.
Dhe në 647 incidente, njerëzit u shtirën si kandidatë të regjistruar për një provim praktik.
Dr. Rasha Kassem, udhëheqëse e Grupit të Kërkimit të Mashtrimeve në Universitetin Aston, paralajmëroi për rreziqet e njerëzve që kalojnë testet në mënyrë të paligjshme pa ditur në të vërtetë si të ngasin makinën.
“Kjo do të thotë se do të ketë më shumë aksidente, përplasje, probleme me sigurimet, dëmtime të makinave dhe dëmtime të qenieve njerëzore, lëndime dhe në disa raste, vdekje”, tha ajo.
“Duhet të ketë ndërgjegjësim publik, sepse ky është një krim i rëndë, nga perspektiva ime, dhe gjithashtu në sytë e ligjit. Është mashtrim.”
Imituesit dhe ata që i përdorin ata përballen me dënime që variojnë nga ndalimi i drejtimit të automjetit deri në dënime me burg. Ata gjithashtu mund të urdhërohen të kryejnë punë të papaguar ose të detyrohen të paguajnë shpenzimet gjyqësore.
Nëntëdhjetë e gjashtë persona u ndoqën penalisht për përpjekje për të kopjuar në testet e drejtimit ose për të imituar kandidatët në 12 muajt deri në shtator të vitit të kaluar.
Janë ndërmarrë hapa për të parandaluar mashtrimin, duke përfshirë përputhjen e fytyrës së një kandidati për provim praktik me dokumentin e tij të identifikimit me foto, si dhe kërkesën e kandidatëve për provim teorik që të përveshin mëngët dhe të tregojnë se xhepat e tyre janë bosh.
Shembuj të personave të ndjekur penalisht vitin e kaluar, të raportuar nga Agjencia e Lajmeve Press Association, përfshijnë 23-vjeçarin Qounain Khan, i cili u dënua me tetë muaj burg në qershor 2025, pasi u deklarua fajtor për 12 herë imitimin e nxënësve në qendrat e testeve teorike.
Gjykata dëgjoi se imituesit mund të paguhen deri në 2,000 paund për kalimin e një testi.
Sorina-Ana Turcitu, 42 vjeç, pranoi se u përpoq të jepte një provim praktik drejtimi në emër të dikujt tjetër. Ajo u dënua me 12 javë burgim me kusht për 18 muaj në shtator 2025.
Dhe Ali Rasul, 22 vjeç, u dënua me dy vjet burg në nëntor 2025, pasi u kap duke u përpjekur vazhdimisht të kopjonte provimin teorik gjatë një periudhe tetëmujore, qoftë duke përdorur një kufje të fshehur ose një imitues.
Rritja e raportimeve për mashtrim vjen në një kohë kur shoferët fillestarë përballen me pritje të gjata vazhdimisht për vendet e testeve praktike. DVSA tha se nuk kishte prova që mashtrimi të lidhej me kohën e pritjes.
Megjithatë, Carly Brookfield, drejtoreshë ekzekutive e Shoqatës së Instruktorëve të Drejtimit të Makinave, i tha BBC-së se nuk ishte e befasuar që mashtrimet ishin në rritje në këtë kontekst.
“Në një epokë me shumë kërkesë, por shumë pak furnizim të qëndrueshëm, duket pothuajse e pashmangshme që njerëzit të përfshihen në sjellje të rrezikshme, si përdorimi i një shërbimi mashtrimi për të provuar të kalojnë.”
Ajo tha se njerëzit që “nuk duan të rrezikojnë të futen në karuselin torturues dhe të përpiqen të fitojnë një vend tjetër… mund të marrin rrezikun, për fat të keq, të mashtrojnë”.
Dr. Kassem gjithashtu besonte se kohët e gjata të pritjes për të rezervuar një vend pune ka të ngjarë të jenë një faktor, me disa njerëz që përdorin mashtrimin për arsye të tilla si nevoja për të marrë shpejt një licencë për një punë.
Në dhjetor, Zyra Kombëtare e Auditimit paralajmëroi se numri i prapambetur i provimeve të drejtimit nuk do të zgjidhej deri në nëntor 2027.
Shkaqet përfshijnë rekrutimin dhe mbajtjen e dobët të ekzaminuesve dhe faqet e internetit të palëve të treta që rezervojnë vende pune duke përdorur programe të automatizuara të njohura si bote.
Departamenti i Transportit (DfT) njoftoi më parë se do të ndërmarrë më shumë veprime për të ulur numrin e lëndëve të prapambetura, duke përfshirë punësimin e ekzaminuesve ushtarakë të drejtimit të automjeteve dhe lejimin vetëm të shoferëve fillestarë të rezervojnë dhe menaxhojnë provimet e tyre praktike të drejtimit duke filluar nga pranvera e ardhshme.
Marian Kitson, drejtoresha e shërbimeve të zbatimit të ligjit në DVSA, tha se organizata ishte e përkushtuar për të trajtuar mashtrimet në testet praktike dhe teorike dhe kishte rritur aftësitë e saj të zbulimit.
“Është thelbësore që të gjithë shoferët të tregojnë se kanë aftësitë, njohuritë dhe qëndrimin e duhur për të drejtuar në mënyrë të sigurt. Njerëzit që përpiqen të kopjojnë testet e drejtimit i vënë në rrezik të gjithë përdoruesit e rrugës duke u përpjekur të marrin një patentë drejtimi në mënyrë mashtruese”, tha ajo.
“Ekipi ynë kundër mashtrimit kryen hetime të thella mbi mashtrimet e dyshuara, duke bashkëpunuar me policinë për t’i sjellë mashtruesit para drejtësisë dhe për të mbajtur rrugët e Britanisë të sigurta.”
