Forcat Ajrore Amerikane po i afrohen prezantimit të një aeroplani të ri luftarak në flotën e saj.
Është një model F-15EX Eagle II që lëshoi raketën e parë gjatë programit të vlerësimit të sistemit të armëve ajër-ajër. Ky është një hap i rëndësishëm për një aeroplan të projektuar për të zëvendësuar F-15 Eagle të vjetërsuar.
Një aeroplan i ri luftarak u zhvillua nga Boeing. Ka vend për dy anëtarë të ekuipazhit, por një pilot mund ta fluturojë atë. Përveç kontrolleve fluturuese dhe ekraneve të avancuara avionike dhe dixhitale në kabinë, aeroplani gjithashtu krenohet me sensorë dhe radar të avancuar që ofron një gamë të plotë mbrojtjeje dhe një transportues të përmirësuar dhe të pakrahasueshëm armësh jo vetëm për raketat e avancuara hipersonike, por edhe për luftë elektronike.
F-15EX Eagle II përdor platformën Open Missions Systems, e cila rrit ritmin e vendosjes së teknologjisë dixhitale në të ardhmen duke përdorur të njëjtën infrastrukturë, pajisje ndihmëse dhe deri në 80 për qind të të njëjtave pjesë këmbimi të përdorura për avionët e vjetërsuar F-15. Qëllimi është të zvogëlohen kostot dhe nevoja minimale për trajnimin e pilotëve dhe teknikëve të mirëmbajtjes.
Aeroplani i ri bëri fluturimin e parë një vit më parë dhe pas tij disa të tjerë pa probleme të mëdha. Fillimisht u dërgua në Alaskë, ku u përdor në maksimum gjatë ushtrimeve dhe u kryen testime të shumta në tokë dhe në fluturim për të konfirmuar funksionalitetin në mjedise të ndryshme elektromagnetike.
Problemet e zbuluara në sistemin softuerik Suite 9 u zbuluan shpejt, pas së cilës ai u dërgua në bazën Nellis, ku u testua dominimi në ajër.
Kohët e fundit u testua në programin WSEP, i cili kryhet çdo muaj në bazën Tyndall, dhe gjatë testit, F-15EX zbuloi një dron BQM-167 duke përdorur sensorë, vendosi gjurmimin dhe gjuajti një raketë AIM-120D në objektiv. Ky test u përdor për të mbledhur të dhëna të rëndësishme dhe fluturimi i predhës drejt dronit u ndërpre më pas qëllimisht.
F-15EX Eagle II është tani një hap më afër dorëzimit në njësitë luftarake. Forcat Ajrore të SHBA-së fillimisht porositën vetëm tetë njësi, por pritet të porosisë 144 avionë për të zëvendësuar kopjet e vjetruara të aeroplanit luftarak F-15 C/D katër dekadash.
