Elon Musk së fundmi ka zbuluar arsyet pse paditi BBC-në pas një episodi të emisionit “Top Gear”, ku Tesla Roadster u paraqit në një mënyrë negative. Në vitin 2008, kur episodi u transmetua, Tesla ishte ende një kompani e vogël dhe Musk ishte i shqetësuar se reputacioni i saj mund të dëmtohej nga deklaratat e bëra.
Në atë episod, prezantuesi Jeremy Clarkson pretendoi se bateria e Tesla Roadster mbaronte pas vetëm 55 miljesh në pistën e testimit, edhe pse Tesla deklaronte se makina mund të përshkonte deri në 200 milje. Gjithashtu, Clarkson tha se karikimi i makinës ishte një proces i gjatë dhe episodit iu shtuan pamje ku makina shtyhej nga stafi për ta futur në vendin e caktuar për karikim.
Pas episodit, Tesla punësoi avokatë nga firma Carter-Ruck dhe ngriti një padi për shpifje, duke argumentuar se episodi kishte shkaktuar humbje në shitjen e 200 makinave Roadster dhe dëme financiare prej 171,000 dollarësh. Kompania gjithashtu pretendoi se episodi kishte ulur besimin e investitorëve.
Në një intervistë me Joe Rogan vite më vonë, Musk tha se inxhinieri i Tesla-s që dorëzoi makinën në Top Gear pa skenarin e episodit para xhirimeve. Ai vuri re se skenari përfshinte një pjesë ku makina prishej, edhe pse, sipas Musk, kjo nuk kishte ndodhur. Musk akuzoi emisionin për manipulim, duke thënë se ata “thjesht e sajuan” problemin për qëllime dramatike.
Pavarësisht akuzave, në vitin 2013, një gjykatë britanike e apelit hodhi poshtë pretendimet e Tesla-s. Gjykatësi Lord Justice Moore-Bick argumentoi se nuk kishte prova të mjaftueshme për të vërtetuar se Tesla kishte pësuar humbje nga deklaratat e bëra në episod.
Kjo çështje shënon një moment të rëndësishëm në historinë e Tesla-s, duke treguar përpjekjet e kompanisë për të mbrojtur reputacionin e saj në fillimet e saj.
