UK
Punëtori ‘heroik’ i trenit shpëtoi shumë jetë në sulmin me thikë, thotë policia
Një anëtar i stafit të hekurudhës i cili “shpëtoi jetën e shumë njerëzve” është në gjendje kërcënuese për jetën pasi u plagos duke u përpjekur të mbronte pasagjerët e trenit nga një person me thikë.
Ndërhyrja nga punëtori i Hekurudhës Verilindore të Londrës (LNER), emri i të cilit nuk është bërë i ditur, u përshkrua si “heroike” nga një zëdhënës i policisë.
Një burrë 32-vjeçar është i dyshuari i vetëm pas sulmit në një tren nga Doncaster për në London King’s Cross, i cili u ndal në Huntingdon, Cambridgeshire, pak para orës 20:00 GMT të shtunën.
Njëmbëdhjetë persona u trajtuan në spital pas sulmit. Të dielën në mbrëmje, Policia Britanike e Transportit (BTP) konfirmoi se pesë viktima ishin liruar nga spitali.
Një “rritje” e pranisë së policisë në terminalet kryesore hekurudhore – duke përfshirë Londrën, Birminghamin, Leedsin, Jorkun dhe Mançesterin – pritet të paktën deri të martën.
Një burrë 35-vjeçar, i cili u arrestua gjithashtu në vendngjarje, është liruar pa ndërmarrë veprime të mëtejshme pasi u raportua “me mirëbesim” se ai kishte qenë i përfshirë në sulm. Oficerët më vonë konfirmuan se ky nuk ishte rasti.
Forcat konfirmuan se anëtari i stafit të LNER, në gjendje kërcënuese për jetën, ishte përpjekur ta ndalonte sulmuesin.
“Pasi pamë kamerat e sigurisë nga treni, veprimet e anëtarit të stafit hekurudhor ishin thjesht heroike dhe padyshim shpëtuan jetë njerëzish”, tha një zëdhënës i BTP-së.
I dyshuari, një britanik me ngjyrë nga Peterborough, hipi në trenin e London North Eastern Railway (LNER) në stacionin e qytetit, tha policia.
Zëvendës Shefi i Përgjithshëm Stuart Cundy shtoi: “Hetimi ynë po ecën me ritëm të shpejtë dhe jemi të bindur se nuk po kërkojmë askënd tjetër në lidhje me incidentin.”
Policia tha se një thikë ishte gjetur nga oficerët në vendngjarje.
Motivi i sulmuesit të dyshuar është ende i panjohur, megjithëse policia ka thënë se nuk beson se incidenti ishte i motivuar nga terrorizmi.

David Horne, drejtor menaxhues i LNER, falënderoi punonjësit e shërbimit të emergjencës “për reagimin e tyre të shpejtë dhe profesional” dhe tha se kompania dhe stafi ishin “thellësisht të tronditur dhe të trishtuar” nga incidenti.
“Mendimet dhe lutjet tona janë me të gjithë të prekurit, veçanërisht me kolegun tonë i cili mbetet në një gjendje kërcënuese për jetën dhe familjen e tij”, tha ai.
“Do të doja gjithashtu të falënderoja shoferin, ekuipazhin dhe kolegët tanë të reagimit operativ për trimërinë dhe veprimet e tyre të shpejta.”
‘Njerëzit po shkeleshin’

Amira Ostalski ishte në tren me një shoqe kur pa një person të therur me thikë nga një burrë që mbante atë që dukej të ishte një thikë e madhe kuzhine.
“Ishte sikur kishte një mision për të therur këdo që shihte para tij”, tha ajo.
“Kishte gjak kudo – njerëzit bërtisnin, ‘ai ka një thikë’.”
Zonja Ostalski tha se ishte dëshmitare e dikujt që u godit me thikë “pesë ose gjashtë rreshta” larg saj, duke shtuar: “Unë mund të kisha qenë e radhës. Njerëzit po shkeleshin”.
“Ishte një tren shumë i ngarkuar, kështu që njerëzit po përpiqeshin t’i iknin sulmuesit, dhe njerëzit po binin, dhe njerëzit po qëndronin mbi ta. Ishte e tmerrshme.”
Pasi konduktori arriti të hapte një derë në stacion, njerëzit filluan të iknin.
“Nuk mendoj se do të jem në gjendje të ulem më në tren,” shtoi znj. Ostalski.

Shoferi i trenit është emëruar Andrew Johnson, një ish-oficer i vogël në Marinën Mbretërore.
Kur u dha alarmi, thuhet se zoti Johnson kishte kontaktuar dhomën e kontrollit për ta devijuar trenin nga shina e shpejtë në shinën e ngadaltë, e cila ka një platformë në Huntingdon.
Veprimet e zotit Johnson besohet të jenë arsyeja pse shërbimet e emergjencës arritën të hipnin në tren kaq shpejt.
Mendimi i tij i shpejtë ka të ngjarë ta ketë penguar trenin të ndalonte në mes të asgjëkundit ose të shkonte në stacionin tjetër, gjë që do të kishte zgjatur 10 deri në 15 minuta.
Një oficer i sindikatës tha se shoferi është “shumë i tronditur”, por “mirë” dhe e përgëzoi atë që bëri “pikërisht gjënë e duhur”.
Nigel Roebuck, nga Aslef, tha: “Shoferi bëri gjithçka që ishte trajnuar të bënte, në kohën dhe mënyrën e duhur.
“Ai tregoi guxim të vërtetë, përkushtim të vërtetë dhe vendosmëri të vërtetë në rrethanat më të vështira.
“Mendimet tona sonte janë me kolegun e tij i cili është ende në kujdes intensiv.”

Një dëshmitar tjetër, Thomas McLachlan, tha: “Do të them se atë ditë pati patjetër shumë heronj, shumë njerëz të mirë që donin vetëm t’i ndihmonin ata përreth tyre – njerëz që shpërndanin batanije, ngrohëse duarsh.”
Z. McLachlan tha se pa një burrë të plagosur që ishte goditur me plumb në fytyrë. Ai dëgjoi se personi po “përpiqej të mbronte një vajzë të re nga sulmi”.
Ai tha: “Ai e hoqi atë dëmtim në fytyrë për ta mbrojtur atë – kjo është një lloj vetëmohimi i vërtetë, pikërisht këtu.
“Pashë disa njerëz të mbuluar me gjak dhe, duke parë sa të rënda ishin lëndimet e tyre, kuptova se kjo është diçka vërtet, vërtet e keqe.”
Sekretarja e Brendshme Shabana Mahmood pritet të bëjë një deklaratë në lidhje me sulmin në Dhomën e Komunave të hënën pasdite.
UK
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
UK
Faqet e para të gazetave në UK
‘Kaosi i Eurostar’ dhe ‘nëna e Anthony Joshuas pranë shtratit të tij’










UK
Vonesat e Eurostar hyjnë në ditën e dytë, pasi pasagjerët ngecën në bord gjatë natës.
Pasagjerët e Eurostar janë të përgatitur për më shumë ndërprerje të mundshme, pasi një ndërprerje e energjisë elektrike në tunelin e Kanalit shkaktoi kaos udhëtimi për mijëra njerëz të martën.
Ndërsa njerëzit nxituan për të shkuar në festimet e Vitit të Ri, disa udhëtarë thanë se kaluan më shumë se gjashtë orë të bllokuar në trena gjatë natës, pasi shërbimet u goditën nga më shumë vonesa.
Një burrë i tha BBC-së se kishte hipur në trenin e orës 19:01 për në Paris, por që nga ora 03:00 GMT ai ishte ende i bllokuar në tren në hyrje të tunelit.
Ai tha se stafi i kishte thënë se kishte “50% shanse që të shkojmë në Paris, 50% shanse që të kthehemi në Londër”.
“Mendoj se plani im i vitit të ri është tani në duart e operatorëve të tunelit”, tha parizieni 27-vjeçar.
Eurostar tha se planifikonte të operonte të gjitha shërbimet e saj të mërkurën, por paralajmëroi se mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime.
Shërbimi nga Londra në Paris, i planifikuar për në orën 06:00 GMT, është anuluar., i jashtëm.
Problemi me furnizimin me energji elektrike sipër dhe një tren LeShuttle i prishur bllokuan të gjitha linjat të martën, duke shkaktuar ndërprerje për mijëra udhëtarë që përpiqeshin të largoheshin për natën e Vitit të Ri.
Disa shërbime të Eurostar dhe LeShuttle kishin rifilluar të martën në mbrëmje, por vonesat vazhduan, me vetëm një nga dy linjat hekurudhore të tunelit të hapur.
Getlink, e cila drejton Tunelin e Kanalit, tha se puna vazhdoi gjatë gjithë natës për të zgjidhur problemin e energjisë elektrike.
Të mërkurën në mëngjes, një përditësim në faqen e internetit të Eurostar tha:, i jashtëm“Shërbimet kanë rifilluar sot pas një problemi me energjinë elektrike në tunelin e Kanalit dje dhe disa problemeve të tjera me infrastrukturën hekurudhore gjatë natës.
“Ne planifikojmë të ofrojmë të gjitha shërbimet tona sot, megjithatë, për shkak të ndikimeve anësore, mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime të mundshme në minutën e fundit.”
“Ju lutemi kontrolloni për përditësime të drejtpërdrejta mbi statusin e trenit tuaj në faqen e statusit dhe orareve të trenit.”
Dennis van der Steen, nga Holanda, po shkonte në shtëpi në Amsterdam për të kaluar natën e Vitit të Ri me familjen dhe miqtë e tij.
Në vend të kësaj, ai tha se kaloi gjashtë orë i bllokuar në një tren Eurostar, përpara se ai të fillonte të lëvizte përsëri rreth orës 03:00 GMT.
“Jemi të bllokuar,” i tha ai BBC-së.
Ai tha se nuk kishte energji elektrike në tren kur ai u ndal dhe se disa pasagjerë flinin, ndërsa të tjerë ishin “gjithashtu shumë të shqetësuar”. Më vonë iu tha se treni i tij do të vazhdonte udhëtimin e tij.
Një tjetër pasagjer përshkroi se ndjeu një “rritje emocionesh” për orë të tëra, duke mos ditur nëse treni në të cilin ndodhej do të ishte në gjendje të vazhdonte udhëtimin përtej Kanalit apo të kthehej në Londër.
Treni i tij më në fund arriti në Bruksel, tha ai, duke shtuar: “I lumtur që jam në shtëpi, pashë shumë familje të bllokuara.”

Imazhet e turmave masive të udhëtarëve të bllokuar në stacionin ndërkombëtar të Londrës St Pancras përmbytën mediat sociale pas ndërprerjes së energjisë elektrike të së martës.
Një fotografi e ndarë me BBC-në nga një makinist treni për Eurostar dukej se tregonte kabllo elektrike sipër kokës të shpërndara nëpër shina.
Ndërkohë, makinat që shpresonin të përdornin Tunelin e Kanalit shkaktuan bllokime trafiku pranë Terminalit LeShuttle në Folkestone.
Tim Brown, i cili ishte përpjekur të kthehej në Mbretërinë e Bashkuar pasi kaloi Krishtlindjet në Gjermani, i tha PA News se kishte mbetur i bllokuar në makinën e tij në trenin LeShuttle për më shumë se tre orë pa “qasje në ushqim ose ujë”.
Të paktën një duzinë shërbimesh të Eurostar midis Mbretërisë së Bashkuar, Francës, Belgjikës dhe Holandës ishin anuluar deri në mesditën e së martës.
Operatori hekurudhor kërkoi falje dhe tha se pasagjerët mund të riorganizonin planet e tyre pa pagesë ose mund të anulonin rezervimin e tyre dhe të merrnin një rimbursim ose një kupon elektronik.
Të martën, Eurostar u ka kërkuar klientëve të saj “të rirezervojnë udhëtimin e tyre për një ditë tjetër nëse është e mundur, me shkëmbime falas në dispozicion”.
“Gjithashtu këshillojmë udhëtarët të mos vijnë në stacionet tona nëse trenat e tyre janë anuluar tashmë.”
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days agoShqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days agoRrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK18 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
-
Albania19 hours agoIronia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …
