Një anije cisternë ruse e gazit natyror të lëngshëm (LNG) është fundosur në Mesdhe midis Libisë dhe Maltës, pasi u godit nga shpërthime dhe një zjarr, thanë zyrtarët e portit libian.
Rusia akuzoi Ukrainën për shënjestrimin e anijes Arctic Metagaz me “dronë detarë pa ekuipazh” të nisur nga bregu i Libisë.
Shërbimi i sigurisë shtetërore SBU i Ukrainës nuk ka komentuar mbi akuzën dhe autoriteti portual libian tha se shkaku i zjarrit ishte i paqartë.
Libianët thanë se cisterna mbante rreth 62,000 ton LNG para shpërthimeve dhe se u fundos rreth 130 milje detare (240 km) në veri të portit libian të Sirtes.
Ministria e transportit e Rusisë tha se 30 rusë ndodheshin në bordin e anijes Arctic Metagaz. Ministri i Punëve të Brendshme të Maltës, Byron Camilleri, tha se të gjithë u gjetën “të sigurt dhe shëndoshë e mirë në një varkë shpëtimi” gjatë një operacioni shpëtimi nga forcat e armatosura të Maltës.
Pamje të paverifikuara të natës kanë dalë në internet, të cilat supozohet se tregojnë anijen në flakë pas sulmit, i cili ndodhi të martën.
Serhii Sternenko, një bloger i njohur dhe këshilltar i ministrit të mbrojtjes të Ukrainës, postoi fotografi të mërkurën në mëngjes të asaj që ai e quajti cisternë në Mesdhe, e cila kishte një “vrimë serioze në ndarjen e dhomës së motorit dhe është e pandreqshme”.
Ai nuk dha detaje se nga kanë ardhur fotot dhe ato nuk janë verifikuar në mënyrë të pavarur.
“Ky është një sulm terrorist”, tha Vladimir Putin i Rusisë për televizionin shtetëror. “Kjo nuk është hera e parë që kemi hasur diçka të tillë.”
Ministria e transportit e Rusisë e quajti atë “një akt terrorizmi ndërkombëtar dhe piraterie detare”, duke fajësuar Bashkimin Evropian për bashkëpunim.
Moska tha se Arctic Metagaz – i cili kishte qenë në rrugë nga porti verior rus i Murmanskut – po transportonte ngarkesë të zhdoganuar në përputhje me rregullat ndërkombëtare.
Me sa duket, tankeri po shkonte drejt Port Said në Egjipt dhe konsiderohet pjesë e të ashtuquajturës flotë në hije të Rusisë. Ai është sanksionuar gjerësisht nga vendet perëndimore.
Ministria nuk dha prova për të mbështetur pretendimin e saj se tankeri u sulmua nga dronë detarë ukrainasë, megjithëse kishte raportime të pakonfirmuara më parë për sulme nga bregu libian.
SBU-ja i tha BBC Ukrainës se nuk po komentonte mbi “situatën me anijen cisternë në Mesdhe”, megjithëse një llogari në mediat sociale e lidhur me qeverinë ukrainase, United24, la të kuptohej se dronët “Definitivisht. Ndoshta” nuk ishin pjesë e flotës ukrainase.
Të dhënat e gjurmimit detar treguan se një ditë para zjarrit, anija cisternë kishte raportuar për herë të fundit se po lundronte në brigjet juglindore të Maltës.
Anija kishte lundruar në një distancë të konsiderueshme kur u raportua zjarri dhe supozohet se ekuipazhi e çaktivizoi sistemin e identifikimit automatik.
Rusia ka vendosur një numër gjithnjë e në rritje anijesh për të transportuar naftë dhe gaz në një përpjekje për të shmangur sanksionet ndërkombëtare, të cilat synojnë të ulin të ardhurat që kanë qenë kritike për financimin e luftës së Moskës në Ukrainë.
Flota e saj në hije përbëhet kryesisht nga anije cisterna të vjetra, shumë prej të cilave me pronësi ose sigurim të paqartë.
Pas pushtimit në shkallë të plotë të Ukrainës nga Rusia, i cili filloi në vitin 2022, Kievi ka kryer një numër sulmesh ndaj anijeve të tilla duke përdorur dronë detarë.
Megjithatë, pothuajse të gjitha sulmet e tilla kanë ndodhur në Detin e Zi, me të cilin kufizohen si Rusia ashtu edhe Ukraina.
