Maqedonia
Shkupi në listën e qyteteve më të ndotura
Shkupi është sërish në krye të listave të qyteteve më të ndotura, ndërsa autoritetet njoftojnë një tjetër masë: ndarjen e automjeteve elektrike. Aktivistët e organizatës qytetare ‘GoGreen’ janë skeptikë se kjo do të sjellë ndryshime të konsiderueshme në luftën kundër ndotjes së ajrit.
Teksa Shkupi përsëri merr frymë me vështirësi nën peshën e lartë të ajrit të ndotur, autoritetet me entuziazëm paralajmëruan një masë të re që, sipas tyre, do të sjellë një ‘të ardhme të gjelbër’ në kryeqytetin e Maqedonisë së Veriut.
Projekti për ndarjen e makinave elektrike, i cili u paralajmërua nga ministrat e Mjedisit dhe Energjetikës, Izet Mexhiti dhe Sanja Bozhinovska, u tha se do të japë një kontribut konkret kundër ndotjes së ajrit në qytetin e Shkupit – i cili gjatë kësaj periudhe po thyen rekordet për ndotjen e lartë të ajrit.
“Bëhet fjalë për sigurimin e ajrit më të pastër, zvogëlimin e kaosit të trafikut dhe mundësimin e një transporti modern, efikas dhe të arritshëm për të gjithë”, tha ministrja Bozhinovska.
Projekti do të zbatohet nga kompania private “Avantcar” e cila tashmë jep me qira makina të tilla elektrike në Slloveni, Austri dhe Kroaci, dhe metë, ministrat nënshkruan një letër mbështetjeje.
Plani për Shkupin është që, që nga shkurti të nisë një projekt pilot në tri komuna: Aerodrom, Çair dhe Gazi Babë, me 100 automjete elektrike, të cilat do të mund t’i shfrytëzojnë institucionet qeveritare, kompanitë dhe qytetarët përmes një aplikacioni celular që do të shërbejë si çelës. Pagesa do të jetë për minutë dhe kilometra të kaluara. Kurse, për automjetet elektrike do të ketë vende të veçanta parkimi, të caktuara vetëm për to.
“Përmes këtij aplikacioni celular gjeni një automjet të disponueshëm, e rezervoni, e zhbllokoni, e drejtoni dhe kur të përfundoni udhëtimin e lini automjetin në një vend të caktuar parkimi dhe e mbyllni. Pagesa bëhet direkt përmes kartelës ose në mënyrë tjetër, të digjitalizuar të pagesës”, tha Matej Çer nga kompania ‘Avantcar’.
Ai shtoi se kostoja e përdorimit të përbashkët të shërbimit do të jetë më e ulët se udhëtimi me taksi. Një udhëtim mesatarisht do të kushtojë nga 3 deri në 6 euro, ndërsa një udhëtim nga qendra e Shkupit deri në aeroportin ndërkombëtar do të kushtojë nga 10 deri në 15 euro.
Projekti do të fillojë pasi të jetë bërë përgatitja e infrastrukturës, me vendet e parkimit dhe mbushësit, për të cilat u tha se do të përdorin energji të gjelbër. I gjithë investimi deri në vitin 2030, do të kushtojë rreth 30 milionë euro, tha Çer.
Për organizatat ekologjike qytetare, masa është ‘shumë larg nga të qenët e mjaftueshme’ dhe është një hap në drejtim të gabuar, sepse kjo do të sjellë më shumë automjete në qytet që do të pengojnë hapësirën tashmë të kufizuar, thonë nga organizata qytetare ‘GoGreen’.
Për zgjidhjen e problemit të trafikut dhe ndotjes që vjen prej tij, thonë nga ‘GoGreen’, autoritetet duhet të investojnë në transportin publik, në transportin me biçikleta dhe në ecje në këmbë.
“Automjete të reja në trafik nuk do të sjellin një transport më të mirë dhe më të shpejtë, do të sjellin më shumë makina, më shumë bllokime në trafik, një transport publik më të ngadaltë dhe ndotja e ajrit ose do të mbetet e njëjtë ose mund të ketë vetëm ndryshime margjinale”, thotë Darko Arsovski Petrovski nga ‘GoGreen’.
Autoritetet në Shkup e propozuan këtë zgjidhje për luftën kundër ndotjes së ajrit, ndërsa qytetarët dhe aktivistët vënë në dukje të dhënat se nga 3.828 deri në 5.000 njerëz në shtet humbin jetën si pasojë direkte ndaj grimcave të dëmshme PM2.5.
Ata, këto të dhëna i përmendën disa herë edhe në protestën e 10 dhjetorit para Qeverisë dhe para Ministrisë së Mjedisit dhe Planifikimit Hapësinor në Shkup.
Ministri Mexhiti tha më 23 dhjetor se projekti do të kontribuojë drejtpërdrejt kundër ndotjes së ajrit, me mundësi për një transport më ekonomik të iniciativës private, me mbështetje publike.
“Nënshkrimi i letrës së qëllimit për mbështetje të sistemit të shpërndarjes së makinave elektrike, përfaqëson një veprim konkret dhe të dukshëm për zgjidhjen e një prej sfidave më të mëdha me të cilat po përballemi – ajrin e ndotur. Kjo është një mundësi për një Shkup më të shëndetshëm dhe më ekologjik”, tha Mexhiti.
Mirëpo, sa janë këto masa të mjaftueshme në një periudhë kur Shkupi, në rrjetet sociale krahasohet si një ‘dhomë gazi, nën qiell të hapur’, me ndotje jashtëzakonisht të lartë e të rrezikshme për shëndetin e qytetarëve.
Situata është e ngjashme pothuajse në të gjitha qytetet e Maqedonisë së Veriut: Strumicë, Tetovë, Manastir, Veles, Gjevgjeli, të cilat janë me kufij shumë të tejkaluar për ndotje, të përcaktuar nga Organizata Botërore të Shëndetësisë (OBSH).
Arsyet për ndotjen e ajrit, janë të shumta: transporti dhe automjetet e vjetruara, por edhe përdorimi i karburanteve me cilësi të ulët për ngrohje, emetimet industriale, numri i pamjaftueshëm i sipërfaqeve të gjelbra. Një problem shtesë është edhe zbatimi i dobët i ligjeve për mbrojtjen e mjedisit.
Prej vitesh, nuk ka masa efektive, megjithëse pasojat shëndetësore nga ky problem janë serioze. Mjekët paralajmërojnë për rritje të rasteve me kancer, sëmundjeve respiratore dhe kardiovaskulare te popullata, veçanërisht te fëmijët dhe të moshuarit.
Edhe pse Qeveria ka njoftuar masa, si subvencione për shtëpi me energji efiçiente dhe energji më të pastër, me prezantimin e Programit Planifikues për Ajër më të Pastër 2024-2030, organizatat qytetare kërkojnë një qasje më agresive për zgjidhjen e problemit.
Drejtori i Bankës Botërore për Kosovën dhe Maqedoninë e Veriut, Massimiliano Paolucci, më herët tha se qytetarët e Shkupit dhe Tetovës janë të ekspozuar ndaj niveleve dukshëm më të larta të grimcave toksike (PM2.5), krahasuar me njerëz nga Evropa Perëndimore. Ai gjithashtu theksoi se ajri i ndotur në vend vret rreth 2.800 banorë në vit.
Organizatat qytetare apelojnë për veprime urgjente. Iniciativa O2 propozoi një sërë masash konkrete për reduktimin e ndotjes së ajrit në Shkup, me qëllim mbrojtjen e shëndetit të qytetarëve dhe përputhjen e vlerave me standardet e reja të BE-së për cilësinë e ajrit.
Propozimet kryesore sipas tyre, janë:
Me këto masa mbulohen të gjitha burimet kryesore të ndotjes (ngrohja, trafiku, industria dhe mbetjet) dhe vendosen afate të qarta për zbatimin. Iniciativa O2 bën thirrje për miratimin urgjent të vendimeve me interes për shëndetin e qytetarëve, veçanërisht fëmijëve.
Ministri i Mjedisit Jetësor dhe Planifikimit Hapësinor, Izet Mexhiti, ditë më parë prezantoi Programin e Planit për ajër më të pastër 2024-2030, i cili, siç tha, përfshin projekte në energji, ku bëjnë pjesë masa për uljen e emetimeve nga stufat, instalimin e kaldajave dhe pompave me efikasitet të lartë dhe zhvillimin e sistemeve të ngrohjes pa emetime.
Përveç kësaj, në projektet për transport janë përfshirë sigurimi i 120 autobusëve elektrikë, vendosja e masës ‘car sharing’ për të reduktuar numrin e automjeteve nëpër rrugë, projekti ‘Taksi pa emetime direkte’…
Në sektorët e pylltarisë dhe bujqësisë: Rritja e gjelbërimit dhe parandalimi i zjarreve nëpër pyje, fushata kundër ndezjes së deponive dhe karburanteve të palejuara. Ndërsa në qeverisjen lokale, ndër të tjera, janë përmendur kontrolli i emetimeve nga familjet, krijimi i një shërbimi komunal të vëzhgimit – policia komunale.
Përkitazi me këtë, nga ‘O2 Iniciativa’ thonë se autoritetet nuk kanë masa të qarta dhe të sakta, e as buxhete konkrete për to, dhe me këtë, humbet sërish edhe një vit në vargun e masave pa efekt për uljen e ndotjes së ajrit./REL
“Jeta në Turqi është bërë politikisht shumë e vështirë, por edhe tepër e shtrenjtë për një familje, prandaj për mua ishte më e lehtë të shpërngulesha këtu dhe të kërkoja shtetësi maqedonase”, shpjegon 28-vjeçari Benk Bingjul për Shërbimin e Maqedonisë së Veriut të Radios Evropa e Lirë (REL).
Ai prej disa muajsh punon si menaxher në një kafene në Shkup, e cila është në pronësi të biznesmenëve turq. Kanë kaluar tashmë dy vjet qëkurse ai u shpërngul nga Antalia në Shkup me bashkëshorten e tij maqedonase. Për këtë arsye ka marrë leje qëndrimi, ndërsa para një muaji bëri kërkesë për shtetësi maqedonase. Ai thotë se i mungon qyteti i lindjes për shkak të jetës pranë detit dhe plazhit, por këtu jeta është më e lirë.
“Për shembull, në shitore, një blerje e zakonshme për shtëpi: perime, vezë, mish, qumësht, edhe nëse blen minimalisht, duhet të paguash rreth 280–300 euro. Ndërsa me këto para në Shkup mund ta mbushësh makinën e vjetër plotësisht: bagazhin, sediljen e përparme dhe të pasmen. Në Turqi kjo është e pamundur”, thotë Bingjul.
Ai nuk e flet mirë gjuhën maqedonase, por thotë se ushtron me bashkëshorten e tij. Një nga kushtet që, sipas ligjit maqedonas, duhet të plotësojë është dhënia e provimit për njohjen e gjuhës maqedonase.
“E kuptoj disi maqedonishten, di të lexoj me alfabet latin, por jo me cirilik. Këtë duhet ta mësoj”, thotë ai. Megjithatë, ky kusht nuk vlen për ata që dëshmojnë se kanë prejardhje maqedonase.
Vala e kërkesave të turqve për shtetësi maqedonase
Përveç njerëzve si Bingjul, të cilët kërkojnë shtetësi maqedonase për shkak të martesës me shtetase maqedonase, gjithsej 10.500 qytetarë turq kanë kërkuar shtetësi maqedonase gjatë katër vjetëve të fundit mbi bazën e prejardhjes maqedonase, tregojnë të dhënat që REL-i i ka marrë nga Ministria e Punëve të Brendshme (MPB).
Sipas MPB-së, këta janë shtetas të Turqisë që duhet të dëshmojnë në institucionet maqedonase se janë mërgimtarë nga ky vend dhe se kanë prejardhje etnike maqedonase. Në përgjigjen për REL-in, MPB-ja thekson se arsyeja e rritjes së numrit të kërkesave për shtetësi maqedonase lidhet me ndryshimet e fundit ligjore.
“Ndryshimet ligjore të vitit 2021 kontribuuan në një rritje enorme të numrit të kërkesave për fitimin e shtetësisë maqedonase nga mërgimtarët që jetojnë në Republikën e Turqisë”, tha MPB-ja.
Përkufizimi i ri i “mërgimtarit” në Ligjin për Shtetësinë
Bëhet fjalë për ndryshime në Ligjin për Shtetësinë të propozuara nga qeveria e atëhershme e udhëhequr nga koalicioni LSDM dhe BDI. Ministri i atëhershëm i Punëve të Brendshme, Oliver Spasovski, propozoi në Kuvend ndryshime në ligj me të cilat përcaktohet se kush konsiderohet mërgimtar.
Sipas ligjit, mërgimtari dhe pasardhësi i tij i gjeneratës së parë mund të fitojnë shtetësi maqedonase pa jetuar në vend, pa e njohur mjaftueshëm gjuhën maqedonase dhe pa hequr dorë nga shtetësia e mëparshme – rregull që vlen për shtetasit e huaj.
“Mërgimtar, në kuptim të këtij ligji, konsiderohet qytetar i Republikës së Maqedonisë së Veriut që është shpërngulur nga Republika e Maqedonisë së Veriut në një shtet tjetër, pa marrë parasysh gjininë, racën, ngjyrën e lëkurës, prejardhjen kombëtare dhe shoqërore, bindjet politike dhe fetare, si dhe statusin pasuror dhe shoqëror”, thuhet në Ligjin për Shtetësinë.
Sipas regjistrimit të vitit 2021, i realizuar në periudhën kur këto ndryshime ligjore hynë në fuqi, 3.9 për qind e qytetarëve të Maqedonisë së Veriut i përkatësin etnisë turke. Të dhënat tregojnë se nga 83.000 turq etnikë, rreth 71.000 jetojnë në vend, ndërsa 12.000 jashtë vendit.
Biznesi, punësimi dhe arsimi si motive për migrim
Interesi i qytetarëve turq për qëndrim në vend vërehet edhe në jetën e përditshme – nga dyqanet që ofrojnë ushqime tradicionale turke deri tek të rinjtë që shëtisin në qendër të Shkupit.
Analisti Donço Gerasimovski thotë se motiv për rritjen e kërkesës për shtetësi maqedonase nga qytetarët turq mund të jenë biznesi, punësimi ose arsimi, ndërsa sipas tij interesi më i madh shihet në fushën e biznesit.
“Merrni si shembull ndërtimtarinë operative. Sa objekte po ndërtohen në vendin tonë, ndërtesa banimi të mëdha dhe të gjera, të realizuara nga kompani turke. Që ta bëjnë këtë në përputhje me ligjin, ata duhet të rregullojnë edhe shtetësinë e tyre. Gjithçka është në funksion të interesit të biznesmenëve, sportistëve dhe atyre që kanë më shumë fitime këtu sesa në vendet e tyre”, shpjegon Gerasimovski.
Ai shton se kjo ndikon edhe në strukturën etnike të popullsisë. “Të gjithë këta persona, varësisht nga vendet nga vijnë, e rrisin numrin e asaj përkatësie etnike”, thotë ai. Me rritjen e interesit për shtetësi, në vend vërehet edhe rritje e kapitalit turk, përkatësisht e kompanive të hapura nga pronarë turq.
Mbi 4.000 kompani të themeluara me kapital turk
Sipas të dhënave që REL-i ka marrë nga Dhoma Ekonomike Maqedonaso-Turke (MATTO), për vitin 2024 numri i kompanive të regjistruara me kapital turk nga persona juridikë dhe fizikë arrin në 4.132. Sipas tyre, interesi i biznesit buron nga marrëdhëniet e afërta maqedonaso-turke.
“Ato bazohen në lidhjen e përbashkët historike nga periudha osmane, numrin e konsiderueshëm të mërgimtarëve nga këto troje në Republikën e Turqisë, si dhe lidhjet familjare dhe kulturore ekzistuese mes qytetarëve të të dyja vendeve. Për më tepër, Republika e Maqedonisë së Veriut paraqet një portë strategjike drejt tregjeve të vendeve anëtare të Bashkimit Evropian për kompanitë nga Republika e Turqisë, gjë që rrit atraktivitetin e saj si destinacion investimesh”, thuhet në përgjigjen e MATTO-s për REL-in.
Në rritje është edhe numri i studentëve që vijnë në vend. Sipas profesorit Kiril Barabareev nga Universiteti “Goce Dellçev” në Shtip, gjatë 12 vjetëve të fundit rreth 900 studentë nga Turqia janë regjistruar në këtë universitet.
“Sipas bisedave që kam pasur, Turqia ka shumë të rinj që nuk arrijnë të regjistrohen në sistemin e tyre universitar dhe, duke qenë se arsimi privat atje është shumë i shtrenjtë, ata kërkojnë universitete në rajon ku mund të studiojnë”, thotë ai.
Pasaporta maqedonase dhe udhëtimi pa viza në zonën Shengen si motiv
Mediat turke, pas ngjarjeve në Mal të Zi, ku në tetor të këtij viti u hoq përkohësisht regjimi pa viza për shtetasit turq për shkak të një sërë incidentesh, shkruajnë se Maqedonia e Veriut është bërë destinacion i ri tërheqës për qytetarët turq për shkak të përparësive që ofron.
Një nga arsyet që theksohet është mundësia për udhëtim pa viza në zonën Shengen me pasaportë maqedonase. Po ashtu, përmenden procedura e shpejtë dhe e lirë për themelimin e kompanive, si dhe kostot e përballueshme të jetesës – qiraja, ushqimi dhe transporti – që janë më të ulëta krahasuar me Turqinë.
“Afërsia me Evropën, edhe pse nuk është anëtare e BE-së, pozita strategjike në Ballkan mundëson qasje të lehtë drejt Evropës”, thuhet në analizë.
Ndërkohë, Mali i Zi më 24 dhjetor hoqi vizat për shtetasit turq, por e uli qëndrimin e lejuar nga 90 ditë në 30 ditë, me qëllim, sipas qeverisë malazeze, parandalimin e migrimit ilegal dhe harmonizimin me politikën e vizave të Bashkimit Evropian.
Sipas ndryshimeve të fundit të rregullave evropiane për udhëtimin pa viza, të miratuara muajin e kaluar, është hapur mundësia për pezullim më të shpejtë të regjimit pa viza për vendet jashtë BE-së që paraqesin shqetësim për migrimin ose sigurinë. Maqedonia e Veriut, së bashku me Shqipërinë, Malin e Zi, Kosovën, Bosnjën dhe Serbinë, bën pjesë në grupin e vendeve që mund të përballen me monitorim të shtuar për zbatimin e këtyre rregullave.
Disa nga arsyet për vendosjen e kufizimeve mund të jenë harmonizimi i dobët me politikën e vizave të BE-së dhe programet për dhënien e shtetësisë për investitorë, të ashtuquajturat “pasaporta të arta”, që mundësojnë marrjen e shtetësisë pa lidhje reale dhe të dëshmueshme me vendin. Gjithashtu, po shqyrtohen edhe rreziqe sigurie të lidhura me kërcënime hibride, përfshirë përdorimin politik të migrimit dhe dobësitë në sigurinë e dokumenteve personale, gjë që e ndërlikon edhe më tej pozitën e vendeve të treta që kanë regjim pa viza me BE-në./REL
Maqedonia
“E kishin lënë makinën ndezur”, Policia e Tetovës jep detaje për vjedhjen e veturës së Adrit dhe Ilirianës në Maqedoninë e Veriut
Sektori për Punë të Brendshme në Tetovë ka dalë me detaje në lidhje me rastin e vjedhjes së makinës së artistëve Adri dhe Iliriana.
Nga SPB Tetovë thonë se rastin në polici e ka raportuar K.R (31) nga Kosova, ndërsa makina e artisëve në rastin që është vjedhur ka qenë e ndezur.
“Më 26.12.2025 në ora 04:15 në SPB Tetovë, K.R.(31) nga Kosova ka denoncuar se rreth orës 01:40, nga hapësira e parkimit të një objekti hotelierik në fshatin Zhelinë të Tetovës, i është marrë automjeti i tij i pasagjerëve „Audi A6“ me marka kombëtare të Kosovës, i cili ishte me dyer të pa bllokuara dhe me motor të ndezur, e në të cilin ndodheshin dokumenti i tij i udhëtimit dhe ai i bashkëshortes së tij. Po ndërmerren masa për gjetjen e automjetit dhe për zbardhjen e rastit”, thonë nga SPB Tetovë.
Lajmin për vjedhjen e makinës e bëri të ditur Adri përmes një njoftimi në llogarinë e tij në Instagram, duke kërkuar ndihmë nga qytetarët për gjetjen e veturës së tij.
“Ju kisha lut shqiptarëve të Maqedonisë me na ndihmu për gjetjen e veturës pasiqë edhe e kemi lajmëru veturën në institucione”, shkruan Adri në postimin e tij.
Ai ka lënë gjithashtu numrin e kontaktit për çdo informacion që mund të çojë në gjetjen e veturës.
Automjeti në fjalë është i tipit Audi 6, dhe Adrit dhe Iliriana shpresojnë që me ndihmën e qytetarëve të mund ta rikuperojnë sa më shpejt.
Në 10-vjeçarin e fundit, Maqedonia e Veriut po përballet me rënie të numrit të popullsisë, por jo në të gjitha komunitetet. Shqiptarët shënojnë shifra pozitive sa i përket lindjeve dhe vdekjeve, ndërsa maqedonasit kanë regjistruar një shtim natyror negativ prej rreth 4.100 personash më pak. Specialistët theksojnë se duhet të ndryshohen politikat dhe se çiftet e reja duhet të kenë mbështetje për krijimin e familjeve.
Në nivel shtetëror janë regjistruar 16.061 lindje dhe 20.201 vdekje, duke rezultuar me një shtim natyror negativ. Megjithatë, ndarja sipas përkatësisë etnike zbulon një diferencë të thellë mes komuniteteve kryesore.
Popullsia maqedonase: 6.841 lindje, 14.760 vdekje, bilanc –7.919
Popullsia shqiptare: 5.473 lindje, 3.309 vdekje, bilanc +2.164
Te maqedonasit, për çdo 100 lindje ka pasur rreth 216 vdekje, tregues i qartë i plakjes së popullsisë dhe rënies së vazhdueshme të lindshmërisë. Ndërsa te shqiptarët, për çdo 100 lindje ka rreth 60 vdekje, që mbajtën bilancin natyror pozitiv edhe në kushte emigrimi.
Bilanci sipas komunave
Shkup (gjithsej): –17 (maqedonas –1.395, shqiptarë +1.287)
Karposh: –244 (maqedonas –242, shqiptarë +1)
Kisela Voda: –258 (maqedonas –253, shqiptarë 0)
Manastir: –459 (maqedonas –774, shqiptarë –15)
Çair: +351 (maqedonas –100, shqiptarë +427)
Saraj: +332 (maqedonas +3, shqiptarë +329)
Studeniçan: +137 (maqedonas +1, shqiptarë +84)
Haraçinë: +138 (maqedonas +2, shqiptarë +133)
Analistët vlerësojnë se ndryshimi demografik do të ndikojë drejtpërdrejt në strukturën e arsimit, tregun e punës dhe sistemin pensional, si dhe në balancat politike dhe ekonomike të vendit në dekadat e ardhshme.
Në të kaluarën, Maqedonia e Veriut ka pasur politika për shtimin e popullsisë, si pagesa mujore për fëmijën e tretë dhe të katërt, të cilat nuk kanë treguar sukses të dukshëm. Së fundmi, është paralajmëruar rikthimi i fokusit te politika të reja, duke përfshirë lehtësime për blerjen e banesave për çiftet e reja, me synimin për të adresuar arsyet pse të rinjtë martohen më rrallë dhe krijojnë familje me vonesë.
Madje, në mënyrë të diskutueshme dhe për të testuar opinionin publik, kryeministri Hristijan Mickoski kishte deklaruar se beqarët do të paguanin taksa, deklaratë që u prit me reagime të ashpra në opinion.
Autoboti i pastrimit të ujërave të zeza, po shpërndan ujë për qytetarët në Vlorë
Strakosha në formë të jashtëzakonshme, AEK-u gjen stabilitet. Garanci edhe për Kombëtaren
I dhanë mundësinë të krijojë qeverinë pa opozitën, Kurti mesazh falënderues për të gjithë votuesit e LVV: U jemi mirënjohës përjetë
Vlora 4 ditë pa ujë, kryetarja e bashkisë: Defekti, fatkeqësi natyrore. Ujësjellësi s’është në varësinë tonë, protestën po e bën opozita
Peskov: Rusia pajtohet me vlerësimin e Trump, bisedimet në fazën përfundimtare
U kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
Shpërthimi në Shkodër, OSHEE përgënjeshtron Policinë: Nuk ka ndodhur për shkak të boksit të matësve në pallat
Berisha: Nuk ka forcë në botë që e mban në pushtet Edi Ramën në qoftë se ne i pushtojmë sheshin. Kjo është rruga!
“Kurti fitues pas muajsh bllokade politike”, BBC: Normalizimi i marrëdhënieve me Brukselin dhe Uashingtonin në axhendën e qeverisë së re
Kush është “zbatuesi hije” i Shtëpisë së Bardhë me ndikim të jashtëzakonshëm te Trump
Përfundon numërimi i votave për subjektet politike, nis numërimi për kandidatët në 38 Qendra Komunale
Vlora 4 ditë pa ujë/ “O vllai do më dëgjosh”, kreu i AKUK shkon te protestuesit: Do ta zgjidhim, sot në mesnatë nis furnizimi
Hetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
Presidenti i Federatës Argjentinase të Futbollit, Tapia, rrezikon burgun
Veshjet sintetike mund të ndikojnë në shëndetin riprodhues të grave dhe burrave
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
VIDEO/ Protesta në Vlorë për mungesën e ujit, qytetarët futen në teatrin “Petro Marko” dhe ndërpresin mbrëmjen gala të bashkisë
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
Anomalia e buxhetit, 2 miliardë euro shpenzime në dhjetor
“Katolikët monitoroheshin, myslimanët përgatitnin ushqimet për ta” – si festoheshin Krishtlindjet në komunizëm në Shqipëri
Princi William dhe Kate Middleton vendosën vijë sigurie 9.6km rreth rezidencës së tyre të re, reagojnë banorët e zonës: Masa të tepruara dhe pa konsultim
U kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
Dalin Exit Poll-et e para, Vetëvendosja rikonfirmohet forcë e parë, Hamza 23.9 përqind, Abdixhiku 16.1 përqind
Spitalet paralajmëruan se kriza e kujdesit në fund të jetës kërcënon trajtimin
Presidenti i Ukrainës, Zelensky mbërrin në Mar-a-Lago, takohet me presidentin Trump
Hetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
Përplasjet kufitare Taxhikistan-Taleban: Çfarë fshihet pas tyre, pse ndikojnë në Kinë?
Disidenti egjiptian kërkon falje për tweets, ndërsa konservatorët kërkojnë dëbim nga Mbretëria e Bashkuar
Shuhet ikona Brigitte Bardot, biondja seksi që revolucionarizoi kinemanë në vitet ’50
Numërohen 81% e kutive të votimit në Kosovë: Albin Kurti drejt mandatit të tretë si kryeministër
-
Albania2 days ago
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
Albania16 hours ago
VIDEO/ Protesta në Vlorë për mungesën e ujit, qytetarët futen në teatrin “Petro Marko” dhe ndërpresin mbrëmjen gala të bashkisë
-
UK2 days ago
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Albania16 hours ago
Anomalia e buxhetit, 2 miliardë euro shpenzime në dhjetor
-
Albania17 hours ago
“Katolikët monitoroheshin, myslimanët përgatitnin ushqimet për ta” – si festoheshin Krishtlindjet në komunizëm në Shqipëri
-
UK15 hours agoPrinci William dhe Kate Middleton vendosën vijë sigurie 9.6km rreth rezidencës së tyre të re, reagojnë banorët e zonës: Masa të tepruara dhe pa konsultim
-
Albania48 minutes agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Kosova18 hours ago
Dalin Exit Poll-et e para, Vetëvendosja rikonfirmohet forcë e parë, Hamza 23.9 përqind, Abdixhiku 16.1 përqind