Tesla thotë se të ardhurat e saj vjetore kanë rënë për herë të parë, ndërsa prodhuesi i automjeteve elektrike (EV) e zhvendos fokusin e tij drejt inteligjencës artificiale (IA) dhe robotikës.
Kompania, e cila drejtohet nga multimiliarderi Elon Musk, raportoi një rënie prej 3% të të ardhurave totale në vitin 2025, ndërsa fitimet ranë me 61% në tre muajt e fundit të vitit.
Tesla njoftoi gjithashtu planet për të ndërprerë prodhimin e automjeteve të saj Model S dhe Model X. Tani do të përdorë uzinën e prodhimit në Kaliforni që i prodhoi ato makina për të prodhuar linjën e saj të robotëve humanoide – të njohur si Optimus.
Në janar, BYD e Kinës e kaloi Teslën si prodhuesi më i madh i automjeteve elektrike në botë, ndërsa përfshirja e Musk në politikë si në SHBA ashtu edhe jashtë saj ka rezultuar e diskutueshme.
Tesla zbuloi gjithashtu një investim prej 2 miliardë dollarësh (1.45 miliardë paund) në sipërmarrjen e inteligjencës artificiale të Musk, xAI.
“Shumë investitorë na kërkuan ta bënim këtë,” tha Musk për pjesëmarrjen e Teslës në raundin e fundit të financimit të xAI. “Ata thonë se duhet të investojmë në xAI, kështu që ne po bëjmë atë që aksionarët na kërkuan pak a shumë.”
Ky veprim vjen pavarësisht një votimi të kohëve të fundit nga aksionarët e Teslës mbi një propozim për të investuar në xAI. Abstenimet dhe votat kundër idesë ishin më të shumta se ato që e miratuan.
Vitin e kaluar, investitorët votuan me shumicë dërrmuese për t’i dhënë Musk – personit më të pasur në botë – një paketë page rekord që mund të jetë me vlerë gati 1 trilion dollarë.
Për të marrë atë pagesë, ai duhet ta rrisë ndjeshëm vlerën e tregut të firmës gjatë 10 viteve të ardhshme.
Kompania gjithashtu pritet të rrisë ndjeshëm shpenzimet, me rreth 20 miliardë dollarë.
“Do të jetë një [shpenzim kapital] shumë i madh vitin e ardhshëm,” tha Musk në një telefonatë me analistët. “Ne po bëjmë investime të mëdha për një të ardhme epike.”
Aksionet e Tesla u rritën me rreth 2% në tregtimin e zgjatur.
Kjo vjen pas hyrjes së Musk në politikë, përfshirë një rol të profilit të lartë në uljen e kostove në administratën e Presidentit të SHBA-së Donald Trump.
Aktivitetet e tij politike i larguan disa pjesë të bazës së klientëve të Teslës, me disa që protestuan në koncesionarët e saj anembanë botës.
Largimi nga rrënjët e saj për automjetet elektrike përkon gjithashtu me heqjen nga Trump të disa subvencioneve të qeverisë amerikane për makinat që nuk përdorin lëndë djegëse fosile.
Tesla, e cila dikur ishte një nga kompanitë më fitimprurëse të makinave në botë, është gjithashtu duke u futur më thellë në robotaksinë.
Kalimi i kompanisë në biznese më të reja vjen gjithashtu në një kohë kur ajo përballet me një linjë të vjetëruar të automjeteve elektrike, thonë analistët.
“Model S dhe Model X kanë qenë automjete me vëllim të ulët për Teslën për njëfarë kohe tani,” tha Jessica Caldwell, Drejtore e Analizave në Edmunds.
“Nga pikëpamja e portofolit dhe fokusit, ka kuptim t’i braktisim ato dhe të përqendrohemi në produkte me vëllim më të lartë si Model 3 dhe Model Y, së bashku me bastet e tjera të zgjerimit të biznesit”, shtoi Caldwell.
