UK
The Crown: Si e ka trajtuar Netflix vdekjen e Princeshës Diana?
Nga Annabel RackhamGazetarja e kulturës
Vdekja e princeshës Diana si pasojë e një aksidenti automobilistik në Paris mund të ketë ndodhur më shumë se 25 vjet më parë, por është ende e freskët në kujtimet e shumë njerëzve.
Kjo është arsyeja pse portretizimi i ngjarjeve të tilla në serinë e re të “The Crown” të Netflix është nën një vëzhgim kaq të madh.
Pjesa e parë e serisë gjashtë, e cila u shkrua nga Peter Morgan dhe u publikua të enjten, tashmë ka ndarë kritikët për portretizimin e ngjarjeve të ndjeshme dhe private.
Kujdes: Ky artikull përmban spoilerë.
Gjatë katër episodeve, eksplorohet jeta e Princeshës Diana pas divorcit – nga roli i saj si nënë e dashur për princat William dhe Harry, tek puna e saj bamirëse në minat tokësore në Bosnje dhe miqësia me biznesmenin egjiptian, Mohamed Al Fayed, dhe romanca me të. djali Dodi.
Episodi i tretë fokusohet në ngjarjet që çuan në vdekjen e Princeshës Diana, duke kulmuar në aksidentin me makinë që e vrau atë, 36 vjeç dhe Dodi, 42 vjeç, në nënkalimin Pont de l’Alma në Paris.
Në episodin e katërt, i cili përfundon publikimin e parë të serisë së gjashtë, ne shohim një dramatizim të ngjarjeve që çuan në vdekjen e Dianës dhe Dodit, duke përfshirë reagime nga familja mbretërore, publiku dhe kryeministri i atëhershëm Tony Blair.
Çfarë bën të drejtë
Kjo pjesë e serialit (gjashtë episodet e ardhshme do të dalin në mes të dhjetorit) dominohet nga vëmendja e medias që merr Princesha Diana, me paparacët që e ngacmojnë atë kudo që shkon, ndërkohë që tregojnë gjithashtu përpjekjet e saj për të bërë pazare me ta. mbrojë veten dhe fëmijët e saj.
Komentatori mbretëror dhe kritiku i filmit Richard Fitzwilliams thotë se ky përshkrim “është mjaft i saktë” dhe shkon aq larg sa thotë “ajo u gjuajt” nga kamerat.
Ai i thotë BBC-së: “Nëse jeni të sinqertë për këtë, Diana luajti me shtypin dhe [The Crown] dha disa njohuri për këtë”.
Z. Fitzwilliams tha gjithashtu se portretizimi i shfaqjes së luftës “absolutisht të tmerrshme” të ofertave nga gazetat për fotografitë e princeshës së ndjerë ndihej e vërtetë me historinë, ashtu si edhe marrëdhënia e ndërlikuar mes shtypit dhe mbretërve në atë kohë.
Episodi i katërt lufton gjithashtu me reagimin mbretëror ndaj vdekjes së Princeshës Diana, me një histori të bazuar në hezitimin e dukshëm të Mbretëreshës për të bërë ndonjë deklaratë publike.
Specialistja akademike dhe mbretërore Pauline MacLaren thotë se portretizimi i Mbretëreshës në shfaqje dhe reagimi i publikut ndaj familjes mbretërore në këtë kohë “është mjaft i saktë”.
Ajo thotë se fjalimi i Mbretëreshës drejtuar kombit që ndodhi gati një javë pas vdekjes së Dianës “ishte sigurisht një kritikë e madhe” në atë kohë.
“Një nga pikat e krizës që kishte mbretëresha në mbretërimin e saj ishte reagimi i publikut ndaj mungesës së dukshme të simpatisë së saj për vdekjen e Dianës,” tha ajo për BBC.
MacLaren gjithashtu thotë se beson se pikëllimi i princave William dhe Harry në shfaqje “është trajtuar mirë”.
Princat e rinj, William i luajtur nga Rufus Kampa dhe Harry, i luajtur nga Fflyn Edwards, ishin 15 dhe 12 vjeç në kohën kur nëna e tyre vdiq.
Në shfaqje, Princi William shihet duke u marrë me vdekjen e nënës së tij duke u zhdukur në territorin e Kalasë Balmoral, në Skoci, për disa orë nën shiun e rrëmbyeshëm.
Ndërsa MacLaren thotë se nuk dihet nëse këto ngjarje janë “fakt apo trillim”, ajo e sheh këtë si një “portret të ndjeshme të pikëllimit të djemve për vdekjen e nënës së tyre”.
Ajo që nuk shkon mirë
Princi Charles, tani Mbreti Charles III, shfaqet shumë në skenat që tregojnë pasojat e vdekjes së Dianës në The Crown.
Në skenat që dramatizojnë bisedat e tij me Mbretëreshën, ai duket se kërkon një aeroplan mbretëror për të sjellë arkivolin e Dianës nga Parisi, si dhe i bën thirrje nënës së tij t’i drejtohet kombit pasi ajo shpreh hezitim.
“Unë do t’i lexoja ato [skena] si të trilluara,” thotë MacLaren.
“Njerëzit e dinë se seriali nuk është një dokumentar dhe mendoj se kjo ka arritur tek të gjithë”, shton ajo.
Charles shfaqet në shfaqje të ketë një anë të ndjeshme, duke qarë në spitalin e Parisit ku Diana u shpall e vdekur dhe duke ngushëlluar djemtë e tij.
Princi Harry shkroi në librin e tij të kujtimeve Spare të vitit 2023 se “Pa nuk më përqafoi” kur i tha se nëna e tij kishte vdekur dhe se një përkëdhelje në gju ishte ngushëllimi më i madh që ai mori.
Një Princ i ri Harry është parë gjithashtu duke qarë në një shërbesë në kishë në mëngjesin që mëson për vdekjen e Dianës, kur Harry thotë në librin e tij se ai nuk qau derisa pa arkivolin e nënës së tij duke u ulur në tokë.
“Trupi im u konvuls dhe mjekra më ra dhe fillova të qaj në mënyrë të pakontrolluar në duar”, ka shkruar ai.
“Më vinte turp që shkelja moralin e familjes, por nuk munda ta mbaja më. Është në rregull, e qetësova veten, është në rregull. Nuk ka kamera përreth.”
Një pjesë e emisionit që ndoshta ka marrë më shumë kritika është shfaqja e fantazmave të Princeshës dhe Dianës dhe Dodi Fayed në episodin e katërt.
Richard Fitzwilliams e quan historinë, në të cilën Diana “përndjek” Charles dhe Mbretëreshën “budallaqe”, “qesharake” dhe Dodi që ndjek babanë e tij, “disi një karikaturë”.
Ai e sheh këtë si një shkelje për shkrimtarin britanik Peter Morgan, i cili ishte gjithashtu pas filmit të nominuar për Oscar të vitit 2006 The Queen, i cili përshkruan ngjarjet pas vdekjes së Dianës.
“Gjëja e çuditshme është shkrimi [e skenës së fantazmave] në krahasim me Mbretëreshën, e cila është e shkëlqyer dhe qëndron jashtëzakonisht mirë”.
Fitzwilliams gjithashtu kundërshton disa nga skenat spekulative gjatë serisë së gjashtë, duke përfshirë portretizimin e romancës në rritje të Dianës dhe Dodit dhe bisedave me Dianën dhe djemtë e saj.
Në jetën reale, Diana dhe Dodi ndoshta ishin njohur për rreth një muaj para se të vdisnin, gjë që është paraqitur me saktësi në emision, por nuk dihet nëse Dodi i propozoi Dianës apo jo.
“Ka një skenë 10-minutëshe [në episodin e tretë] midis Dodit dhe Dianës në Paris përpara se të bëjnë udhëtimin e tyre fatal,” thotë Fitzwilliams.
Dyshja shihen duke u përpjekur të ndihmojnë njëri-tjetrin me çështjet që mundojnë jetën e tyre, me Dianën që pranon se dëshiron të kalojë më shumë kohë me fëmijët e saj dhe Dodi që pranon se dëshiron të shkëputet nga babai i tij kontrollues.
“Është keq, është klishe – ata po psikanalizojnë njëri-tjetrin dhe Dodi ka një bisedë imagjinare me babanë e tij”, shton Fitzwilliams.
Sërish, një skenë që tregon bisedën e fundit telefonike mes Dianës, e cila ndodhet në Paris, dhe djemve të saj që janë me babain e tyre në Balmoral, nuk është konfirmuar kurrë se ka ndodhur.
“Unë mendoj se do të ishte shumë e lënduar nëse njëri prej tyre do ta shihte”, thotë Fitzwilliam.
Princi Harry, i cili bën programe për Netflix përmes kompanisë së tij mediatike, ka pranuar se ka shikuar The Crown , por ende nuk ka komentuar nëse ai mendon se portretizon me saktësi familjen e tij apo jo.
Gjysma e dytë e sezonit final, i cili do të publikohet në dhjetor, do të mbulojë ngjarje duke përfshirë Jubileun e Artë të Mbretëreshës, dasmën e Princit Charles dhe Camilla dhe miqësinë e William dhe Kate – tani Princi dhe Princesha e Uellsit – në Universitetin e St. Andrews.
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
‘Kaosi i Eurostar’ dhe ‘nëna e Anthony Joshuas pranë shtratit të tij’
Pasagjerët e Eurostar janë të përgatitur për më shumë ndërprerje të mundshme, pasi një ndërprerje e energjisë elektrike në tunelin e Kanalit shkaktoi kaos udhëtimi për mijëra njerëz të martën.
Ndërsa njerëzit nxituan për të shkuar në festimet e Vitit të Ri, disa udhëtarë thanë se kaluan më shumë se gjashtë orë të bllokuar në trena gjatë natës, pasi shërbimet u goditën nga më shumë vonesa.
Një burrë i tha BBC-së se kishte hipur në trenin e orës 19:01 për në Paris, por që nga ora 03:00 GMT ai ishte ende i bllokuar në tren në hyrje të tunelit.
Ai tha se stafi i kishte thënë se kishte “50% shanse që të shkojmë në Paris, 50% shanse që të kthehemi në Londër”.
“Mendoj se plani im i vitit të ri është tani në duart e operatorëve të tunelit”, tha parizieni 27-vjeçar.
Eurostar tha se planifikonte të operonte të gjitha shërbimet e saj të mërkurën, por paralajmëroi se mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime.
Shërbimi nga Londra në Paris, i planifikuar për në orën 06:00 GMT, është anuluar., i jashtëm.
Problemi me furnizimin me energji elektrike sipër dhe një tren LeShuttle i prishur bllokuan të gjitha linjat të martën, duke shkaktuar ndërprerje për mijëra udhëtarë që përpiqeshin të largoheshin për natën e Vitit të Ri.
Disa shërbime të Eurostar dhe LeShuttle kishin rifilluar të martën në mbrëmje, por vonesat vazhduan, me vetëm një nga dy linjat hekurudhore të tunelit të hapur.
Getlink, e cila drejton Tunelin e Kanalit, tha se puna vazhdoi gjatë gjithë natës për të zgjidhur problemin e energjisë elektrike.
Të mërkurën në mëngjes, një përditësim në faqen e internetit të Eurostar tha:, i jashtëm“Shërbimet kanë rifilluar sot pas një problemi me energjinë elektrike në tunelin e Kanalit dje dhe disa problemeve të tjera me infrastrukturën hekurudhore gjatë natës.
“Ne planifikojmë të ofrojmë të gjitha shërbimet tona sot, megjithatë, për shkak të ndikimeve anësore, mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime të mundshme në minutën e fundit.”
“Ju lutemi kontrolloni për përditësime të drejtpërdrejta mbi statusin e trenit tuaj në faqen e statusit dhe orareve të trenit.”
Dennis van der Steen, nga Holanda, po shkonte në shtëpi në Amsterdam për të kaluar natën e Vitit të Ri me familjen dhe miqtë e tij.
Në vend të kësaj, ai tha se kaloi gjashtë orë i bllokuar në një tren Eurostar, përpara se ai të fillonte të lëvizte përsëri rreth orës 03:00 GMT.
“Jemi të bllokuar,” i tha ai BBC-së.
Ai tha se nuk kishte energji elektrike në tren kur ai u ndal dhe se disa pasagjerë flinin, ndërsa të tjerë ishin “gjithashtu shumë të shqetësuar”. Më vonë iu tha se treni i tij do të vazhdonte udhëtimin e tij.
Një tjetër pasagjer përshkroi se ndjeu një “rritje emocionesh” për orë të tëra, duke mos ditur nëse treni në të cilin ndodhej do të ishte në gjendje të vazhdonte udhëtimin përtej Kanalit apo të kthehej në Londër.
Treni i tij më në fund arriti në Bruksel, tha ai, duke shtuar: “I lumtur që jam në shtëpi, pashë shumë familje të bllokuara.”
Imazhet e turmave masive të udhëtarëve të bllokuar në stacionin ndërkombëtar të Londrës St Pancras përmbytën mediat sociale pas ndërprerjes së energjisë elektrike të së martës.
Një fotografi e ndarë me BBC-në nga një makinist treni për Eurostar dukej se tregonte kabllo elektrike sipër kokës të shpërndara nëpër shina.
Ndërkohë, makinat që shpresonin të përdornin Tunelin e Kanalit shkaktuan bllokime trafiku pranë Terminalit LeShuttle në Folkestone.
Tim Brown, i cili ishte përpjekur të kthehej në Mbretërinë e Bashkuar pasi kaloi Krishtlindjet në Gjermani, i tha PA News se kishte mbetur i bllokuar në makinën e tij në trenin LeShuttle për më shumë se tre orë pa “qasje në ushqim ose ujë”.
Të paktën një duzinë shërbimesh të Eurostar midis Mbretërisë së Bashkuar, Francës, Belgjikës dhe Holandës ishin anuluar deri në mesditën e së martës.
Operatori hekurudhor kërkoi falje dhe tha se pasagjerët mund të riorganizonin planet e tyre pa pagesë ose mund të anulonin rezervimin e tyre dhe të merrnin një rimbursim ose një kupon elektronik.
Të martën, Eurostar u ka kërkuar klientëve të saj “të rirezervojnë udhëtimin e tyre për një ditë tjetër nëse është e mundur, me shkëmbime falas në dispozicion”.
“Gjithashtu këshillojmë udhëtarët të mos vijnë në stacionet tona nëse trenat e tyre janë anuluar tashmë.”
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Kosova ngre aktakuzë ndaj 21 personave për masakrën e Reçakut
Dy shtetet që e festojnë të parët Vitin e Ri
Grabitje spektakolare në Gjermani, hajdutët vjedhin 30 milionë euro nga një bankë
George dhe Amal Clooney marrin shtetësinë franceze së bashku me fëmijët e tyre
Faqet e para të gazetave në UK
Vonesat e Eurostar hyjnë në ditën e dytë, pasi pasagjerët ngecën në bord gjatë natës.
Brenda “Strofkës së Ujkut “, udhëtim në bunkerin sekret ku Hitleri drejtoi luftën dhe i mbijetoi atentatit
Harta e ndërrimit të viteve, bota feston për 26 orë, nga Kiritimati në Samoa, ja kush hyn i pari në 2026
Miura nuk dorëzohet, në moshën 58 vjeçare gjen një klub të ri në Japoni
Broja jep asist, por Burnley mundet nga Newcastle
Vendimi i qeverisë, zbardhet skema e re e kompensimit, nga 600 deri në 1800 lekë shtesë në muaj, ja kush përfiton
Qeveria nderon legjendat, 13 figura të shquara të artit dhe sportit përfitojnë pension të posaçëm
Jennifer Lopez e lumtur dhe e lirë pas ndarjes nga Ben Affleck: Fokus tek puna dhe fëmijët
Dasmë për 80-vjetorin! Këngëtarja “Cher” do kurorëzohet përsëri, partneri i saj 40 vite më i ri: S’më intereson mosha…
FOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
U kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
Ish-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
Hetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
Bllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
Ironia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …
Bashkimi me euron do të kishte mbuluar koston e NHS-së
Këta janë 10 kandidatët më të votuar në Vetëvendosjes
Emigrantët kthehen, por Shqipëria nuk i mban
Mijëra vetë të ekspozuar ndaj fruthit, alarm në një prej aeroporteve më të ngarkuar në botë
VIDEO/ Protesta në Vlorë për mungesën e ujit, qytetarët futen në teatrin “Petro Marko” dhe ndërpresin mbrëmjen gala të bashkisë
Britania marrëveshje me Angolën dhe Namibinë për kthimin e emigrantëve
Fqinji me Shqipërinë sapo shkroi historinë
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days ago
Shqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days ago
Rrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK16 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
-
Albania17 hours agoIronia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …