Pasagjerët e detyruar të shpenzojnë mijëra paund për t’u kthyer në Mbretërinë e Bashkuar pasi fluturimi i tyre i EasyJet u largua pa ta thanë se vonesat në kontrollin kufitar të shkaktuara nga sistemi i ri i hyrje-daljeve i Bashkimit Evropian kishin qenë një “makth”.
Më shumë se 100 persona humbën fluturimin e tyre për në Mançester nga aeroporti Linate i Milanos të dielën, ndërsa mbetën të bllokuar në atë që linja ajrore e përshkroi si radhë “të papranueshme” për kontrollin e pasaportave.
Disa udhëtarë raportuan se kishin vjellur dhe kishin humbur ndjenjat ndërsa përpiqeshin të kalonin kontrollet biometrike dhe të njohjes së fytyrës, të zbatuara në kuadër të Sistemit të ri Evropian të Hyrjeve-Daljeve (EES) të premten.
Carol Boon tha se përvoja ishte “thjesht e tmerrshme”, ndërsa Max Hume tha se ishte detyruar të shpenzonte 1,800 paund për t’u kthyer në shtëpi.
Aeroportet dhe linjat ajrore evropiane thanë se kishte pasur ndërprerje të konsiderueshme në operacionet e tyre, me pasagjerët që përballeshin me vonesa të gjata – në disa raste humbisnin fluturime – që kur sistemi dixhital i kontrollit kufitar të BE-së u bë plotësisht funksional të premten.
Sistemi i ri i detyron shtetasit e vendeve të treta – përfshirë britanikët – që hyjnë në zonën e lirë të udhëtimit Shengen të regjistrojnë informacion biometrik, duke përfshirë skanimet e fytyrës dhe gjurmët e gishtërinjve.
Kontrolle të mëtejshme bëhen kur ata largohen.
Sipas ACI Europe, e cila përfaqëson aeroportet, dhe A4E, e cila përfaqëson linjat ajrore evropiane, raportet fillestare kanë treguar kohë pritjeje të pasagjerëve prej dy deri në tre orësh në kontrollin kufitar gjatë orarit të pikut.
Në një rast, askush nuk kishte mbërritur në portën e nisjes në kohën kur ajo duhej të mbyllej për një fluturim. Vetëm 12 pasagjerë ishin paraqitur 90 minuta më vonë.
Deri javën e kaluar, autoriteteve kufitare u lejohej të pezullonin plotësisht funksionimin e EES nëse kohët e pritjes bëheshin të tepërta.
Tani, lejohet vetëm një pezullim i pjesshëm. ACI Europe dhe A4E këmbëngulin se nevojitet më shumë fleksibilitet përpara muajve të verës me fluks të lartë.
Boon kishte qenë në një fundjavë të gjatë në Milano me pesë të tjerë përpara se të kalonte vështirësinë në aeroport.
59-vjeçarja nga Staffordshire thotë se ka paguar për një apartament në qytet ndërsa pret të marrë një fluturim për në Gatwick të martën.
Grupi i saj ishte midis të paktën 100 personave që mbetën duke pritur në një situatë që ajo e përshkroi si “shumë stresuese; njerëz që grindeshin, dikush i ra të fikët, dikush ishte i sëmurë”.
Një zëdhënës i EasyJet tha se i kishte paralajmëruar pasagjerët të linin kohë shtesë për të udhëtuar përpara “kohës së pritjes më të gjatë se zakonisht në kontrollin e pasaportave”.
Por Boon tha: “Edhe nëse ishim atje pesë orë më parë, numri i portës nuk na u tha deri rreth 90 minuta më parë, kështu që nuk kishte asgjë që mund të kishim bërë.”
Kur u tha se fluturimi i tyre ishte nisur, ajo tha se përfaqësuesit e EasyJet “na lanë të kujdeseshim vetë”.
Ajo shtoi: “Ishte thjesht e neveritshme mënyra se si na folën.”
Hume, 56 vjeç, nga Leeds, tha se pritja kishte qenë “e tmerrshme, thjesht një rrëmujë”.
Ai tha se kishte shpenzuar më shumë se 1,800 paund për të organizuar udhëtimin nëpërmjet Luksemburgut, në mënyrë që të kthehej në Mbretërinë e Bashkuar sa më shpejt të ishte e mundur.
“EasyJet na ofroi 19 paund dhe një fluturim të enjten,” tha Hume, “por ne do të duhej të paguanim 300 paund.”
Zëdhënësi i linjës ajrore tha se fluturimi ishte mbajtur për t’u dhënë klientëve kohë shtesë dhe se kishte ofruar “transferta falas fluturimi për ata që ishin prekur”.
EasyJet kërkoi falje, por tha se problemet ishin “jashtë kontrollit tonë”.
“Ne vazhdojmë t’u bëjmë thirrje autoriteteve kufitare që të sigurohen që të përdorin plotësisht dhe në mënyrë efektive fleksibilitetet e lejuara për aq kohë sa të jetë e nevojshme, ndërsa zbatohet EES, për të shmangur këto vonesa të papranueshme kufitare për klientët tanë.”
Joy Oliver kishte qenë me pushime me bashkëshortin dhe miqtë e saj.
Ajo mbërriti në Milano Linate tre orë para orarit të planifikuar të nisjes.
Ajo tha se ishte “masakër absolute” në kontrollin kufitar dhe ka rirezervuar një fluturim për në Edinburg të martën.
Familjes së saj i është kërkuar të ndihmojë në marrjen e dy makinave nga Aeroporti i Mançesterit, ndërsa çifti kërkon një mënyrë për t’u kthyer në shtëpi në Lancaster nga kryeqyteti skocez.
Ndërkohë, Adam Hoijard, nga Wirral, tha se ai dhe familja e tij mbërritën tre orë më herët dhe qëndruan në radhë për orë të tëra përpara se njerëzit të fillonin “të frikësoheshin dhe të ndiheshin keq”.
Ai tha se e ndjente të tmerrshme të fajësohej për mosparaqitje të mjaftueshme herët.
“Sa kohë mund të lini të prisni në radhë dhe të ju thuhet të prisni?”
Familja ka shpenzuar 1,000 paund duke rezervuar një fluturim për në Londër Gatwick të martën.
Hoijard tha se djali i tij pesëvjeçar kishte qenë “shtrirë në shtrat duke qarë” pas përvojës së keqe në aeroport, e cila pasoi një udhëtim larg për festën e 60-vjetorit të vjehrrës së tij.
Laura Featonby, e cila drejton Laura’s Travel Village në Sale, Greater Manchester, tha se disa linja ajrore kishin vonuar fluturimet për të lejuar pasagjerët të hipnin në aeroplan.
Por ajo tha se kjo do të varet nga “arsye operacionale me slotet e linjave ajrore, ekuipazhet që dalin jashtë orarit të punës etj.”.
Agjenti i udhëtimit paralajmëroi se hyrja “do të zgjasë më shumë” sipas sistemit të ri të BE-së, pasi pasagjerëve u merren gjurmët e gishtërinjve dhe të dhënat e fytyrës ndërsa u përgjigjen një sërë pyetjesh.
Ajo tha se informacioni do të ruhet për tre vjet dhe do të kontrollohet përsëri në kufi pas largimit.
Në rastin e fluturimit për në Mançester nga Milano të dielën, ajo tha: “Mendoj se ajo që ka ndodhur është se njerëzit që kanë mbërritur para 10 prillit nuk kanë hyrë dhe ka qenë më e vështirë për kontrollin kufitar sesa të gjejë rrugën e daljes”.
“Do të ketë probleme në fazën fillestare – është një sistem krejt i ri.
“Por, siç tha EasyJet, për fat të keq, kjo varet nga kontrolli kufitar i secilit vend dhe jo nga linja ajrore.”
