Adam Forrest INDIPENDENT
Frekuenca e udhëtimeve me avionë dhe helikopterë të Sunak-ut, RAF, tejkalon çdo kryeministër të fundit
Rishi Sunak ka ndërmarrë fluturime private të financuara nga taksapaguesit për të udhëtuar në MB një herë në tetë ditë që kur ka qenë në numrin 10, tregojnë shifrat e reja.
Të dhënat zbuluan se zoti Sunak tashmë ka përdorur avionë dhe helikopterë RAF për udhëtime të brendshme më shpesh se çdo kryeministër i fundit – pas vetëm shtatë muajsh në detyrë.
Kjo vjen pasi Greenpeace pretendoi se zoti Sunak do të “hyjë në histori” si i dështuar në ndryshimet klimatike , mes shqetësimeve të reja rreth përdorimit të shpeshtë të liderit konservator të udhëtimeve me ndotje të lartë dhe qasjes në zero neto.
Sunak pergenjeshtron: ‘E keni plotësisht gabim’: Sunak mbron fluturimin me avion privat deri në njoftimin zero
Z. Sunak hipi në 23 fluturime të brendshme me avionë dhe helikopterë të RAF për 187 ditë, mesatarisht pothuajse një fluturim në javë.
Frekuenca e fluturimeve të kryeministrit aktual të financuara nga taksapaguesit rreth Britanisë i kalon paraardhësit e tij të menjëhershëm, Liz Truss, Boris Johnson dhe Theresa May.
Detajet e fluturimeve të brendshme të Komandës Mbështetëse të Transportit Ajror të RAF u zbuluan në një deklaratë të Ministrisë së Mbrojtjes për lirinë e informacionit për BBC.
Zonja Truss shijoi vetëm katër fluturime të brendshme në 49 ditët e saj në krye – një herë në 12 ditë. Johnson bënte udhëtime të tilla çdo 20 ditë, ndërsa zonja May i bënte këto udhëtime një herë në 13 ditë.
Z. Sunak ka mbrojtur përdorimin e tij të përsëritur të udhëtimit ajror privat për të udhëtuar në Mbretërinë e Bashkuar, duke e quajtur atë “përdorimin më efektiv të kohës sime”, pavarësisht thirrjeve që ai të përdorë trenin kur është e mundur koha ekuivalente e udhëtimit.
Laburistët kanë sugjeruar gjithashtu që fluturimi i kryeministrit RAF për në Skoci për të shpallur licencat e reja të naftës dhe gazit mund të ketë thyer kodin ministror, i cili thotë se avionët privatë duhet të përdoren vetëm kur nuk ka fluturim të planifikuar të zbatueshëm.
Zëdhënësi i numërit 10 tha se kryeministri dhe ministrat e tij “ndonjëherë kërkojnë përdorimin e udhëtimeve ajrore jokomerciale”, duke e quajtur atë “praktikë standarde për qeveritë në mbarë botën”.
Ata shtuan: “Vlera për para, siguria dhe efikasiteti i kohës merren parasysh në të gjitha vendimet e udhëtimit dhe të gjitha fluturimet janë kompensuar me karbon”.
Ndërkohë, Greenpeace ka sulmuar masën “e paprecedentë” për të bllokuar nëpunësit civilë që të kenë ndonjë kontakt me ekspertët e politikave të grupit pas një proteste kundër naftës në shtëpinë e kryeministrit në Yorkshire.
Drejtorët e grupit të fushatës i thanë The Guardian se njoftimet kundër tyre në vazhdën e marifetit – ku aktivistët mbuluan 200 metra pëlhurë të zezë si vaji mbi rezidencën e tij – ishin “gjëra vërtet të errëta”.
Një letër e hapur nga organizata thotë se ministrat dhe zyrtarët e qeverisë u takuan me BP 12 dhe Shell 11 herë në vetëm gjashtë muaj, duke injoruar grupet e gjelbra dhe ekspertët e klimës.
Mosmarrëveshja e fundit vjen pasi zoti Sunak është nën presionin si nga ambientalistët ashtu edhe nga skeptikët zero në partinë e tij – me të djathtën konservatore që e shtyjnë atë të heqë dorë nga politikat që u kushtojnë votuesve shumë para.
Skeptikët neto zero duan që kryeministri të ndërtojë mbi suksesin e rezultatit të zgjedhjeve të pjesshme kundër Ulezit në Uxbridge, duke hequr dorë nga politika e zotit Johnson për të ndaluar shitjen e automjeteve të reja me benzinë dhe naftë nga viti 2030.
Ai gjithashtu përballet me një rebelim për ndalimin de facto të kaldajave të naftës nga viti 2026, i cili prek më së shumti ata që jetojnë në shtëpi jashtë rrjetit në fshat. Ish-sekretari i mjedisit, George Eustice e përshkroi politikën si “Ulez për komunitetet rurale”.
Por ish-ministri i energjisë Chris Skidmore, i cili udhëhoqi rishikimin neto zero të qeverisë, tha se vendimi për të dhënë 100 licenca të reja të karburanteve fosile ishte “vendim i gabuar në kohën e gabuar” dhe paralajmëroi kryeministrin se ai rrezikonte të ishte në “anën e gabuar të historisë”. “.
Dhe kolegu i konservatorëve Zac Goldsmith i tha BBC-së këtë javë se ai ishte “shumë i tunduar” për të mbështetur Laburistët në zgjedhjet e ardhshme të përgjithshme për shkak të dështimit të qeverisë për të vazhduar me zotimet e saj neto zero.
