Italia ka njoftuar zyrtarisht Kinën për tërheqjen e saj nga iniciativa ambicioze e infrastrukturës rrugore të Pekinit (BRI), një projekt i rëndësishëm tregtar dhe infrastrukturor, sipas dy burimeve qeveritare, raporton The Guardian.
Vendimi, i cili pritej prej disa kohësh, thuhet se i është komunikuar Pekinit tre ditë më parë, megjithëse asnjë komunikim zyrtar nuk është lëshuar nga asnjëra palë.
Kryeministrja italiane, Giorgia Meloni, ka qenë prej kohësh kritike ndaj projektit dhe kishte shprehur synimin e saj për t’u tërhequr nga marrëveshja, e parë nga shumë njerëz si një përpjekje e Kinës për të blerë ndikim politik, por që ka përfitime të kufizuara për Italinë .
Italia u bë vendi i vetëm i G7 që iu bashkua nismës në vitin 2019, duke i zemëruar aleatët e saj në BE dhe SHBA. Marrëveshja e saj është caktuar të skadojë në mars 2024.
“Tani është koha për një marrëdhënie më efektive midis Italisë dhe Kinës,” tha kryeministri i atëhershëm, Giuseppe Conte, në mars 2019. Gjatë një vizite në Romë, presidenti kinez, Xi Jinping, u trajtua si mbret, dhe të dy vendet nënshkruan marrëveshje tregtare në një sërë fushash, duke përfshirë turizmin, ushqimin dhe futbollin.
Skema BRI parashikon rindërtimin e Rrugës së vjetër të Mëndafshit për të lidhur Kinën me Azinë, Evropën dhe më gjerë me shuma të mëdha shpenzimesh për infrastrukturën në rrugë dhe rrugë detare. Megjithatë, kritikët e shohin atë si një mjet për Kinën për të përhapur ndikimin e saj gjeopolitik dhe ekonomik, një fushatë e mbështetur nga shteti për dominimin global.
Kina shpenzoi 240 miliardë dollarë për të shpëtuar vendet që po përballen me borxhet e tyre të BRI-së midis 2008 dhe 2021, treguan të dhënat në mars të këtij viti.
Më shumë se 100 vende kanë nënshkruar marrëveshje me Kinën për të bashkëpunuar në infrastrukturën dhe projektet e ndërtimit të BRI që kur skema u lançua në 2013.
