Operatori kryesor i udhëtimeve në Evropë, Tui, ka parë një rënie prej 10% të të ardhurave nga rezervimet e pushimeve verore të bëra nga klientët e Mbretërisë së Bashkuar, të cilët janë bërë më të kujdesshëm për shkak të luftës në Iran.
Në përgjithësi, u vu re një zhvendosje e kërkesës nga destinacionet e Mesdheut Lindor në ato Perëndimor, me klientët që rezervonin edhe udhëtime më afër datave të nisjes.
Tui po e ul numrin e vendeve që blen nga partnerët e saj ajrorë me 4-5% gjatë verës, ndërkohë që ruan programin e vet të fluturimeve në nivelet aktuale.
Ndërsa po zvogëlon vendet, drejtori ekzekutiv Sebastien Ebel tha se nuk pret mungesa të karburantit për avionët gjatë javëve të ardhshme.
Ka pasur shqetësime se nëse Ngushtica e Hormuzit – një rrugë kyçe për naftën dhe gazin natyror të lëngshëm – nuk rihapet së shpejti, mund të ketë mungesa fizike në disa zona në muajt në vijim.
Mbyllja efektive e ngushticës ka rritur çmimin e karburantit për avionë dhe disa linja ajrore janë përgjigjur duke rritur çmimet e biletave, ndërsa të tjera kanë ulur kapacitetin në një përpjekje për të tërhequr klientë hezitues.
Komisioneri i energjisë i BE-së, Dan Jorgensen, u tha gazetarëve të mërkurën se Bashkimi Evropian nuk pret një problem serioz me furnizimin me karburant për avionë në afat të shkurtër për shkak të luftës SHBA-Izrael me Iranin.
Në rezultatet e saj për tre muajt e parë të vitit, Tui raportoi një humbje prej 40 milionë eurosh (34.7 milionë paund) në fitime për shkak të konfliktit në Lindjen e Mesme, duke përfshirë kostot e riatdhesimit dhe mirëqenies, si dhe humbjen e të ardhurave.
Kompania raportoi një humbje bazë para interesave dhe taksave prej 188 milionë eurosh për tremujorin – një përmirësim nga humbja prej 207 milionë eurosh vitin e kaluar.
Në përgjithësi, Tui raportoi një rënie prej 7% të të ardhurave nga rezervimet për këtë verë krahasuar me vitin e kaluar.
Russ Mold, drejtor investimesh në AJ Bell, tha se ndërsa industria e pushimeve dhe e linjave ajrore “po përpiqet shumë të theksojë se nuk ka mungesa aktuale të karburantit… konsumatorët po shqetësohen”.
“Duhet të ketë më shumë qartësi mbi burimet alternative të karburantit për Lindjen e Mesme përpara se publiku të ndihet i bindur të shtypë butonin e blerjes për pushimet e tyre verore.”
Aarin Chiekrie, analist i aksioneve në Hargreaves Lansdown, tha se konsumatorët “në mënyrë të kuptueshme janë bërë më të kujdesshëm në lidhje me shpenzimin e parave gjatë festave”.
“Pavarësisht kësaj, nuk duket se pushuesit po i braktisin plotësisht planet e tyre të pushimeve.
“Të dhënat e fundit sugjerojnë se ata thjesht po e lënë për më vonë për të rezervuar. Dhe ndërsa kjo nuk është ideale, është më mirë sesa shkatërrimi i plotë i kërkesës.”
Kjo vjen pasi një hulumtim nga Barclays në fillim të kësaj jave sugjeroi që shpenzimet te agjentët e udhëtimit ranë me 7.5% në prill, dhe shpenzimet për pushime dhe udhëtime ranë me 5.7% në prill, krahasuar me vitin e kaluar.
Pronarja e agjencisë së pavarur të udhëtimeve në Mbretërinë e Bashkuar Hays Travel, Dame Irene Hays, tha se industria e udhëtimeve po “vuante” për shkak të pasigurisë rreth kostos së jetesës dhe situatës në Lindjen e Mesme.
Megjithatë, industria e kroçerave po shkonte shumë mirë dhe pushimet turistike ishin “jashtëzakonisht të gjalla”, tha Dame Irene për programin Today të BBC-së të martën.
Dhe jashtë Amerikës dhe Lindjes së Mesme, ka pasur shumë sukses në destinacione të tilla si Kanadaja, Japonia, Australia, Afrika e Jugut dhe Tailanda.
Gjatë 12 muajve të fundit, njerëzit kanë bërë rezervime më afër datave të nisjes, tha Dame Irene.
“Ndërsa më parë njerëzit rezervonin shtatë muaj e më shumë përpara, kjo kohë është ngushtuar në 16 javë,” tha ajo.
Ndërkohë që kishte ende oferta të mira, njerëzit duhet të rezervojnë më herët nëse duan zgjedhje, shtoi ajo.
“Është shumë e rëndësishme që të kemi heqjen e këtij niveli të pasigurisë dhe sqarim sa më shpejt të jetë e mundur”, tha Dame Irene.
