UK
Të mësosh më shumë për një foshnjë për ta bërë atë një ‘zotëri anglez’ – A ia vlen paratë?
“Një familje me bazë në Londrën veriore kërkon një mësues privat të jashtëzakonshëm dhe me përvojë për të mbështetur fëmijën e tyre më të vogël në hapat e tij të parë për t’u bërë një zotëri anglez.”
Kur ta lexoni këtë reklamë, do t’ju falet nëse i kaloni shpejt fjalët “hapat e parë”, si një kthesë frazeologjike.
Por, kjo mund të jetë pjesa më domethënëse e këtij njoftimi unik për punë, pasi kërkon të gjejë një mësues privat për një fëmijë njëvjeçar.
Qindra aplikime janë paraqitur që kur familja anonime publikoi kërkesën e tyre për mësuesin privat prej 180 mijë paundësh në vit, i cili duhet të jetë “dikush shumë i veçantë”.
Gjatë disa javëve të fundit, reklama ka tërhequr vëmendjen e mediave, me shumë njerëz që pyesin pse?
Adam Caller, CEO dhe themelues i Tutors International, e cila po ndihmon familjen në kërkimin e tyre, tha se pavarësisht skepticizmit fillestar, ai e gjeti idenë “largpamëse” dhe “progresive”.
Kur takoi familjen, ai tha se ata e vlerësuan natyrën e pazakontë të kërkesës së tyre dhe sa i vogël është djali i tyre.
Megjithatë, ata shpjeguan se “nuk donin të prisnin më gjatë” për të gjetur një mësues privat, pasi kishin pritur derisa fëmija i tyre më i madh të mbushte pesë vjeç, dhe në atë fazë “paragjykimi kulturor kishte filluar të shfaqej”.
Por çfarë nënkupton familja me “paragjykim kulturor”?
Është “gjithçka”, u përgjigj Adami. “Mënyra se si ha, mënyra se si flet.”
Ai tha se vëllai/motra më e madhe kishte zgjedhur “sinjale vërtet delikate, joverbale” nga familja dhe kishte përvetësuar zakonet e tyre kulturore. Familja i tha Adamit se nuk donin që historia të përsëritej me foshnjën e tyre të re.
Plani: Të sjellësh një mësues privat britanik, i jashtëm, i cili duhet të flasë me shqiptim të pranuar, për të ndikuar te foshnja që në fillim.

“Shumë nga të nxënit në fillim këtu është disi osmotik,” tha Adami.
Është nëpërmjet kësaj osmoze që familja shpreson që fëmija të përvetësojë tiparet britanike që ata duan t’i ngulitin.
Adami tha se mësuesi privat duhej të ishte dikush që shkonte në “llojet e duhura të shkollave – të njëjtat lloje shkollash ku familja aspiron ta dërgojë djalin e saj”.
“Tutori thjesht duhet të jetë lloji i personit të duhur, ata do të bëjnë gjëra që as nuk i dinë se po i bëjnë, thjesht natyrshëm”, tha ai.
‘Kostoja nuk është relevante’
Familja i tha Adamit se kandidati i suksesshëm idealisht duhet të ketë njohuri ose interes edhe për kalërimin, skijimin, artet dhe muzikën, në mënyrë që të ndikojë tek fëmija në një spektër të gjerë interesash.
Për më tepër, ai tha se familja donte që mësuesi ta regjistronte fëmijën në një sërë kursesh në mënyrë që fëmija të ishte “duke hipur mbi poni dhe duke mësuar një instrument kur të mbushte rreth tre vjeç”.
Në mendjet e familjes, ndihma ndaj djalit të tyre për t’u bërë një “zotëri britanik” do t’i çojë drejt suksesit dhe do t’u hapë dyer.
“Për të gjitha të mirat dhe të këqijat e kësaj, sepse është padyshim një deklaratë e klasës,” shton ai.
Por, pavarësisht gjithë kësaj tuteleje në “britanizëm”, a mund ta përvetësojë fëmija të ashtuquajturin paragjykim kulturor nga familja ndërkombëtare me të cilën jeton gjithsesi?
“Po”, tha Adami. “Familja e di që kjo mund të mos funksionojë, por ata thjesht kanë mbajtur qëndrimin, ‘le ta provojmë dhe le të shkojmë sa më shpejt të jetë e mundur’, sepse kostoja e saj nuk është e rëndësishme”, tha ai.
‘Idealist dhe jorealist’
Ka disa në industrinë e mësimdhënies private që ndajnë të njëjtat shqetësime.
Peter Cui, CEO dhe themelues i Blue Education, i cili ofron edhe mësues privatë, shkroi në një blog, se “procesi i të bërit dykulturor, ose në fakt, i të bërit vetvetja, është diçka që duhet jetuar, jo projektuar”.
Peter shkroi se ishte zhvendosur nga Kina në Mbretërinë e Bashkuar në moshën shtatë vjeç dhe ishte rritur duke i njohur dhe duke jetuar të dy kulturat. Ai vazhdoi studimet në Universitetin e Kembrixhit.

“Ideja që një individ mund të shërbejë si një enë e gjallë e britanikizmit, dikush që mund të transplantojë në një farë mënyre cilësitë e një zotërie britanik te një fëmijë njëvjeçar, më duket idealiste dhe jorealiste”, shkroi ai.
“Sipas përvojës sime, të kesh një mësues privat tipik britanik që në foshnjëri nuk do të sjellë automatikisht rezultatin e dëshiruar.
“Nuk kam pasur kurrë një figurë të tillë, e megjithatë kam qenë me fat të përjetoj shumë nga përvojat që ata aspirojnë për djalin e tyre.”
Ai shtoi: “E vërteta është se identiteti kulturor nuk mund të imponohet nga jashtë; ai duhet të zgjidhet dhe duhet të vijë nga brenda.”
Blerja e Britanisë
Sigurisht, të qenit britanik është diçka që Adam shpreson se mund të mësohet – dhe të shitet.
“Mendoj se fakti që bota na mban nën vëzhgim në këtë drejtim është diçka që duhet ta vlerësojmë dhe ta shfrytëzojmë në të njëjtën kohë”, tha ai.
“Nuk mendoj se, si britanikë, duhet të turpërohemi nga kjo”, tha Adam.
“Mendoj se duhet të jemi krenarë për këtë.”

Tregu për blerjen e “britanizmit” nuk po ndihmon vetëm biznesin e mësimdhënies private të Adamit, por i ka dhënë jetë bizneseve të tilla si Akademia e Etikës e Laura Windsor.
Laura, ashtu si “ekspertë të tjerë të etiketës”, mund t’u mësojë njerëzve – kundrejt një pagese – si të pinë çaj pasdite, si të vishen dhe si të zhvillojnë një bisedë, “si një britanik”.
“Shoqëria është bërë aq e holluar dhe e pakufizuar, sa njerëzit tani duan të kthehen në mënyrën se si ishte,” tha ajo.
Kërkesa për trajnim mbi etiketën vjen kryesisht nga klientë ndërkombëtarë që dëshirojnë të jenë në gjendje të bashkëveprojnë në takime dhe funksione biznesi, tha ajo.
Por ajo gjithashtu u mëson grupeve të fëmijëve. Pse?
“Sepse të jesh një zotëri ose një grua e sjellshme ka të bëjë me përshtypjet e para”, tha ajo.
“Të jesh i sjellshëm do të thotë që i respekton njerëzit e tjerë, i bën ata të ndihen rehat dhe të rëndësishëm. Kur i bën njerëzit të ndihen të rëndësishëm, të pëlqejnë dhe kjo hap dyert për mundësi të jashtëzakonshme.”

Ajo thotë se u mëson njerëzve se si “gjithçka qëndron në detaje”: “Bëhet fjalë për hapjen e dyerve, dhe për të thënë ‘të lutem’ dhe ‘faleminderit’, dhe për të menduar për personin tjetër.”
Nxënësit e Laurës zakonisht nuk janë kurrë aq të vegjël sa një vjeç, por të fillosh këtë moshë të re është diçka që eksperti i etiketës thotë se mund të ketë përfitime.
“Duke filluar nga mosha një vjeç, ata do të rriten duke u bërë zotërinj, dhe për këtë arsye nuk është çështje ‘përmirësimesh’, por çështje se kush janë ata.
“Ndërsa në ditët e sotme, njerëzit duhet të përmirësohen pak, të jenë pak më të vetëdijshëm për atë që bëjnë”, tha ajo.

‘Këmishë force britanike’
Rritja e fëmijëve të tij duke qenë britanikë klasikë – me të gjitha rregullat e etiketës – nuk është përparësia për Danielin (nuk është emri i tij i vërtetë).
“Larg nga animi te vlerat angleze dhe britanike, ne donim krejt të kundërtën. Po përpiqemi të largohemi nga sistemi i Mbretërisë së Bashkuar dhe nga shtrëngimi i tij”, tha ai.
Danieli aktualisht po punëson një nga super-tutoret e Adamit për të punuar me tre fëmijët e tij gjatë orarit të shkollës.
Vitin tjetër, mësuesi privat do të shoqërojë të gjithë familjen ndërsa ata do të shpërngulen jashtë vendit për punë.
Për Danielin dhe gruan e tij, bëhet fjalë për mësimdhënien e inteligjencës emocionale dhe përgatitjen e fëmijëve të tyre për një botë të ndikuar nga inteligjenca artificiale. Asnjëri nuk beson se kjo është e mundur pa një mësues privat.

Sistemi aktual shkollor britanik “nuk është i përshtatshëm për qëllimin”, tha ai, duke shtuar se një shkollë private në Londër, Latymer Upper School, tani ka hequr dorë nga pjesa më e madhe e sistemit të provimeve GCSE dhe në vend të kësaj përdor sistemin e vet të brendshëm, i cili përfshin më shumë aktivitete pune në grup dhe të nxënit e bazuar në projekte.
“Nëse provimet GCSE nuk do të njihen kudo – dhe nuk janë standardi i artë – ndoshta do të ishte më mirë të mbështeteshim në një mësues privat ku do të përfitonim shumë më tepër prej tij”, tha Danieli.
“Këtu, pikërisht tani, në sistemin shkollor të Mbretërisë së Bashkuar, nëse shoh cilësinë e mësuesit që fëmijët e mi do të merrnin në një shkollë private kundrejt këtyre mësuesve privatë, është një shaka e vërtetë – ka një mospërputhje të vërtetë”, tha ai.
Ai shtoi se e pranonte që punësimi i një mësuesi privat të nivelit të lartë ishte për “ata që janë në një situatë me fat financiare”, por shpjegoi se, meqenëse tarifat e shkollave private u rritën pas shtimit të TVSH-së në janar , ai mendonte se kostoja e mësuesit privat ishte bërë e krahasueshme për tre fëmijë.
“Fëmijët e mi mund të kenë një të 20-tën e vëmendjes së një personi shumë mesatar në shkollë, ose mund të kenë një të tretën e vëmendjes së një personi absolutisht të jashtëzakonshëm – është absolutisht e qartë.”
UK
58000 kilometra në këmbë nga Kili në Britani, historia e pazakontë e ish-ushtarit
Pas 58000 kilometrash ecje rreth botës, ish-parashutisti është pothuajse në shtëpi në Hull… 27 vite më vonë.
Ai ishte i burgosur në Panama, i shpëtoi për fije dëbimit nga Rusia dhe u është shmangur bandave të drogës në Amerikën Qendrore.
Por ish-ushtari britanik i njësive parashutiste Karl Bushby i frikësohet faktit se odiseja e tij 27-vjeçare – rrugëtimi në këmbë nga Kili drejt shtëpisë – mund të dështojë pikërisht në Tunelin e La Manshit.
Atij mund t’i duhet të kthehet me not në Britaninë e Madhe nëse dëshiron të përmbushë qëllimin e tij: të udhëtojë nga Amerika e Jugut deri në vendlindjen e tij, Hull, pa përdorur asnjë mjet transporti.
Bushby, tani 56 vjeç, u nis nga Kili në vitin 1998 duke besuar se ekspedita e tij do zgjaste 12 vjet.
Gjeopolitika, lufta dhe problemet me vizat e ngadalësuan progresin e tij, por 58 mijë kilometra më vonë – përfshirë ecjen përgjatë gjithë Amerikës së Veriut – ai tani ndodhet në Hungari dhe pret të kalojë Kanalin e La Manshit në tetor të vitit të ardhshëm.
Megjithatë, Bushby është i shqetësuar se mund t’i hidhet poshtë leja për të ecur përmes tunelit të shërbimit të Eurostar-it. Kjo është mundësia e parapëlqyer që do t’i lejonte atij t’i përmbahej rregullit që i vuri vetes: të mos përdorë asnjë transport të mekanizuar, përfshirë tragetet. Por, nëse do t’i duhet, ai mund ta kalojë me not.
Kjo nuk do ishte hera e parë që ai sfidon ujin. Në gusht të vitit të kaluar, ai notoi më shumë se 270 kilometra në 31 ditë përgjatë Detit Kaspik për të shmangur hyrjen në Iran ose Rusi.
Udhëtimi i tij e ka përballur gjithashtu me bandat në “Darien Gap” në Amerikën e Jugut, ka kaluar Ngushticën e ngrirë të Beringut dhe ka kaluar 18 ditë në burg në Panamá pasi kaloi kufirin nga Kolumbia, i cili ishte mbyllur për shkak të konfliktit.
Rusia ishte veçanërisht e vështirë. Ai për pak u dëbua në vitin 2006 pasi nuk kishte hyrë përmes një pike kufitare të saktë.
Dhe në vitin 2013, ai bëri një shmangie drejt SHBA-së për të protestuar kundër ndalimit të vizës, duke ecur nga bregu perëndimor deri te ambasada ruse në bregun lindor. Vetëm në vitin 2017 ai mundi të rifillonte udhëtimin e tij dhe të kalonte në Mongoli.
Kur të mbërrijë përfundimisht në pragun e shtëpisë së nënës së tij në Hull, Bushby do përballet me një sfidë të re – të vendosë se çfarë do të bëjë më pas.
Ai tha: “Është paksa frikësuese. Si çdokush që ka pasur një karrierë të gjatë, është dita e daljes në pension. Qëllimi i jetës sime për 27 vitet e fundit thjesht do ndalojë vërtet menjëherë.”
“Mendoj se duhet të gjej diçka për t’u marrë. Nuk dua të rri kot. Duhet të rritem dhe të gjej një punë, kjo është e kotë. Por do ta zgjidhim.”
Tuneli i shërbimit shtrihet midis dy linjave hekurudhore të Eurostar-it dhe përdoret për mirëmbajtje dhe evakuimin e pasagjerëve në rast urgjence. Për ta përdorur atë duhet siguruar leje e posaçme.
Çiklisti britanik Chris Froome u bë personi i parë që kaloi me biçikletë përmes tunelit në vitin 2014, ndërsa Lance Dyer, një afrikano-jugor, kaloi përmes tij ilegalisht në vitin 2005 me shapka. Ai u arrestua nga policia franceze.
Bushby tha: “Nuk kemi kontaktuar ende zyrtarisht për të marrë lejen, e kam letrën gati, thjesht duhet të gjej kontaktin e duhur. Marrja e lejes…nuk e di sa e vështirë mund të jetë. Jam optimist, por do ta shohim.”
Ai bëri shaka: “Alternativa e parë do të ishte të merrja pengje. Dhe e fundit, të notoja.”
UK
Faqet e para të gazetave në UK
‘Kaosi i Eurostar’ dhe ‘nëna e Anthony Joshuas pranë shtratit të tij’










UK
Vonesat e Eurostar hyjnë në ditën e dytë, pasi pasagjerët ngecën në bord gjatë natës.
Pasagjerët e Eurostar janë të përgatitur për më shumë ndërprerje të mundshme, pasi një ndërprerje e energjisë elektrike në tunelin e Kanalit shkaktoi kaos udhëtimi për mijëra njerëz të martën.
Ndërsa njerëzit nxituan për të shkuar në festimet e Vitit të Ri, disa udhëtarë thanë se kaluan më shumë se gjashtë orë të bllokuar në trena gjatë natës, pasi shërbimet u goditën nga më shumë vonesa.
Një burrë i tha BBC-së se kishte hipur në trenin e orës 19:01 për në Paris, por që nga ora 03:00 GMT ai ishte ende i bllokuar në tren në hyrje të tunelit.
Ai tha se stafi i kishte thënë se kishte “50% shanse që të shkojmë në Paris, 50% shanse që të kthehemi në Londër”.
“Mendoj se plani im i vitit të ri është tani në duart e operatorëve të tunelit”, tha parizieni 27-vjeçar.
Eurostar tha se planifikonte të operonte të gjitha shërbimet e saj të mërkurën, por paralajmëroi se mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime.
Shërbimi nga Londra në Paris, i planifikuar për në orën 06:00 GMT, është anuluar., i jashtëm.
Problemi me furnizimin me energji elektrike sipër dhe një tren LeShuttle i prishur bllokuan të gjitha linjat të martën, duke shkaktuar ndërprerje për mijëra udhëtarë që përpiqeshin të largoheshin për natën e Vitit të Ri.
Disa shërbime të Eurostar dhe LeShuttle kishin rifilluar të martën në mbrëmje, por vonesat vazhduan, me vetëm një nga dy linjat hekurudhore të tunelit të hapur.
Getlink, e cila drejton Tunelin e Kanalit, tha se puna vazhdoi gjatë gjithë natës për të zgjidhur problemin e energjisë elektrike.
Të mërkurën në mëngjes, një përditësim në faqen e internetit të Eurostar tha:, i jashtëm“Shërbimet kanë rifilluar sot pas një problemi me energjinë elektrike në tunelin e Kanalit dje dhe disa problemeve të tjera me infrastrukturën hekurudhore gjatë natës.
“Ne planifikojmë të ofrojmë të gjitha shërbimet tona sot, megjithatë, për shkak të ndikimeve anësore, mund të ketë ende disa vonesa dhe anulime të mundshme në minutën e fundit.”
“Ju lutemi kontrolloni për përditësime të drejtpërdrejta mbi statusin e trenit tuaj në faqen e statusit dhe orareve të trenit.”
Dennis van der Steen, nga Holanda, po shkonte në shtëpi në Amsterdam për të kaluar natën e Vitit të Ri me familjen dhe miqtë e tij.
Në vend të kësaj, ai tha se kaloi gjashtë orë i bllokuar në një tren Eurostar, përpara se ai të fillonte të lëvizte përsëri rreth orës 03:00 GMT.
“Jemi të bllokuar,” i tha ai BBC-së.
Ai tha se nuk kishte energji elektrike në tren kur ai u ndal dhe se disa pasagjerë flinin, ndërsa të tjerë ishin “gjithashtu shumë të shqetësuar”. Më vonë iu tha se treni i tij do të vazhdonte udhëtimin e tij.
Një tjetër pasagjer përshkroi se ndjeu një “rritje emocionesh” për orë të tëra, duke mos ditur nëse treni në të cilin ndodhej do të ishte në gjendje të vazhdonte udhëtimin përtej Kanalit apo të kthehej në Londër.
Treni i tij më në fund arriti në Bruksel, tha ai, duke shtuar: “I lumtur që jam në shtëpi, pashë shumë familje të bllokuara.”

Imazhet e turmave masive të udhëtarëve të bllokuar në stacionin ndërkombëtar të Londrës St Pancras përmbytën mediat sociale pas ndërprerjes së energjisë elektrike të së martës.
Një fotografi e ndarë me BBC-në nga një makinist treni për Eurostar dukej se tregonte kabllo elektrike sipër kokës të shpërndara nëpër shina.
Ndërkohë, makinat që shpresonin të përdornin Tunelin e Kanalit shkaktuan bllokime trafiku pranë Terminalit LeShuttle në Folkestone.
Tim Brown, i cili ishte përpjekur të kthehej në Mbretërinë e Bashkuar pasi kaloi Krishtlindjet në Gjermani, i tha PA News se kishte mbetur i bllokuar në makinën e tij në trenin LeShuttle për më shumë se tre orë pa “qasje në ushqim ose ujë”.
Të paktën një duzinë shërbimesh të Eurostar midis Mbretërisë së Bashkuar, Francës, Belgjikës dhe Holandës ishin anuluar deri në mesditën e së martës.
Operatori hekurudhor kërkoi falje dhe tha se pasagjerët mund të riorganizonin planet e tyre pa pagesë ose mund të anulonin rezervimin e tyre dhe të merrnin një rimbursim ose një kupon elektronik.
Të martën, Eurostar u ka kërkuar klientëve të saj “të rirezervojnë udhëtimin e tyre për një ditë tjetër nëse është e mundur, me shkëmbime falas në dispozicion”.
“Gjithashtu këshillojmë udhëtarët të mos vijnë në stacionet tona nëse trenat e tyre janë anuluar tashmë.”
-
UK2 days agoFOTO/ Nëna me dy fëmijët humbën jetën në një zjarr tragjik në Angli
-
Albania2 days agoU kap me kokainë me vlerë 230 mijë euro, shqiptari: Mos më dënoni, më lejoni të kthehem në Shqipëri
-
Albania4 days agoShqiptari në Britani shpëton nga deportimi pasi “partnerja nuk i flet shqip”
-
UK4 days agoRrëzohet aeroplani në Britani, alarm në aeroportin Southend në Londër
-
Sports2 days agoIsh-kampioni i botës në boks Anthony Joshua plagoset në një aksident automobilistik në Nigeri, dy persona humbin jetën
-
Albania2 days agoHetimet për atentatin e Rinasit, burime: Autorët pasi dogjën mjetin që përdorën në krim u larguan me ambulancë
-
UK18 hours agoBllokohet hekurudha Angli-BE/ Probleme me energjinë elektrike, pezullohen udhëtimet për mijëra pasagjerë
-
Albania19 hours agoIronia e një dosje sekrete në Harvard: Amerikanë mbroni Trashëgiminë Ilire, Shqiptarët pas ’90-s e shkatërruan …
