Policë të trajnuar për trazira do të dërgohen në plazhet në Francë, si pjesë e një marrëveshjeje të re prej 662 milionë funtesh me Mbretërinë e Bashkuar për të ndaluar migrantët e paligjshëm nga kalimi i Kanalit Anglez.
Sekretarja e Brendshme Shabana Mahmood pritet të nënshkruajë marrëveshjen trevjeçare me Francën të enjten, e cila do të përfshijë të paktën 50 oficerë policie, secili i trajnuar në “taktikat e kontrollit të trazirave dhe turmave”, të rekrutuar për të luftuar dhunën dhe “turmat armiqësore”.
Marrëveshja do të përfshijë gjithashtu vendosjen nga Franca të dronëve me vlerë miliona paund, dy helikopterëve të rinj dhe një sistemi të ri kamerash për të gjurmuar dhe kapur kontrabandistët e njerëzve dhe migrantët e paligjshëm.
Për herë të parë, ministrat kanë thënë se rreth 100 milionë paund nga fondet e Mbretërisë së Bashkuar mund të ridrejtohen ose të tërhiqen pas një viti, nëse autoritetet franceze nuk ndalojnë mjaftueshëm njerëz që bëjnë udhëtimin.
Duke folur përpara nënshkrimit të marrëveshjes së re, Mahmood tha: “Puna jonë me francezët ka ndaluar dhjetëra mijëra emigrantë të paligjshëm që hipin në anije që shkojnë në Britani.”
“Por ne duhet të bëjmë më shumë. Kjo marrëveshje historike do t’i ndalojë emigrantët e paligjshëm që të bëjnë udhëtimin e rrezikshëm dhe do t’i vërë kontrabandistët e njerëzve pas hekurave.”
Konservatorët akuzuan qeverinë se dorëzoi “gjysmë miliardi paund nga paratë tona pa asnjë kusht”.
Kalimet në Kanal janë rritur gjatë tre viteve të fundit, me 41,472 njerëz që kanë mbërritur në Mbretërinë e Bashkuar me varka të vogla në vitin 2025. Kjo ka shkaktuar kritika se zbatimi i ligjit nga autoritetet franceze është përkeqësuar.
Ndërsa disa politikanë të Mbretërisë së Bashkuar argumentojnë se Franca duhet të bëjë më shumë, qeveria e saj ka thënë se policia po ndalon anijet në det, me qëllim që t’i ndalojë ato përpara se emigrantët të hipin në bord.
Të shtunën, 602 migrantë mbërritën në Dover me nëntë anije, duke e çuar numrin e përgjithshëm të mbërritjeve deri më tani në vitin 2026 në më shumë se 6,000.
Sipas marrëveshjes së mëparshme, e cila u nënshkrua në vitin 2023, Mbretëria e Bashkuar i pagoi 476 milionë paund Francës për patrulla shtesë për të shkatërruar bandat e kontrabandës së emigrantëve.
Marrëveshja, e cila parashikoi rreth 700 oficerë të zbatimit të ligjit që patrullonin plazhet në Francë, pritej të skadonte muajin tjetër.
Ministria e Brendshme tha se numri i oficerëve të dërguar për të frenuar udhëtimet e tentuara nga Franca veriore në Britani do të rritet me rreth 42% kur marrëveshja e re të hyjë në fuqi në verë.
Do të përfshijë gati 1,100 oficerë të zbatimit të ligjit, inteligjencës dhe ushtarakë në Francën veriore, të ngarkuar me gjurmimin e migrantëve të paligjshëm dhe ndalimin e tyre që të hipin në anije.
Franca do të furnizojë gjithashtu një anije të re dhe më shumë se 20 oficerë të tjerë detarë për të synuar të ashtuquajturat anije taksi.
Rreth 501 milionë paund do të shpenzohen për forcimin e veprimeve zbatuese në plazhe – me një financim shtesë prej 160 milionë paundësh nëse taktikat e reja për të frenuar kalimet kanë sukses.
Është shuma e fundit që mund të reduktohet pas një viti nëse nuk ka shkurtime të konsiderueshme në kalimet me anije të vogla.
Në dy muajt e fundit, autoritetet franceze thuhet se kanë ndaluar gjashtë anije me emigrantë. Ata i kthyen të gjithë emigrantët në Francë dhe dënuan pesë kontrabandistë me burg dhe dëbim.
Por Konservatorët dhe Reformistët kanë thënë të dy se Mbretëria e Bashkuar duhet të tërhiqet nga Konventa Evropiane për të Drejtat e Njeriut (KEDNJ) për të ndaluar kalimet kufitare.
Në përgjigje të marrëveshjes së re, Chris Philp, deputet konservator dhe sekretar i brendshëm në hije, tha: “Marrëveshja e qeverisë na jep mbi gjysmë miliardi paund nga paratë tona pa asnjë kusht”.
“Franca parandaloi vetëm një të tretën e nisjeve vitin e kaluar dhe madje i la ata emigrantë të paligjshëm të shkonin të provonin përsëri. Franca nuk duhet të marrë asnjë qindarkë nëse nuk ndalon shumicën dërrmuese të anijeve.”
Duke folur muajin e kaluar, zëdhënësi i Thesarit të Reform UK, Robert Jenrick, tha se Mbretëria e Bashkuar kishte nevojë për “një pengesë sovrane” dhe i bëri thirrje qeverisë të “ndalojë dhe deportojë çdo emigrant të paligjshëm që hyn në vendin tonë”.
Demokratët Liberalë kanë thënë se e vetmja mënyrë për t’i penguar njerëzit të kalojnë kufirin është të thyhet përgjithmonë modeli i biznesit të bandave kriminale dhe të arrihet një marrëveshje kthimi në shkallë të gjerë me Francën.
Këshilli i Refugjatëve argumentoi se fokusi nuk duhet të jetë te policimi i Kanalit, por te njerëzit e cenueshëm që kërkojnë siguri.
Imran Hussain, drejtori i çështjeve të jashtme të këshillit, tha: “Vetëm policia nuk do t’i parandalojë njerëzit e dëshpëruar që t’u drejtohen anijeve të vogla të rrezikshme që në radhë të parë”.
“Pa rrugë të sigurta për të arritur në Mbretërinë e Bashkuar, këta burra, gra dhe fëmijë do të detyrohen të kalojnë nëpër kalime të rrezikshme dhe potencialisht vdekjeprurëse me varka të vogla.”
Në gusht të vitit 2025, qeveria laburiste nënshkroi një marrëveshje të veçantë “një-në-një-jashtë” me Francën, e cila i lejon Mbretërisë së Bashkuar të kthejë në Francë disa të mbërritur me anije të vogla, ndërsa pranon një numër ekuivalent migrantësh nga Franca që nuk janë përpjekur të vijnë në Mbretërinë e Bashkuar.
Që nga shkurti i këtij viti, 305 persona ishin kthyer në Francë dhe 367 persona kishin mbërritur në Mbretërinë e Bashkuar sipas skemës.
Qeveria tha se gati 60,000 migrantë të paligjshëm dhe kriminelë të huaj janë larguar ose deportuar nga Mbretëria e Bashkuar që kur qeveria mori detyrën.
